Proteksyon ng Lightning at Grounding of Rail Systems: Ang mga sistema ng riles ay patuloy na isang kailangang-kailangan na paraan ng pampublikong transportasyon sa ating pang-araw-araw na buhay. Ang mga aplikasyon ng tren tulad ng mga highway na mabilis na tren na may maraming kumplikadong sistema ng komunikasyon at pagbibigay ng senyas ay dapat na masuri at hawakan nang hiwalay sa mga tuntunin ng proteksyon at paglalagay ng kidlat. Una sa lahat, ang mga elektronikong sistema ay dapat isaalang-alang sa isang istasyon ng tren at mga sistema ng proteksyon ng pag-surge ay dapat protektado laban sa mga epekto ng overvoltage. Ang mga system na ito ay nakalista sa ibaba.
Sa mga istasyon ng tren, ang mga elektronikong sistema ay dapat protektahan laban sa mga overvoltage na surges sa pamamagitan ng mahinang kasalukuyang arresters ng paggulong.
• Mga System ng alarm
• Power Protection System at Security Center
• Pass Pass, Monitoring and Security Center
• Radio-Announce System
• Mga sistema ng signal
• Interactive Electromechanical Systems
• Mga Circuit ng Rail
• Mga Sistema ng Pag-feed ng Rail
• Mga System sa Pag-iilaw
• Mga Sistema ng Transmission ng Data
• CCTV
• SCADA
Para sa mga sistema ng tren, mayroong isang panganib sa strike ng kidlat para sa hindi bababa sa panloob na boltahe ng boltahe ng boltahe. Ang mga transient voltages, ang paglipat ng pulses ay madalas na naganap sa mga istasyon ng tren at isang seryosong panganib sa mga electronic system. Muli, ang pagtatatag ng mga istasyon na ito sa mga bukas na lugar ay nagpapahiwatig na kahit na hindi ito nakatanggap ng isang direktang kilat ng kidlat, ang pag-iingat ay dapat gamitin laban sa paglalakad ng mga stroke.
Sa mga sistema ng tren, ang proteksyon ng mga electronic system ay napakahalaga.
Upang magbigay ng isang kumpletong sistema ng proteksyon sa mga sistema ng tren, ang proteksyon ay dapat ipagkaloob sa 4. Ito ay nakamit sa pamamagitan ng panlabas na kidlat, panloob na kidlat, saligan at equipotentialization. Napakahalaga rin na ang proteksyon sa hakbang ay natanto sa mga arresters ng network surge. Dapat gamitin ang B + C sa mga pangunahing panel, C class sa pangalawang panel at mga produkto ng D class sa harap ng mga sensitibong sistema.
PAGBABAGO SA MGA SISTEMA NG RAIL
Ang isang napapanatiling sistema ng saligan ay mahalaga sa mga sistema ng tren. Samakatuwid, ang saligan sa mga sistema kung saan ang buhay ng tao ay napakahalaga ay hindi dapat mapinsala sa panahon ng proseso at dapat protektahan ang kanilang mga halaga. Una sa lahat, ang mga koneksyon punto ay napakahalaga. Ang aming kagustuhan ay dapat palaging para sa mga application ng thermowelding. Ang Thermocoupling ay gagawin ang mga puntos na koneksyon na napapanatiling. Ang bawat bahagi ng metal, ang bawat metal reinforcement ay dapat na konektado sa parehong lupa at equipotentially ibinigay sa buong linya / istasyon. Ang mas mababang paglipat ng rail ground transition, mas mabilis ang daloy ng kasalanan ay dumadaloy.
Sa kabilang banda, ang kasalukuyang pagrerebolusyon sa mga pag-aawas at pagtigil ng tren ay hindi makakasira sa mga sistema kapag ang equipotential ay ibinibigay. Ang epekto ng kaagnasan na dulot ng panimulang alon ay ang pinakamahalagang bagay na nagpapahina sa buhay ng mga sistema. Para sa kadahilanang ito, ang application ng corrosion band sa bawat koneksyon point, ang disenyo ng masyadong maraming mga lokal na equipotential busbars at ang paggamit ng spark puwang surge arrester sa mahalagang sistema saligan ay ang kailangang-kailangan hakbang ng sistema.
Pinagmulan: Yılkomer
Maging una sa komento