Pag-save ng piggy bank, Marmaray

Pag-save ng oras ng piggy bank, Marmaray: Si Marmaray ay nagdala ng 130 milyon na pasahero. Isinasaalang-alang ang pag-save ng oras ng hanggang sa 1 na oras bawat pasahero, ang 130 ay naka-save ng milyun-milyong oras sa ngayon.

Ang Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Binali Yıldırım ay nagsabi na ang Marmaray, na kabilang sa pinakamahalagang mga proyekto sa mundo, ay nagdala ng higit sa 130 milyong mga pasahero sa ngayon, "Sa Marmaray, na binabawasan ang oras ng paglalakbay mula sa isang panig patungo sa isa pa sa Bosphorus mula 1 oras hanggang 4 na minuto, Isang oras na oras ang nai-save ”.

Sa isang pahayag na ginawa Yildirim, ang populasyon ng Istanbul ng 8 beses hanggang ngayon, ang Turkey ay nagdadala ng mga pasahero na malapit sa 2 beses na ang bilang ng populasyon ay hindi magtatapos sa kontribusyon ng bansa sa Marmaray.

Binibigyang diin na ang Marmaray ay nagbibigay ng makabuluhang pagtipid ng oras sa mga pasahero, ipinaliwanag ni Yıldırım na ang proyekto ay maraming positibong epekto mula sa pagbawas ng mga nakakapinsalang gas sa kapaligiran, sa pagbawas ng trapiko sa mga tulay ng Bosphorus.

• "Nakatipid sa oras na piggy bank"

Itinuro ni Yıldırım na kasama ang Marmaray, na binawasan ang oras ng paglalakbay mula sa isang tabi patungo sa kabilang panig sa Bosphorus mula 1 oras hanggang 4 na minuto, humigit-kumulang na 1 oras na oras ang nai-save para sa bawat biyahe.

“Si Marmaray ay nagdala ng 130 milyong mga pasahero. Isinasaalang-alang na ang 1 oras ay nai-save para sa bawat pasahero, 130 milyong oras ang nai-save sa ngayon. Ang pagtitipid na ito ay katumbas ng 5,5 milyong araw o 15 libong taon. Kung ipinapalagay natin na ang average na pag-asa sa buhay sa ating bansa ay 75 taon, 15 libong taon ay tumutugma sa habang-buhay na 200 katao. Bilang isang resulta, nai-save ng Marmaray ang 200 buhay ng tao hanggang ngayon. Ginugol ng mga tao ang kanilang oras sa trapiko, marahil kasama ang kanilang mga pamilya, marahil sa pamamagitan ng pagtatrabaho, malayo sa stress at maligaya. Ito ang isa sa pinakamalaking nakuha ng Marmaray. Ang Marmaray ay isang proyekto na nagse-save ng pera. "

• "Mayroong pagbaba ng 9 milyong mga sasakyan sa trapiko sa mga tulay ng Bosphorus"

Napansin na ang bilang ng mga sasakyang gumagamit ng Fatih Sultan Mehmet at Bosphorus Bridges, na nag-uugnay sa panig ng Asya at Europa ng Istanbul sa paglulunsad ng Marmaray, sinabi ni Yıldırım na higit sa 2014 milyong mga sasakyan ang dumaan sa mga tulay ng Bosphorus noong 150, habang ang bilang na ito ay humigit-kumulang na 2015 milyon noong 141. Ito ang unang pagkakataon na ang trapiko sa mga tulay ng Bosphorus ay nabawasan ng 9 milyong mga sasakyan.

Itinuro ni Yıldırım na kapag nakumpleto ang linya ng Istanbul Suburban, magkakaroon ng makabuluhang pagbaba sa dami ng mga pollutant ng hangin na nagdudulot ng masamang epekto sa pandaigdigan at panrehiyong kapaligiran sa Marmaray, at sinabi, "Ang halaga ng mga greenhouse gases ay mababawas ng average na 25 libong tonelada bawat taon sa unang 115 taon ng operasyon".

Paalala na ang Marmaray ay may mga flight sa pagitan ng Kazlıçeşme at Ayrılıkçeşme, ginawa ni Yıldırım ang sumusunod na pagtatasa:

"Ang linya ng Istanbul Suburban ay ilalagay sa serbisyo sa pagtatapos ng susunod na taon. Kapag ang linyang ito ay inilalagay sa serbisyo kasama si Gebze Halkalı magdadala ng mga pasahero sa pagitan. Bilang karagdagan, ang Konya at Ankara High Speed ​​Trains ay makakatawid sa Europa sa pamamagitan ng paggamit ng Marmaray. Mas mahalaga, ang Baku-Tbilisi-Kars Iron Silk Road, na ilalagay namin hanggang sa katapusan ng taon, ay makakarating sa Europa sa pamamagitan ng Marmaray at maging sa London sa pamamagitan ng pagtawid sa English Channel. Ang Marmaray ay ang gulugod din ng koridor ng transportasyon ng Iron Silk Road na magtatagal mula sa Beijing hanggang London. "