3 Pagbabilang ng palapag sa malambot na Greater Istanbul Tunnel: ang mga pag-aaral para sa Resolusyon ng Turkey ay magiging isang proyekto at nakumpleto ang konstruksyon sa Istanbul ay makikita muli sa ilalim ng dagat sa magkabilang panig ng tatlong palapag na Great Istanbul Tunnel Project Ang countdown ay nagsimula para sa tender.
Sa 3-Storey Big Istanbul Tunnel Project, ang data ng lupa ay matutukoy sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga malalim na pag-aaral sa pagbabarena sa lupa at dagat sa loob ng saklaw ng mga serbisyong survey, proyekto at engineering.
Ang 3 Storeyed Great Istanbul Tunnel, na pumasa sa ilalim ng Bosphorus, ay magkakaroon ng parehong kalsada at tren sa isang tubo. Tunnel, ang sentro ng pagdating at pag-alis ng tren, ang itaas at mas mababang daanan ng daanan na angkop para sa pagpasa ng mga sasakyan ay gagawin.
Inaasahang makukumpleto ang 5 sa loob ng taon gamit ang tunnel sa European Side, Incirli, Söğütlüçeşme sa Asian Side, ang 40 minuto ay maaabot ng mabilis na metro. Ito ay naglalayong pumasa sa humigit-kumulang na 14 minuto sa pamamagitan ng kalsada mula sa Hasdal Junction sa European Side at Çamlık Junction sa Anatolian Side.
Na nagsasaad na ang 7-Storey Greater Istanbul Tunnel Project, na ibinahagi ng Punong Ministro na si Ahmet Davutoğlu sa publiko bago ang halalan noong Hunyo 3, ay umusbong kasama ang pinagsamang gawain ng Istanbul Metropolitan Municipality at ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon upang mapagaan ang trapiko ng Istanbul, sinabi ni Yıldırım na ang bagong pagtawid sa Bosphorus Sinabi niya na magsisimula ang kanyang pag-aaral.
AY AY FIRST SA WORLD
Ang 3 palapag na Grand Istanbul Tunnel, na dadaan sa ilalim ng Bosphorus, ay itatayo sa isang solong tubo, na may parehong kalsada at riles, riles sa gitna at patungo, at daanan ng gulong-gulong na may gulong na dalawang gulong sa itaas at ibaba.
Ang isang bahagi ng proyekto, na magiging una sa mundo sa mga tuntunin ng laki at saklaw ng lagusan, ay ang mataas na kapasidad at mabilis na sistema ng metro na nagsisimula sa İncirli sa E-5 axis sa European Side at umaabot mula sa Bosphorus hanggang Söğütlüçeşme sa Asian Side, at ang pangalawa Ito ay binubuo ng isang 2 × 2 lane highway system na nagsisimula sa Hasdal Junction sa TEM Highway axis at kumokonekta sa Çamlık Junction sa panig ng Anatolian sa pamamagitan ng Bosphorus.
Ang Istanbul Mega Project Presentation ay ginanap sa Istanbul Congress Center. Ang bagong proyektong mega ng Istanbul, "3-Storey Grand Istanbul Tunnel" ay itatayo bilang unang tatlong palapag na lagusan ng mundo na may kasamang parehong linya ng metro at dalawang-daan na highway. Sa proyekto, aabutin ng 40 minuto upang maabot ang Söğütlüçeşme mula sa İncirli sa pamamagitan ng mabilis na metro; Aabutin ng 14 minuto sa pamamagitan ng kotse mula sa Hasdal Junction hanggang sa Ümraniye Çamlık Junction. Gamit ang proyektong "3-Storey Grand Istanbul Tunnel", na ipinakilala ng Punong Ministro na si Ahmet Davutoğlu at Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, Lütfi Elvan, ang Istanbul ay magkakaroon ng unang tatlong palapag na lagusan ng mundo na kumokonekta sa mga linya ng metro at mga axis ng highway.
Ang lagusan, na planong makumpleto sa loob ng 5 taon pagkatapos ng pagsisimula ng konstruksyon gamit ang modelo ng Build-Operate-Transfer, ay maaabot sa halos 31 minuto sa pamamagitan ng mabilis na metro, na binubuo ng 14 na mga istasyon na may haba na 40 na kilometro, mula sa Incirli sa European Side hanggang Söğütlüçeşme sa Asian Side.
Maging una sa komento