Bay bridge ay naghahanda para sa Ramadan: ang kalsada sa pagitan Izmir 3,5 oras upang magbigay ng stroke-Gebze-Izmir proyekto highway Orhangazi ang pinaka-mahalagang bahagi ng Izmit Bay Crossing Lumalapit na sa dulo ng tulay. Ang mga espesyal na driver ng sasakyan ay maaaring pumasa sa 120 na milya sa tulay na bubuksan bago ang Ramadan Feast.
Huling buwan sa seremonya na gaganapin sa huling tulay ng Izmit Bay Bridge paglipat ay patuloy na gumagana feverishly. Matapos makumpleto ang pag-aayos ng mga talahanayan at ang proseso ng hinang, ang mga sahig ay natatakpan ng mga espesyal na pintura ng pagkakabukod na pumipigil sa pag-rust. Sa panahon ng prosesong ito, ang mga tops ng deck ay nalinis mula sa mga kalawang na nilikha sa ngayon sa pamamagitan ng paraan ng pagsasabog. Pagkatapos nito, ang 5 coat ay pininturahan ng mga espesyal na pintura ng pagkakabukod na may iba't ibang mga katangian upang maiwasan ang rusting. Matapos makumpleto ang mga operasyon na ito sa buong tulay, magsisimula ang proseso ng kalye. Para sa mga 24 relo, ang mga espesyal na lalagyan ay inilagay sa tulay para kumain. Mayroon ding mga mobile caravans ng tren sa tulay.
Malawak na TRAPIKO SA PAMAMAGITAN NG PAGBUKAS
Nagkaroon ng mabigat na trapiko sa tulay sa panahon ng mga gawa. Sa sandaling ang limitasyon ng bilis sa tulay ay naka-set sa 10 na kilometro. Ang mga vans ng serbisyo na nagdadala ng mga trak, forklifter, cranes, materyal na nagdadala ng mga trak ay kasalukuyang lumilipat sa bilis na ito sa tulay. Matapos makumpleto ang trabaho, ang mga driver ng pribadong sasakyan ay makaka-cross sa tulay sa pinakamataas na bilis ng 120.
RELIEF FACILITY TO GEBZE OF THE BRIDGE
Sa kabilang banda, ang pagtatayo ng pasilidad ng resting sa exit ng tulay sa gilid ng Gebze ay patuloy na puspusang bilis. Magkakaroon din ng gasolinahan para sa mga drayber.
3 LARGE TUNNEL FINISHING WORKS
Sa kabilang dako, ipasok ang proyekto sa Yalova ni Altinova District Highway Orhangazi District exiting Samanlı Tunnel ay nakumpleto. Ang bawat isa sa 3 590 libong metro-install sa tunnel na may dalawang tubes na binubuo ng Electromechanical kagamitan at nakasaad na handa na para sa negosyo. isa sa bawat lagusan ay matatagpuan sa Bursa Selcukgazi ito natutunan bahaging iyon ng proyekto ay natapos sa loob ng dalawang tubes ng paghuhukay at shoring gawa sa 1250 metro. Sa coating operasyon ay nakumpleto, ang Selcukgazi kongkreto tunnel, ang paglipat upang iproseso ang mga de-koryenteng at Electromechanical pag-install ng sinabi kagamitan. Ang bawat isa sa metro ay matatagpuan sa Izmir 1605 Belkahve tunnel tube ay binubuo ng dalawang magkahiwalay na excavation, suporta at sa pagkumpleto ng mga kongkretong coating, electrical, electronic at Electromechanical natutunan na ang patuloy na operasyon.
BUMOTO NG TRANSPORTATION 35 DOLLAR PLUS
252 meter tower taas, 35.93 metro na may isang deck lapad, 2 metro ang magiging mid-span ng tulay ay binalak bilang 682 1550 libong metro sa kabuuan, at ang magiging ika-apat na tulay na may pinakamalaking gitnang span sa buong mundo ay tinukoy. Kapag ang tulay ay natapos strip na binuo upang magsilbi bilang 3 3 at 6 pupunta. Magkakaroon din ng strip ng serbisyo sa tulay. Kapag ang switch bridge ay kumpleto bay, bay kasalukuyan ay naglalakbay sa paligid 2 orasan, ang orasan paglipat oras ay maaaring mabawasan ng bay ferry 1 6 minutong average. Ang Izmit Bay Transition Bridge 1.1 ay natanto na may isang bilyong dolyar investment. Kapag ang proyekto ay nakumpleto na, pa rin 8-10 3,5 oras Istanbul-Izmir highway oras ng stroke at ay inaasahan na magbigay ng savings 650 milyong dolyar sa isang taon bilang kapalit. Toll sa tulay ay magiging 35 dollar plus VAT.
433 NG PROYEKTO NG 57 KILOMETRIC
Highways gawin sa pamamagitan ng General Directorate-Operate-Transfer tendered sa pamamagitan modelong Gebze-Orhangazi-Izmir (Izmit Bay Kasamang Crossing at Connecting Roads) Highway Project, 384 kilometers ng expressways at 49 kilometro link ng kalsada, kabilang pabalat ng 433 kilometro. Construction work Nagpatuloy Gebze, Gemlik bahagi ng dahilan kung bakit 94, Gebze-Orhangazi-Bursa ay nasa bahagi kung bakit 87, Gulab Split-Izmir bahagi ng dahilan kung bakit 84 kabilang ang higanteng proyekto sa buong kaya xnumx'lik pagbibigay ng pisikal na pag-unlad ay nakasaad. Natutunan na ang 62 machine ay nagtatrabaho sa mga tauhan ng 7.
Maging una sa komento