Narito ang Mga trick ng Metrobus Paglalakbay

Narito ang Mga Susing Punto ng Paglalakbay sa Metrobus: Narito ang mga tip ng paglalakbay sa metrobus: Ang Metrobus ay isa sa pinakamadalas na ginagamit na paraan ng transportasyon para sa mga nakatira sa Istanbul. Ang mga kagamitang ito, na pinaglilingkuran ng milyun-milyong mga tao araw-araw, ay mayroon nang kani-kanilang mga patakaran at katotohanan. Nagsisimula ang driver ng Metrobus na si Ahmet Ç sa pagsasabing, "Araw-araw kaming lumalabas." Sinabi niya na sumasaklaw sila ng 8 kilometro sa kanilang 400-hour shift. Ang distansya na ito ay halos nangangahulugang isang kalsada mula sa Istanbul patungong Ankara. Dumating sila at umalis mula sa Avcılar patungong Söğütlüçeşme kahit 4 na beses. Maaari silang magpahinga ng 5 o 10 minuto sa pagitan ng mga flight.

Kadalasan, nagrereklamo sila na hindi nila mapapakinabangan ang mga pasahero. "Dala-dala namin ang libu-libong pasahero pero hindi sila lumabas na may ngiti at nagsasabi kung paano ka?". Gayunpaman, Ahmet Ç Sinasabi na ang mga pasahero ay laging nagrereklamo, kadalasang nagre-react: ler Mga naghihintay na huminto sa isang stop kapag ang bus ay nakaimpake; Kung hihinto namin ang oras na ito, ang mga tao ay gumanti. Ang bawat tao'y nagreklamo tungkol sa amin. "

Ang mga tao sa Istanbul ay nakilala ang metrobus sa 2007. Sa transportasyon ng metrobus, na nagsimula sa pagitan ng Avcılar Topkapı, ang bilang ng mga flight sa 9 at ang bilang ng mga hinto ay nadagdagan sa 8 pagkatapos ng taon. Ang mga pasahero ng Metrobus ay tulad ng isang mosaic sa komunidad; mayaman, mahirap, empleyado ng manggagawa, kababaihan at kalalakihan ang lahat ay gumagamit ng mga tool na ito. Sa kabila nito, ang lahat ay nagreklamo tungkol sa metrobus, ngunit obligado sa kanya.

Ang metrobus na ginagamit nila upang mapupuksa ang mahigpit na kaguluhan ng trapiko ay halos kasing gulo ng mga drayber na nagsisikap na makarating sa labanan.

Gumawa kami ng isang araw na paglalakbay ng metrobus at nakita ang buhay ng metrobus mula sa pagkapagod ng drayber hanggang sa mga reklamo ng mga pasahero at ang karamihan ng mga hinto. Nalaman din namin ang mga trick ng paghahanap ng isang lugar sa Metrobus.

ALWAYS MAY LUGAR PARA SA PASSENGER

Simulan namin ang aming paglalakbay sa mga ranggo ng 16.00 mula sa Edirnekapı sa 3 BZ (Beylikdüzü-Zincirlikuyu) na tumatagal ng humigit-kumulang na mga oras ng 34. Una, nagpasya akong pumunta sa Beylikdüzü. Hayaan akong makita kung ano ang naghihintay sa akin ... Sa aking ikatlong pagtatangka, nakuha ko ang metrobus. Ang intensity ng papalapit na oras ng pag-alis ay nakikita sa mga hinto; lalo na ang midpoint ng ruta Cevizliubasan Ang stop ng Avcılar ay ang calming point ng metrobus para sa direksyon ng Beylikdüzü. Kapag ang sasakyan ay umabot sa Beylikdüzü, ang huling hintuan, huminto ang 5-10 nang isang minuto at lumiliko ang direksyon nito patungo sa Söğütlüçeşme.

Dahil walang direktang linya sa Söğütlüçeşme sa oras na iyon, kinakailangan upang maglipat mula sa Avcılar sa pamamagitan ng linya ng 34 AS. Kapag ang mga relo ay nagpapakita ng 17.30, ang sasakyan ay umaabot muli sa Avcılar stop. Naka-stall. Ang kaligayahan ng 'pagsakop sa isang lugar' sa harap ng mga taong naghahanap ng walang laman na mga lugar oturan Kapag nakarating sa Yenibosna, ang sasakyan ay hindi na makakagawa ng mga hakbang. Habang sinusubukan ng mga tao na sumakay, ang mga pasahero sa loob ay lumalaki sa pagmamaneho sa drayber: "Bakit ka huminto, kapatid? Hindi mo ba nakikita ang sasakyan na puno sa labi? "

"GUMAGAWA ANG PATAKARAN SA PAGTATALA NG AKING KAPATID"

Bayrampaşa-Maltepe ititigil ang mga bata sa Syria na lumitaw sa mga kamay ng mga panyo. Ang mga bata na nakasakay sa sasakyan sa likod ng pintuan ay nagsisikap na magbenta ng mga panyo sa mga pasahero sa karamihan. Ang ilan sa mga pasahero na may awa ay tumitingin sa £ 1, habang ang ilan ay hindi masyadong lokal. Kapag ang mga orasan ay nagpapakita ng 18.00, sinabi ng Çağlayan at Mecidiyeköy na kung ihagis mo ang isang karayom, hindi ito mahulog. Ang cliché sa pakikibaka ng mga bumaba at sumakay sa Mecidiyeköy: edin Payagan akong bumaba, kapatid. "

METROBUS STATION KATULAD STADIUM

Pagdating sa Zincirlikuyu, ang malaking karamihan, tulad ng isang maliit na istadyum ng lungsod, ay nagsabi ng 'hello' sa iyo. Bagaman mayroong ilang trapiko sa pasukan ng Bosphorus Bridge, ipinapasa namin ang tulay sa 5-10 minuto. Cram ang kotse, lahat ay bumalik sa likod. Ang paghinto ng Altunizade at Uzunçayır ay ang mga lugar kung saan nakaranas ang karamihan sa mga palitan ng pasahero. Ang Altunizade stop ay isang transfer center para sa mga naglalakbay sa Üsküdar at Ümraniye. Ang ilan sa mga pasahero, na tumutukoy sa linya ng mekmeköy-Üsküdar metro, ay nagsabi, "Kung natapos ang subway na ito, magiging komportable tayo. Hindi nila ito makatapos. " nagsasalita siya. Pagdating sa Uzunçayır itigil Kadıköy- Habang ang sasakyan ay nakakakuha ng calmer mula sa mga lupang subway ng Kartal, natapos ang mahabang paglalakbay sa Söğütlüçeşme Stop.

MGA TIP NG TRAVEL

1- Manood nang eksakto kung saan tumigil ang nakaraang metrobus at binuksan ang pinto sa oras ng masikip na oras.
2- Subukan na huminto sa harap ng queue habang naghihintay sa Metrobus. Huwag mahulog sa likod ng linya kahit na ano.
3- Kung posible, subukan na hindi makakuha ng intermediate hinto sa panahon ng pagsisimula ng trabaho at mga oras ng pagtatapos. Kung ikaw ay nasa intermediate stop, subukan upang makapunta sa nakaraang hinto sa pamamagitan ng pagpunta sa direksyon kung saan ang metrobus ay walang laman.
4- Kung makakakuha ka sa metrobus, subukang huwag maghintay sa harap ng pinto. Dahil ang bawat pagsakay at pagsakay ay dapat itulak sa iyo.
5- Maghintay sa gitnang pampasaherong pasahero ng sasakyan. Palagi itong palalawakin ang iyong mga pagkakataon na makahanap ng isang lugar para sa iyong sarili. Maaari mong makita ang mga bakanteng upuan nang mas madali.
6- Huwag tumalon pabalik-balik upang makahanap ng espasyo sa kotse. Dagdagan nito ang bilang ng mga mata sa iyo at ang gana ng mga nais na umupo bago ka.
Kung nais mong makahanap ng isang lugar sa 7-Metrobus, ang L upuan sa likod ay ang perpektong lugar. Kung mas gusto mong maghintay sa likod, maaari kang makahanap ng isang lugar upang umupo pagkatapos ng average na 3 stop.
8 - Habang ginagawa ang lahat ng ito, huwag kalimutang tulungan ang mga taong may mga kapansanan upang makapasok at lumabas, at isama ang mga matatanda at mga buntis na kababaihan at mga babae na may mga anak.

Masama

Ang pagpapatahimik na punto ng mahabang paglalakbay sa Long Avcılar-Söğütlüçeşme ay ang paghinto ng Uzunçayır. Ang drayber ng metrobus, na huminahon dito, ay may pagod sa kanyang mukha, 'Kahit na tapos na ang oras, pumunta ka sa aking bahay'. Sohbet Paglapit niya, ang driver na si Ahmet Ç. unang nagulat. Dahil wala pang nagtanong na nagtanong tungkol sa kanyang kalagayan dati. "Hindi ito matitiis na gulo." nagsisimula na siyang sabihin. Halos 400 na kilometro sa isang araw at ang pagod niyon. At ang mga hindi karapat-dapat na panlalait na kinain nila mula sa mga pasahero. Bumuhos si Ahmet Bey: "Lahat ng mga uri ng kalalakihan ay lumapit sa amin. Mayroon ding mga nakikipag-away sa pasahero na nagsasabing 'Let me pass'. Kapag sinabi nating 'sumulong sa mga puwang', ang nakikipaglaban sa atin. "

90 MINUTE ROAD, 5 MINUTE REST

Ang mga driver ng Metrobus ang pinakamahabang ruta ng 90. Sa dulo ng mga biyahe, ang oras ng pahinga na inilaan sa kanila ay 5 lang minuto. Ang driver na si Ahmet Bey, na may problema sa pag-aayos na ito, ay nagsabi, "Ang break system ay masama. Paano natin matutugunan ang ating mga pangangailangan? Paano tayo makakahanap ng panahon upang kumain, manalangin, hugasan ang ating mga kamay? Umupo

"LAMANG AKBIL Sinasabi ko 200 ay umaabot TL"

Ang mga driver ng Metrobus ay patuloy na nagbabago ng mga tagal ng panahon. Ayon sa mga driver, ang pinakamalubhang time zone ay 01: 00 sa 06.00. Dahil ang mga orasan na ito ay isang oras ng pagbabago sa mga taong nakasakay sa mga sasakyan. Ang aming driver na si Ahmet Bey: "Ang lalaki ay lasing sa 4 sa umaga. 'Akbil' sasabihin ko. Hindi niya naririnig, hindi niya nauunawaan. Ang pagpapalawak ng 200 TL. Ano ang maaari kong gawin? O ang mga nagsuka at naglubog sa lugar ... Sila ay isang hiwalay na problema. Pagkatapos ay may mga taong sumuko sa gulo. May mga natutulog hanggang sa huling paghinto. En Ang pinakamasamang mga insidente na nakakapagod sa drayber ay mga insidente sa panliligalig. Si Ahmet Bey ay may masamang sitwasyon na ito. Kahit na ang mga babae ay sumisigaw sa amin para sa panliligalig ng mga kababaihan. May mga kababaihan na sumisigaw 'Kunin ang babaing ito mula sa akin'. Hindi ko sinasabi ang mga tao. Arak Binubuksan niya ang takip ng paksa na ang lahat ay nagreklamo. Ito ay isang katotohanan na ang metrobuses ay hindi na sapat para sa Istanbul.

Istasyon ng Metrobus Istanbul

Ang Listan ng Istanbul Metrobus Station ay ang mga sumusunod:

1. TUYAP
2. Hadimkoy
3. Distrito ng Cumhuriyet
4. Beylikdüzü Municipality
5. Beylikduzu
6. Morphou
7. Haramidere
8. Haramidere Industry
9. Saadetdere Neighborhood
10. -decker
11. Avcilar Head Office
12. Avcilar (IU Campus)
13. Şükrübey
14. IETT Camp
15. Küçükçekmece
16. Cennet Mah.
17. Yesilova (Florya)
18. Beşyol
19. Sefaköy
20. Yenibosna (Sa Towers)
21. Sirinevler (Atakoy)
22. Bahçelievler
23. Incirli (Habambuhay)
24. Zeytinburnu Metro
25. merter
26. Cevizlibono
27. Topkapi
28. Bayrampasa (Maltepe)
29. Vatan Street
30. Edirnekapı
31. Ayvansaray
32. Halıcıoğlu
33. Okmeydanı
34. perpa
35. SSK Okmeydanı Hospital
36. talon
37. mecidiyeköy
38. Zincirlikuyu-
39. Bosphorus Bridge (Anatolian Side)
40. Burhaniye Neighborhood
41. altunizade
42. mapait na almond
43. Uzunçayır
44. Fikirtepe
45. Sogutlucesme

Mga Map na Metrobus Stops Map

EUROPE - ↓ 01 / 45 ↑ - Beylikdüzü Sondurak / TÜYAP
EUROPE - ↓ 02 / 44 ↑ - Hadımköy
EUROPE - ↓ 03 / 43 ↑ - Cumhuriyet Mahallesi
EUROPE - ↓ 04 / 42 ↑ - Beylikdüzü Munisipalidad
EUROPE - ↓ 05 / 41 ↑ - Beylikdüzü
EUROPE - ↓ 06 / 40 ↑ - Morphou
EUROPE - ↓ 07 / 39 ↑ - Haramidere
EUROPE - ↓ 08 / 38 ↑ - Industriya ng Haramidere
EUROPE - ↓ 09 / 37 ↑ - Saadetdere Kapitbahayan
EUROPE - ↓ 10 / 36 ↑ - Mustafa Kemal Pasha
EUROPE - ↓ 11 / 35 ↑ - Distrito ng Cihangir University
EUROPE - ↓ 12 / 34 ↑ - Avcilar Central University Campus)
EUROPE - ↓ 13 / 33 ↑ - Salamat
EUROPE - ↓ 14 / 32 ↑ - Metropolitan Municipal Social Pasilidad
EUROPE - ↓ 15 / 31 ↑ - Küçükçekmece
EUROPE - ↓ 16 / 30 ↑ - Langit District
EUROPE - ↓ 17 / 29 ↑ - Florya
EUROPE - ↓ 18 / 28 ↑ - Beşyol
EUROPE - ↓ 19 / 27 ↑ - Sefaköy
EUROPE - ↓ 20 / 26 ↑ - Yenibosna
EUROPE - ↓ 21 / 25 ↑ - Sirinevler (Atakoy)
EUROPE - ↓ 22 / 24 ↑ - Bahçelievler
EUROPE - ↓ 23 / 23 ↑ - Fig (kahabaan ng buhay)
EUROPE - ↓ 24 / 22 ↑ - Zeytinburnu
EUROPE - ↓ 25 / 21 ↑ - Merter
EUROPE - ↓ 26 / 20 ↑ - Cevizlibono
EUROPE - ↓ 27 / 19 ↑ - Topkapi
EUROPE - ↓ 28 / 18 ↑ - Bayrampaşa - Maltepe
EUROPE - ↓ 29 / 17 ↑ - Vatan Street (Metrobus ay hindi titigil sa paghinto na ito !!!)
EUROPE - ↓ 30 / 16 ↑ - Edirnekapı
EUROPE - ↓ 31 / 15 ↑ - Ayvansaray - Sultan ng Mata
EUROPE - ↓ 32 / 14 ↑ - Halıcıoğlu
EUROPE - ↓ 33 / 13 ↑ - Okmeydanı
EUROPE - ↓ 34 / 12 ↑ - Hospice - Perpa
EUROPE - ↓ 35 / 11 ↑ - Okmeydanı Hospital
EUROPE - ↓ 36 / 10 ↑ - Waterfall
EUROPE - ↓ 37 / 09 ↑ - Mecidiyeköy
EUROPE - ↓ 38 / 08 ↑ - Zincirlikuyu
ANADOLU - ↓ 39 / 07 ↑ - 15 Hulyo Ang Bridge ng Martyrs
ANADOLU - ↓ 40 / 06 ↑ - Burhaniye
ANADOLU - ↓ 41 / 05 ↑ - Altunizade
ANADOLU - ↓ 42 / 04 ↑ - Acıbadem
ANADOLU - ↓ 43 / 03 ↑ - Longwood
ANADOLU - ↓ 44 / 02 ↑ - Fikirtepe
ANADOLU - ↓ 45 / 01 ↑ - Söğütlüçeşme