Giant gumagalaw sa transportasyon

Giant paglipat sa transportasyon: Liberalisasyon sa ekonomiya ay humantong sa isang malaking rebolusyon sa sektor ng transportasyon. Ang paglipat, na nagsimula sa panahon ng Özal, pinabilis pagkatapos ng 2002. Mga paliparan, highway at high-speed na tren na may Turkey ay naka-link nang sama-sama

Matatagpuan sa isang strategic geographical posisyon bilang transit point ng Turkey, na may ang liberalisasyon ng sektor ng transportasyon ay ibinigay sa parallel na may pag-unlad ng ekonomiya matapos 1980 ay nakapuntos mahalagang pambihirang tagumpay. 12 bawat trabaho mula Setyembre unang single-party na pamahalaan matapos ang kudeta, kabilang Fatih Sultan Mehmet Bridge, mga proyektong kalsada ay naka-sign mahalagang investment. 1995- pagitan 2001 investment pagdating sa isang pahinga dahil sa ang pang-ekonomiyang krisis at terorismo, habang ang isang bagong isa-party na panuntunan pagkatapos ng 2002 aspaltado ang daan ay dumating sa isang punto kung saan ang mundo napanood na inggit. Kabuuang 216 bilyon pounds ng high-speed na tren sa pamumuhay ng isang tunay na rebolusyon sa sektor ng transportasyon, na may isang investment havaalim paliparan, highway at dagat transportasyon sa malaking gumagalaw ginawa.

Binago ang 17 LIBRO KILOMETERS
Habang mayroong 2002 na kilometro ng mga hinati na kalsada, kabilang ang 714 na mga kilometro ng mga haywey noong 6, sa pagtatapos ng 101, ang haba na ito ay tumaas sa 2014 na mga kilometro, kabilang ang 2 na mga kilometro ng mga daanan. Ang bilang ng mga lalawigan na konektado sa isang hinati na kalsada ay tumaas mula 282 hanggang 23. Alam ng Turkey ang linya ng High Speed ​​Rail, ang kauna-unahang pagkakataon sa halos isang libong 716 kilometro na haba ng bilis ng mabilis na network ng riles sa bansa ay binuo. Ang maginoo na linya ng riles, na kung saan ay 6 libo 75 kilometro 213 taon na ang nakakaraan, ay nadagdagan sa 13 libo 10 na kilometro noong 959. Bilang karagdagan, ang 2014 12 kilometrong haba ng linya ng riles ay na-renew.

MARMARAY IS REAL
Ang Marmaray, na kung saan ay ang proyekto sa engineering ng siglo, ay naging katotohanan din. Ang pagkonekta sa Asya sa Europa na may isang sistema ng riles sa ilalim ng Bosphorus, ang Marmaray ay nagdala ng 70 milyong 200 libong mga tao sa ngayon. Hanggang 2002, may mga linya lamang ng subway sa 4 na lalawigan, katulad ng Istanbul, Ankara, Izmir at Konya. Noong 2014, ang haba ng mga sistema ng riles ng lunsod ay tumaas mula 280 kilometro hanggang 590 kilometro, at ang bilang ng mga lungsod na may sistema ng riles ay tumaas mula 4 hanggang 11. tumaas din sa pinakamataas na posisyon sa sektor ng dagat na may mga pamumuhunan sa Turkey. Ang Turkish fleet, na nag-ranggo ng ika-2000 sa mundo noong unang bahagi ng 19, ay niraranggo ng ika-13. Ang bilang ng mga shipyards ay tumaas mula 37 hanggang 73. Ang kabuuang stowage ng kargamento sa Turkey ay umabot sa 150 milyong tonelada mula sa 383 milyong tonelada. Ngayong taon, ang Kanal Istanbul, Ankara-Istanbul High Speed ​​Line, Istanbul New Airport, ang 3rd Bosphorus Bridge ay maglilipat ng 65 bilyong lira sa daan-daang mga proyekto sa larangan ng mga ospital, transportasyon, kalsada at edukasyon. Bilang karagdagan, 101 bilyong lira publiko na nakapirming pamumuhunan sa kapital ang binalak.

ANG PINAKAMAHALANG IBAHAGI SA INVESTMENT
Investment Program, ang pinakamataas na ibahagi sa sektor ng transportasyon kinuha 64.9 bilyon investment allowance ay ililipat sa 30.6 porsyento. maximum allowance inilalaan sa mga organisasyon Directorate General ng Highways sa 8.5 bilyong libra ng mga ahensya sa ilalim ng Budget Central Government, na may 8 bilyon pounds ng Estado Hydraulic Works, Ministry of Education na may 6.1 bilyon pounds, Transportasyon at 4.8 bilyon pounds, ay ang Ministri ng Maritime Affairs at Komunikasyon.

ANG BUONG GAS AY MAGAGAMIT
20 bilyong lira ang ilalaan para sa 7.3 malalaking proyekto ngayong taon. Ang isang mapagkukunan na 13.4 bilyong lira ay inilarawan para sa mga proyekto kabilang ang malaking sama at pinagsama-samang ospital ng estado, istraktura ng tulay, organisadong industrial zone, at maliit na mga gawaing tubig. Ang 5 bilyong liras ay ililipat para sa 2.3 mga proyekto sa transportasyon sa lunsod sa Istanbul. Kadıköy-Kartal-Kaynarca Metro Line, Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro Line, Mahmutbey-Bahçeşehir Metro Line, Üsküdar-Altunizade- Ümraniye-Dudullu Metro Line, Kirazlı-Halkalı Ang Metro Line ay itatayo.