Mga isyu na itinataas ng pulong ng pamunuan ng TCDD

Ang mga isyu na itinataas sa panahon ng TCDD corporate board meeting: Ang Unang Executive Board Meeting ng 2016 Year ay ginanap sa pagitan ng Transport Memu-Sen at General Directorate ng TCDD

1. Ang huling sitwasyon ay tatalakayin sa Material Department sa aming kahilingan upang matiyak ang pagsali ng inspeksyon, kontrol at pagtanggap ng mga komisyon sa kapasidad ng awtorisadong unyon ng manggagawa bilang tagamasid sa mga tuntunin ng pagtaas ng kalidad ng mga damit na ibinigay sa mga tauhan at isinasaalang-alang ang mga pana-panahong kondisyon, pag-aalis ng mga pagkakaiba sa pananahi, kalidad ng tela at angkop sa katawan.

-Kapag ang pag-aari ng Ahensiya para sa mga materyales sa pananamit, sa pamamagitan ng paglalagay ng mga pagtutukoy ng malambot sa paghahatid ng mga kalakal sa mga maliliit na partido at ang unang partido ay hindi ang nais na kalidad ng pagbili ng ibang mga partido ay iiwanan. Ang mga pagtutukoy ng mga auction ng damit ay gagawin nang naaayon.

2.Upang magbigay ng serbisyo sa mga kawani ng General Directorate alinsunod sa kolektibong kasunduan, at upang magbigay ng serbisyo para sa mga establisimiyento na kulang sa serbisyo sa mga rehiyon,

(Pagsisimula ng mga proseso sa pagkuha ng serbisyo bilang malapit sa Ankara Suburb)

- Ang pagsusulat ay ginawa tungkol sa serbisyo sa Ülkü. Sa yugto ng pag-apruba sa Kagawaran ng APK. Dahil ang paglalaan na hinihiling ng rehiyon ay labis ng APK (ang rehiyon na humiling ng suweldo na 30% na higit sa minimum na sahod para sa mga driver), ang opinyon at pag-apruba ng Kagawaran ng APK ay inaasahan para sa pag-apruba ng pagbabayad.

Ang aming General Manager ay nagbigay ng isang utos upang gumana muli upang mailagay ang Serbisyo sa General Directorate at ang 2nd Regional Directorate. Naghihintay din ang file na ito para sa pag-apruba ng APK.

1. Paglipat ng mga tauhan ng kalusugan sa mga sibil na tagapaglingkod.

-Sa sakop ng restructuring, nasagot ang kahilingang ito.

1. Proteksyon ng mga kahinaan sa seguridad sa pamamagitan ng paggawa ng pagbili ng serbisyo sa seguridad ng bantay. Pagtatalaga ng mga opisyal ng sibil sa mga opisyal ng 45 kapag hiniling.

-Pagpapatuloy ang mga proseso ng pagkuha ng seguridad ng Seguridad ng Seguridad sa pamamagitan ng pagpabilis. Ang mga tauhan ng seguridad na pumasa sa edad ng hindi kumpletong pagkumpleto ng paglipat ay ipagkakaloob sa mga kadre ng mga kawani ng sibil.

1. Ang mga tauhan ng Izmir at Haydarpasa Port na isasama sa elektronikong sistema ng transportasyon,

-Transportasyon ng mga tauhan na kailangang magtrabaho sa mga port ay posible na ang TCDD Personnel na gustong ilipat sa Port Directorate ay mabibigyan ng kaginhawahan.

1. May mga lugar kung saan naka-set up ang mga tauhan ng seguridad sa mga lugar ng trabaho kung saan naka-install ang system ng camera at ang application na ito ay tinapos.

-Ang alok ay hindi tinanggap sa pag-iintindi sa isip na ito ay lilikha ng kahinaan sa seguridad.

1. Ang mga Granting Engineer na nagtatrabaho sa Directorates tulad ng Wagon Maintenance at Repair, Warehouse, Loko Maintenance at Pasilidad, na may karapatan ng pagtatalaga para sa assignment,

-Administrative regulation ay ginawa.

1. Ang Mga Tagapamahala ng Pagpapanatili ng Kalsada at Pag-ayos ay binibigyan din ng kompensasyon sa paglilibot sa Road Maintenance Repair Chief, Line Maintenance Repair Officer, Road Crossing Officer, Surveyor at Road Branch Chiefs (mayroong isang desisyon na ginawa ng korte ng administratibong Zonguldak), at ang mga Chief Maintenance Repair Chief ay binabayaran para sa paglalakbay gamit ang tren ang pagbabayad ng bayad sa paglilibot sa daan pabalik sa kalsada at pagpapanatili ng pagkukumpuni ng breakdown.

Ang direktor ng YBO ay hindi isinasaalang-alang bilang pagpapatuloy ng mga punong YBO ng Awtoridad dahil ito ay isang pamagat na napapailalim sa promosyon.

Upang maisagawa ang pagbabayad na ito, sinabi na ang regulasyon ay dapat na susugan.

Ang mga korte na isinampa sa isyu ay patuloy.

Gayunpaman, sa loob ng saklaw ng restructuring ng regulasyon ay dadalhin sa agenda muli kapag ang isyu ng solusyon ay ipagkakaloob.

1. Nagbibigay ng proteksiyon at naaangkop na mga damit sa trabaho sa mga tauhan ng kalsada at ibang mga tauhan ng tren at tren,

-Proteksyon ng Personal na Proteksiyon Damit at kagamitan ay inihanda sa pamamagitan ng Occupational Kalusugan at Kaligtasan Branch. Inilalaan ng APK ang kinakailangang badyet. Sa katapusan ng taon, sinisikap nilang itataas. Sa katapusan ng proseso, ang mga tauhan ay bibigyan ng angkop na karaniwang mga damit

1. Chief Maintenance Maintenance Chief, Wagon Service Chief, Logistics Chief Warehouse Chief sa lahat ng mga antas, tulad ng mga pamalit para sa mga pamalit sa pamamagitan ng proxy sa punong-guro at direktorat, ang pagsulong ng gawain sa lalong madaling panahon sa pamamagitan ng pag-aalis ng karaingan na ito.

- Sa sandaling ang regulasyon sa promosyon sa puwersa ay nagpapatibay, bilang isang resulta ng mga pagsusulit na bubuksan, ang mga maharlikang tipanan ay gagawin.

1. Makinabang mula sa overtime pay dahil ang Road Maintenance at Pag-ayos Chiefs nagsimula na magtrabaho sa 07.00 sa umaga,

-Pagkakatiwalaan nila ang pagbabayad ng overtime sa pamamagitan ng pagpapadala ng kinakailangang nakasulat na mga order sa mga lugar ng trabaho na nasa mga kondisyong ito. Ang mga empleyado na kailangang magtrabaho kasama ng empleyado upang sumulat ng HR na oras ng overtime na 1. Ang kanyang opisina ay magsusulat ng isang order sa koordinasyon sa kagawaran ng affairs ng pananalapi.

1. Pag-aalis ng kakulangan ng mga tauhan sa mga pamagat tulad ng Opisyal ng Movement, Wagon Technician, Mga Pasilidad ng Pagpapanatili, Opisyal ng Logistics, Pagmamanman ng Road,

- Ang nawawalang bilang ng mga pamagat ay natutukoy at nakumpleto, ay bubuksan sa elektronikong paglilipat ay sinubukan upang makumpleto ang mga kakulangan.

1. Pumunta sa pagkuha ng serbisyo sa mga lugar na angkop para sa mga opisyal ng organisasyon ng tren na huwag gawin ang mga gawain tulad ng paglilinis ng toilet sa mga lugar ng trabaho at pagbibigay ng mga damit ng trabaho sa mga opisyal ng organisasyon ng tren na nagtatrabaho sa mga pinuno ng istasyon,

-Ang pangkalahatang serbisyo ay kukunin sa mga kinakailangang lugar ay bibigyan din ng mga damit ng trabaho. Ang Kagawaran ng Trapiko ay sumulat ng kinakailangang liham sa organisasyon sa 16.05.2016.

1. Ang pagsasagawa ng pag-aaral sa pag-aaral ng susog (na may Awtorisadong Union) na isinasaalang-alang ang mga bagong itinatag o saradong mga negosyo at nakansela ang mga pamagat ng TCDD Public Housing Directive;

-Ang trabaho ay gagawin sa loob ng saklaw ng restructuring.

1. Paglalagay ng kawani ng mga opisyal sa Traffic Inspection at Koordinasyon, Station, Pagpapanatili ng Loco, Warehouse at Road Maintenance Repair Directorates at Supervisor ng Pag-ayos ng Road Maintenance,

- Ang kahilingan na ito ay tumugon sa at ang kawani ng sibil na lingkod ay ibinigay sa mga nabanggit na mga lugar ng trabaho.

1. Ang kasamang mga tauhan sa tren ay nakikinabang din sa pagkain na ibinigay sa mga tauhan sa tren,

-Ang mga tauhan sa kinontratang posisyon sa tren ay makikinabang mula sa karapatang ito.

1. 1. Ang pagbabago ng titulo bilang linya ng pagpapanatili at pagkumpuni ng opisyal ng kalsada at mga opisyal ng kontrol ng gate na nagtatrabaho sa mga tanggapan ng Regional Directorate,

- Sa kasalukuyan, maraming mga lugar ng trabaho ay hindi maaaring itinalaga dahil may kakulangan ng mga kawani ng pamantayan.

Ang proseso ng pangangalap ay patuloy. Kapag ang proseso ay tapos na, ang mga opisyal ng kalsada at gate control ay ipagkakaloob bilang mga opisyal ng pagpapanatili at pag-aayos ng linya.

1. Konstruksiyon ng isang lugar ng paghuhugas para sa mga makina ng tren sa Eskişehir Depot Direktor (II Pres.)

-2016 ay kasama sa programa ng pamumuhunan na itinatayo sa pagtatapos ng taon.

1. 1. May problema sa pagbabayad ng bayad sa lupa sa mga inhinyero, technician, technician at tauhan na nagtatrabaho sa pamagat ng Collective Agreement. Halimbawa: 1. Hindi ito binabayaran sa mga lugar ng trabaho na kaanib sa Direktor ng Rehiyon at YHT Road.

1 sa pamamagitan ng paggawa ng kinakailangang sulat. Ang direktor ng Regional Office of Road Service ay ipagkakaloob upang bayaran ang bayad sa lupa.

1. Ang mga sitwasyon sa Psychotechnic Directive ay dapat na mapadali at kailangang magawa ang mga pagsisikap upang matiyak na ang mga tauhan ay pamilyar sa mga pagsusulit na ito.

-Psychologist nagsimula ang kanilang tour sa rehiyon. Sa mga rehiyon na hindi maaaring paglibot, ang proseso ay susubaybayan ng aming mga puno ng sangay at ang Pangkalahatang Direktor ay ipaalam tungkol sa mga problema. Ang institusyon ay nagtatrabaho din sa pagiging pamilyar ng mga tauhan na may mga pagsusulit na ito.

1. 101 ng mga regulasyon sa pandisiplina ng mga tauhan na nababahala, kung walang paglabag sa red signal, naganap na reverse shear at paglabag sa bilis. Hindi 100. kinakailangan na gawin sa mga regulasyon ng pandisiplina upang maproseso.

- Hindi maaaring sumang-ayon ang Komisyon sa paglabag sa pulang signal at ang exit mula sa reverse shear.

1. Halkalı Wala sa 26 security cameras sa departamento ng logistik ang pagpapatakbo. Tekirdağ Train Station, Çerkezköy May mga security camera na hindi gumagana sa Direktor ng Train Station, Edirne Train Station, Kapıkule Train Station.

- Ang mga rehiyon ay binigyan ng mga kinakailangang tagubilin at din ang kapangyarihan at badyet na allowance ay ibinigay sa mga rehiyon. Ang proseso ng pagkumpleto ng mga kakulangan ng mga rehiyon ay susundan.

1. Sa pangkalahatang order na walang 207, ang katunayan na ang mga tauhan na nagtatrabaho bilang punong tren ay nasa posisyon ng superbisor ng mga technician ng kariton habang naghahanda ang tren sa istasyon ng tren na nagiging sanhi ng mga problema.

- Hindi katanggap-tanggap na ang wagon technician ay nasa posisyon ng superbisor kapag ang mekaniko ng manggagawa ay ang pinuno ng tren, at ang solusyon ng isyung ito ...

Ang Kagawaran ng Trapiko at Tauhan sa paksa ay nagpapatuloy sa pakikipanayam.

1. Ang pagbibigay ng partisipasyon ng mga technician ng kariton at mga machinista sa gitnang kurso ng traksyon.

- Bilang tugon sa aming kahilingan na magpadala ng mga machinist at reviser sa bawat antas ng middle level, lalo na ang Department of Traction ay nagbigay ng isang positibong opinyon at ipinahayag na ang mga kinakailangang mga hakbangin ay kukunin sa lalong madaling panahon upang lumahok sa kurso na ito.

1. Paghirang ng mga technician ng kariton na nawalan ng kalusugan.

- Ang pamagat ng tekniko ay isang pamagat na napapailalim sa pag-promote. Gayunpaman, ang mga nakakatugon sa mga iniaatas ay maaaring maging technician bilang resulta ng pag-promote.