Ang isang berdeng linya ay iginuhit mula sa damo sa linya ng tram: Konak ng Izmir Metropolitan Municipality Karşıyaka Ang application ng damo na gagamitin sa berdeng linya, na inanunsyo nitong makilahok sa mga proyekto ng tram, ay nasubukan. Ang damo ay lumago sa pagitan ng mga daang-bakal sa Üçkuyular. Karşıyaka Sa isang banda, nagpatuloy ang paglalagay ng mga riles at mga imprastraktura sa ruta sa mga tram ng Konak at Konak, sa kabilang banda, nagsimulang magsagawa ng mga detalyadong pag-aaral tungkol sa proyekto. Isang case study ang isinagawa sa harap ng Air Training Command sa Mustafa Kemal Sahil Boulevard para sa green line-grass section, na nag-anunsyo na ito ay ilalapat sa parehong linya. Ang damo ay lumago gamit ang awtomatikong patubig sa sample na pag-aaral, na nagsasaad na mayroong 21 cm sa pagitan ng kongkretong lupa at ng damo. Kapag ang mga linya ng tram ay nakumpleto, ang berdeng linya na maisasakatuparan sa mga itinalagang bahagi ng ruta ay sinubukan.
Ang green line-grass cross-section work na isasagawa sa coastal section ng Metropolitan Municipality Konak Tram, Karşıyaka Malalapat din ito sa huling 2 kilometro ng baybaying bahagi ng linya ng tram. Ang Konak Tram ay 12.7 kilometro ang haba na may 19 na hintuan sa pagitan ng F.Altay Square- Konak- Halkapınar. Karşıyaka ang tram Alaybey-Karşıyaka-Mavişehir sa pagitan ng 9.8 kilometro ang haba at magsisilbi ng 14 na hinto. Ang dalawang linya ng tram ay tatakbo sa 3 minuto na agwat sa oras ng rurok at 4-5 minuto sa ibang oras. Mansion at Karşıyaka Ang kabuuang gastos ng mga sasakyan ng 38 na gagana sa mga linyang ito at mga linya ng tram ay magiging 390 milyon TL.
Maging una sa komento