Ang toll ng Eurasia Tunnel ay inihayag

Ang toll ng Eurasia Tunnel ay inihayag: Sa proyektong Eurasian Tunnel na under construction, ang toll ay inihayag. Alinsunod dito, ang pagpasa sa tunel ay 5 dollars + VAT.
Transportasyon, Maritime at Komunikasyon Minister Ahmet Arslan, Eurasia Tunnel (Bosphorus Highway Tube Crossing) toll 5 dolyar + VAT inihayag.
Si Arslan ay dumating sa punong tanggapan ng proyekto sa Haydarpaşa bago ang pagbisita sa Eurasia Tube Crossing Project. Dito, napag-alaman si Ministro Arslan tungkol sa nagpapatuloy na proyekto ng Tagapangulo ng Lupon ng Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) Başar Arıoğlu, ATA Manager Senior Manager (CEO) Seok Jae Seo at ATAŞ Deputy General Manager Mustafa Tanrıverdi.
Ministro Arslan nakasaad na 82 porsyento ng Eurasia Tunnel konstruksyon ay nakumpleto at sinabi, "Ang aming layunin ay upang makumpleto ang lagusan sa katapusan ng taon at mag-alok ito sa Istanbul at Istanbul." sinabi.
Pagkatapos ay pumasok si Arslan sa lagusan mula sa Anatolian side, natagpuan ang mga eksaminasyon sa pamamagitan ng European side.
Sa pagsasalita sa mga mamamahayag dito, sinabi ni Arslan na nagpatupad sila ng mga proyekto na papaginhawaan ng paisa-isa ang Istanbul at ang mga sasakyan ay dadaan sa lagusan na itinayo sa ilalim ng dagat pagkatapos ng Marmaray.
Sinabi ni Arslan na ang proyektong ito, na pumasa sa ilalim ng 106,4 meter sa ibaba ng ibabaw ng dagat, ay mayroong rekord sa ganitong pang-unawa at ang tunel ay mayroong rekord na may diameter ng 12 nito.
Sinabi ni Arslan, "Ang proyektong ito sa rekord ay nagbibigay-daan sa trapiko sa makasaysayang peninsula na dumaan sa ilalim ng dagat patungong Anatolia nang hindi nauubos ang Istanbul", at ang mga nais tumawid mula sa Anatolia patungong Europa ay maaaring tumawid sa lungsod sa loob ng 1,5 minuto sa pamamagitan ng pag-save ng 2-15 na oras ng trapiko sa tulay. Sinabi niya sa akin na siya ang nagbigay.
"Ang kontribusyon ng proyekto sa makasaysayang peninsula ay hindi maaaring tanggihan. Inako nila na ang proyekto ay magiging isang pasanin sa makasaysayang peninsula. Si Eurasia Tunnel ay kapatid ni Marmaray na dumating upang pasanin, hindi upang maging isang pasanin sa makasaysayang peninsula. " sinabi.
"Ito ay magpapatuloy na maghatid kahit sa pinakamalaking lindol"
Ang mga proyekto na nakatanggap ng mga parangal sa maraming pambansa at internasyonal na paglipat na Arslan, ang ulat ng EIA para sa proyekto, kahit na hindi ito kinakailangan sa Turkey at sa mga dalubhasa sa larangan ng mga opisyal ng Europa na nakasaad na ang pag-aaral ng EIA ay kinomisyon.
Sinabi ni Arslan, "Naabot namin ang 82 porsyento sa mga tuntunin ng konstruksyon sa Eurasia Tunnel. Ang aming layunin ay upang makumpleto ang tunnel sa katapusan ng taon at ialok ito sa Istanbul at Istanbul. Ang proyekto, na karaniwang dapat makumpleto noong Hulyo 2017, ay makukumpleto nang maaga ng 7 buwan. May ugali na matapos matapos ang oras sa napakalaking proyekto. Masisira ang ugali na ito. " nagsalita siya.
Tungkol sa paglaban ng lindol sa lagusan, sinabi ni Arslan, "Sa isang lindol na lungsod tulad ng Istanbul, magpapatuloy itong maglingkod nang wala kahit katiting na pinsala sa pinakamalaking lindol, na inaakalang mangyari bawat 2 taon. Walang sinuman ang dapat magkaroon ng anumang pag-aalinlangan sa mga tuntunin ng paglaban sa lindol parehong Marmaray at Eurasia Tunnel; Mga proyekto na makakaligtas nang walang kahit kaunting pinsala. Sa puntong ito, talagang ambisyoso sila sa mga proyekto. " ginamit ang mga expression.
"Maghahatid ito ng 120 libong mga sasakyan sa isang araw"
Ang Arslan, Eurasia Tunnel na may mga kalsada sa mga panig ng Asya at Europa ay magiging isang kabuuang 14,6 na kilometro at ang tunel ay binubuo ng 5,5 na kilometro.
Sinabi ni Arslan na napansin nila na ang lagusan ay magsisilbi sa 120 libong mga sasakyan bawat araw at nagkakahalaga ito ng 40 milyon bawat taon, at sinabi, "Ipinapakita ng aming mga pag-aaral na mas gusto ng mga Istanbulite ang lagusan na ito at lalampas sa 1 libo sa loob ng 2-120 taon".
Toll 5 dollars
Si Arslan, sa isang katanungan tungkol sa mga tunnel toll, ay nagsabi, "Alam ko na ang toll ay na-index sa dayuhang pera. Ang petsa ng pagbubukas nito ay kailangang i-update. Magkakaroon ng 5 dolyar plus VAT. Kaya't ito ay nasa pagitan ng 15 at 20 liras. Sabihin nating 5 dolyar kasama ang VAT. " nagsalita siya.
Matapos ang talumpati, ang Ministro Arslan ay ipinakita sa larawan na kuha sa unang seremonya sa pag-sign ng Eurasia Tunnel Project. Nag-sign si Arslan ng isang helmet na sa paglaon ay mailalagay sa museo ng proyekto.
Matapos ang seremonya, kinuha ni Arslan ang mga larawan sa mga mamamahayag at manggagawa.
Ang oras ng paglalakbay sa pagitan ng dalawang kontinente ay bababa sa 15 minuto
Ang proyekto, na pinangasiwaan ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at General Directorate ng Infrastructure Investments sa linya ng Kazlıçeşme-Göztepe na may linya na Build-Operate-Transfer (BOT) na modelo at ang mga gawaing konstruksyon ay isinasagawa ng pagsasama ng Yapı Merkezi at SK E&C, na gumagana 7 araw 24 na oras. patuloy na walang tigil.
Ang oras ng paglalakbay sa linya ng Kazlıçeşme-Göztepe, kung saan ang trapiko ay abala, ay bababa sa 15 minuto at ang proyekto ay magbibigay ng ligtas at kumportableng paglalakbay sa rutang ito gamit ang advanced na teknolohiya nito.
Ang mga modernong ilaw, bentilasyon ng mataas na kapasidad at mababang libis ng kalsada ay magpapabuti sa pagsakay sa pagsakay. Ang dalawang-palapag na konstruksiyon ng tunel ay positibo ring nakakaapekto sa pagmamaneho sa ginhawa salamat sa kontribusyon nito sa kaligtasan sa kalsada.
Ang one-way pass ay ibibigay mula sa 2 mga linya sa bawat palapag. Posibleng maglakbay nang walang patid sa masamang kondisyon ng panahon tulad ng fog at icing. Ang pangunahing koneksyon na pagkumpleto ng network ng kalsada at ang pinakamabilis na transportasyon sa pagitan ng mga mayroon nang paliparan sa Istanbul ay ibibigay.