Ang nawawalang linya ng tren ni Izmit

Lost Izmit's railway line: Kahapon may railway kami sa Izmit at ngayon kami ay mayroong railway line. Alam mo ba na may nawawalang linya ng tren?
Mayroong isang balita sa pambansang pamamahayag kamakailan, marahil ay nakuha nito ang iyong pansin. Sa panahon ng World War I, nabanggit na ang "Golden Horn-Kemerburgaz-Black Sea Coast (Dekovil) Rail System Line", na itinatag upang magdala ng karbon mula sa mga minahan sa baybayin ng Black Sea patungo sa Silahtarağa thermal power plant sa baybayin ng Golden Horn, ay muling bubuhayin.
Ang linyang ito, na ginamit sa loob ng maraming taon, ay nawala kung hindi ginamit. Ngayon ay pinlano na dalhin ang linyang ito pabalik sa buhay.
Alam mo ba na may nawala na linya ng tren sa Izmit?
Noong nakaraang linggo, isinulat niya ang tungkol sa pambobomba ng Izmit Broadcloth. (Ang mga nais na basahin muli ay maaaring basahin ang link sa dulo ng balita.)
Habang naghahanda ang artikulo tungkol sa Izmit Broadcloth Factory, naabot namin ang isa pang kawili-wiling impormasyon. May linya ng tren sa pagitan ng Izmit Kythu Factory at Izmit Bay. Ang linyang ito, na nagtrabaho nang maraming taon, ay nawala sa pag-shutdown ng pabrika.
Walang gaanong impormasyon tungkol sa linya ng riles na ito na tinatawag na "Başiskele-Kullar Dekovil Line".
Ang Başiskele-Kullar Dekovil Line ay isa sa hindi gaanong nai-publish na mga paksa sa mga pag-aaral sa kasaysayan ng Izmit. Halos walang gawaing pang-akademiko sa paksa. Sa pagsasaliksik ni Hilal Karavar, na isa sa mga bihirang pag-aaral, tungkol sa linya ng decoil sa pagitan ng Kullar Cloth Factory at Başiskele, binigyan ng espesyal na pansin ang mga kagamitan ng pabrika at sinubukan itong agad na ayusin ang mga sirang makina. Ang mga kinakailangang kasangkapan, mga panindang produkto ay dinala o ipinadala ng dagat. "Ang kanyang pagdating sa pabrika ay ginawa sa pamamagitan ng linya ng decoil sa pagitan ng pabrika at ng bay."
Sa isang mapa sa archive ng TCDD, ang linyang ito ay malinaw na nakikita. Ang linya ng tren, na nagsisimula sa Izmit Çuhha Factory sa Kulali, ay nagtatapos sa kasalukuyang baybaying Basiskele. Kahit na walang malinaw na impormasyon, ipinapalagay na ang isang maliit na daungan sa baybayin ng Başiskele ay na-load at nababa sa mga barko at dinadala sa pabrika sa pamamagitan ng linyang ito.

Ayon sa isang pag-aaral na ginawa sa isang mapa sa archive ng TCDD, isiniwalat na ang linya ng decovil sa pagitan ng Başiskele Kullar ay 6.68 km. Walang makitang data sa mapa tungkol sa linya ng decovil na nagpatuloy pagkatapos ng Kullar.
Ang lapad ng linya ng Dekovil at kung ang buong mga bagon mula sa pier hanggang sa Kullar ramp up at ang buong mga bagon mula sa Kullar pababa sa rampa na may lakas ng isang lokomotibo o tauhan ay hindi pa rin magagamit.
Ang mga akademiko ay dapat gumawa ng mga pananaliksik tungkol sa lihim na kasaysayan ng Izmit. Siguro may mas kawili-wiling impormasyon.
Ang linya na lumitaw sa Istanbul ay sinusubukan na ibalik sa buhay. Hindi ba magiging maganda kung magagawa ang gayong gawain sa aming nawala na linya ng tren? Talaga, mahirap. Dahil may mga highway, maraming bahay at lugar ng trabaho sa ruta. Kahit na ito ay hindi posible, isang araw, kung ang Izmit Broadcaster Factory ay muling binago, dapat gawin ang isang bagay tungkol sa pagkakaroon ng naturang linya sa halip na isang positibo. Hayaan ang mga tao ng Izmit matandaan ang mga nawalang petsa.