Binago ang 50 na kilometro ng linya ng Bursa-Yenişehir YHT, malaking pinsala

Ang 50 kilometro ng Bursa-Yenişehir YHT linya ay nagbago, ang pinsala ay mahusay: 75 kilometro ng Bursa-Yenişehir 50 kilometro Yüksel High Speed ​​na nagbago. Ang estado ay nagdusa ng pagkawala ng 447 milyong pounds dahil sa pagbabagong ito.
Ang mga iskandalo sa mga tenders ng High Speed ​​Train ay hindi nakagambala.
Ang ruta kung saan dadaan ang linya ng Bursa-Yenişehir YHT ay binago nang maraming beses. 75 kilometro ng kalsada na 50-kilometrong muling itinayo dahil ang lawa, lupang agrikultura, greenhouse, gusali, bundok ay lumabas sa harap ng daang-bakal. Ang linya, na nakasaad na nagkakahalaga ng 393 milyong TL sa simula ng tender, umabot sa 870 milyong TL. Ang pagkawala ng publiko ay tumalon sa TL 75 milyon sa linya na 477-kilometer.
SAI REPORTS
Milyun-milyong dolyar na mga tender ng YHT ang umunlad sa negosasyon ng mga TCDD account sa Komisyon ng TBMM KIT. Ang mga ulat ng TCA hinggil sa mga iregularidad na napansin sa linya ng Bursa-Yenişehir, na inilagay noong tender noong 2011, ay tinalakay. Ito ay naka-out na ang mga iskandalo na iniulat ng Court of Account sa 2012 ay hindi pa hiniling na mag-account sa loob ng 4 na taon. Pangkalahatang Tagapamahala ng TCDD İsa Apaydınang iskandalo ay inaalam pa ng Ministry of Transport, aniya.
"PROJECT PREPARED ON GOOGLE MAP"
Sa pagsasalita sa Komisyon ng TBMM KİT tungkol sa iskandalo, sinabi ng Deputy ng CHP Kocaeli na si Haydar Akar, "Isang gabi, naisip ng isang linya ng Bursa-Yenişehir. Taos-puso kong sinasabi na lumakad sila mula sa isang proyekto na inihanda sa Google map. 393 milyong lira ang ginugol sa ngayon sa proyekto, na naalok para sa 560 milyong TL. 75 porsyento lamang ng linya na 30-kilometrong gumawa ng pisikal na pag-unlad, na may isa pang 70 porsyento na nahuhuli. Ang 75 kilometro ng linya na 50-kilometrong nagbago. Sa isang banda, sinabi nila na "May isang lawa, hindi kami makakapasa dito", sa kabilang banda, sinabi nilang "May mga lupang agrikultura, hindi tayo makakapasa dito."
AYAW NG AGRICULTURAL LAND BAGO ANG TENDER?
Si Fahrettin Oğuz Tor, miyembro ng MHP ng SEE Commission, ay gumanti sa pagbabago ng ruta sa seksyong 75-kilometrong linya na 50-kilometros matapos pirmahan ang kontrata. Na isinasaad na ang mga gastos ay naganap dahil sa kakulangan ng gawain sa imprastraktura bago ang tender, sinabi ni Tor, "Hindi ko alam kung paano ito nangyari, ngunit hindi posible. Sa madaling salita, hindi posible para sa dahilan at lohika na kunin ang mga ito. Ang linya sa proyekto ay dumadaan sa napakahalagang mga lupaing pang-agrikultura, halamanan at greenhouse, at ang epekto ng DSI sa mga plano ni Bursa para sa 20-taong inuming tubig na network ... Kaya, ngayon, kapag sinusuri ang malambot na dokumento na ito, hindi posible na tingnan kung saan dumaan ang mga linya na ito? Hindi ba narito ang mga lupa at greenhouse na ito? " nagpakita ng reaksyon.