Ang panganib ng aksidente ay hindi na kinakalkula sa mga proyekto ng tram sa Izmir

Ang panganib sa aksidente ay hindi nakalkula sa mga proyekto ng tram ng Izmir: Si Mustafa Kemal Turan, na kumuha ng abugado ng demanda na isinampa ng 335 katao na humihingi ng pagkansela ng mga proyekto sa tram, ay inilarawan ang proyekto bilang "pagsasagawa ng pag-uusig" at sinabi, "Alam na ang mga bagon ng tram na İzmir ay dinisenyo sa haba na 32 metro at ang bilis ng disenyo ay 24 km / oras sa average. Kung ito ay dinisenyo kasama ang kalsada ng sasakyan, kahit na binabawasan nito ang bilis ng distansya ng pagpepreno sa pinakamababang antas ng 15 km / h habang dumadaan sa mga kritikal na lugar, ang pinakamaikling distansya ng pagpepreno ay nag-iiba ayon sa mga kondisyon ng panahon at ang pinakamaikling distansya ng paghinto (kahit na may magagamit na isang magnetic braking system) isisiwalat. Nauunawaan na ang mga panganib na ito ay hindi sinusuri sa anumang paraan. Ang proyektong ito ay mali sa bawat respeto, ngunit ang pinaka maling bahagi ay ang panganib ng aksidente ay napakataas. "Bago ang iligal na konstruksyon na ito ay naging isang malaking kaguluhan, dapat itong agarang salain ng agham at batas."