Darating ang Metro sa Esenyurt, Kabataş Ito ang magiging sentro

Mahmutbey Esenyurt Subway Line
Mahmutbey Esenyurt Subway Line

Nagsisimula ang isang malaking hakbang para sa Istanbul. Ang proseso ng malambot para sa Golden Horn Unkapanı Highway Tunnel ay ngayong buwan. Bilang karagdagan, ang isang tender para sa 6 na linya ng metro ay gaganapin hanggang Agosto. Mag-post ng proyekto KabataşIto ay naglalayong maging isang transfer center.

Ang Golden Horn-Unkapanı Highway Tunnel Tube Passage Project, na inilalarawan ng Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) Kadir Topbaş bilang aking obra maestra, ay ipinatupad. Ang proseso ng malambot para sa Golden Horn-Unkapanı Highway Tunnel ay magsisimula ngayong buwan. Gamit ang proyekto, planong alisin ang Unkapanı Bridge, na itinayo noong 1836. Sa proyektong ito, ang makasaysayang peninsula ay konektado sa Şişhane, Kasımpaşa, Karaköy ruta sa pamamagitan ng Unkapanı. Ang transportasyon sa lupa ay ibibigay sa pamamagitan ng isang tunel na ganap na itatayo sa ilalim ng tubig. Ang tulay ay magiging 900 metro ang haba, na may tatlong linya para sa pagdating at tatlong linya para sa pag-alis.

AY GUSTO NG MALAKING AYAW AT PARANG

Kasama ang proyekto, ang pag-highlight ng mga makasaysayang gusali sa baybayin ng Golden Horn ang magiging pangunahing layunin at muling pag-aayos ng mga gilid ng Golden Horn upang magdala ng mga bagong libangan at berdeng mga puwang. Ang lugar ng Huwebes Market sa exit ng Karaköy ay maiayos muli.

Ang buhay panlipunan sa Golden Horn ay magiging mas kasiya-siya kapag nakumpleto ang landscaping ng Alibeyköy - Eminönü tram project, na nasa ilalim ng konstruksyon, ay nakumpleto. Kapag natapos ang Unkapanı highway tunnel crossing project, aalisin ang mayroon nang tulay at ibibigay ang transportasyon mula sa Karaköy hanggang sa Kasımpaşa at mula doon hanggang sa Hasköy.

PROSESO PARA SA IKALIMANG BAGONG METRO LINES

Pinabilis din ng IMM ang mga gawa sa metro. Ang IMM, na namuhunan ng 12 bilyong lira sa Istanbul sa loob ng 98 taon, ay may badyet sa pamumuhunan na 2016 bilyong lira sa 16,3. Ang IMM ay magdaraos ng isang malambot para sa 6 na linya ng metro sa Hulyo at Agosto. Kirazli-Halkalı ang mga subway konstruksyon at electromekanical works, parking lot at warehouse area konstruksyon tender ay gaganapin sa Agosto. Napag-alaman na ang density ng trapiko ay magbabawas sa linya na dadaan sa mga distrito ng Küçükçekmece, Bahçelievler at Bağcılar. Ang Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli Metro at Sarıgazi (Ospital) -Taşdelen-Yenidoğan Metro ay ituturo muli sa Agosto. Sa linyang ito, ang walang patid na transportasyon ay ibibigay mula sa Üsküdar patungong Sultanbeyli.

SI METRO AY DATING DITO SA ESENYURT

Ang malambing para sa Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metro ay gaganapin din sa Agosto. Ang linya na 13-kilometrong magkakaroon ng 11 mga istasyon. Ang mga detalye ng malambot para sa Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt na linya ay naanunsyo. Ang malambot na linya, na makakaapekto sa distrito ng Bağcılar, Küçükçekmece, Avcılar, Başakşehir at Esenyurt ng Istanbul ay gaganapin sa Agosto. Ang tender para sa Kaynarca-Pendik-Tuzla metro line ay gaganapin sa Agosto.

Kabataş Ang konstruksyon ng Transfer Center ay isinasagawa sa ilalim ng pangangasiwa ng museo ng Archaeology, na napanatili ang lahat ng mga monumento at puno. Dahil sa gawaing konstruksyon, mula ika-28 ng Hulyo Kabataşmaglilingkod ang mga ferry, motor at sea bus piers mula sa iba pang mga pier.

LINES NG LUNGSOD: Kadıköy-Kabataş, Kabataş- Mga Isla at madalas na pagbiyahe sa Bosphorus mula sa Beşiktaş at Eminönü (Katip Çelebi) Pier,

OO: Kadıköy-Kabataş, KabataşMga paglalakbay sa isla mula sa Beşiktaş at Yenikapı,

Ang DENT: Kabataş- Ekspedisyon ng Üsküdar mula sa Karaköy,

BUDO: Kabataş- Ang mga flight sa Bursa ay bibigyan mula sa Karaköy Old İDO Pier.
Pinakamalaking transfer center

Sa pamamagitan ng paraan Kabataş Ang Square Arrangement Transfer Center at ang Pagkukumpuni ng Scaffolds Construction ay nagsisimula sa ika-28 ng Hulyo. Kabataş Ang sistema ng tren, transportasyon ng dagat at highway ay isinama sa Square. Sa loob ng balangkas ng proyekto; Ang isang bagong pedestrianized square arrangement ay ginagawa sa isang lugar na 83 libong metro kuwadrado. Ang mga ferry, hydrofoil at motor pier ay pinapabago. Ang trapiko sa pagitan ng Dolmabahçe-Fındıklı ay nasa ilalim ng lupa. Sa ilalim ng parisukat, mga museo, exhibition hall at parking lot ang itinatayo.

Sa kabilang kamay; KabataşAng mga linya ng Metro na tumatakbo mula sa Beşiktaş, Mecidiyeköy, Kağıthane at Alibeyköy hanggang sa Mahmutbey at pagkatapos ay sa İkitelli, Bahçeşehir, Esenyurt. Kabataşay isasama sa.

Mga sistema ng tren sa ilalim ng konstruksiyon

  • Kartal-Kaynarca line: 5 km
  • Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe line: 20 km
  • Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Kağıthane-Mahmutbey Line: 25 km
  • Ataköy-Basın Express-İkitelli Line: 13 km
  • Dudullu-Bostancı Line 15 km
  • Bakirkoy IDO -Bagcilar 9 km
  • Sabiha Gökçen Airport-Kaynarca Line: 8 km
  • Halkalı-Gebze Marmaray ruta: 64 km

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*