BTS crossings antas na ginawa ng isang pahayag tungkol sa mga aksidente: Nigde may mga tren ng kargamento ng serbisyo ng minibus nagdadala manggagawa sa Bor banggaan naganap malalang aksidente na may kaugnayan anunsyo, Estados Transport Workers 'Union (BTS) recalled na paulit-ulit na katulad na antas ng tawiran aksidente.
Ang tren ng kargamento ay nag-crash sa istasyon ng serbisyo, 5 patay, 10 na nasugatan
Ang tren ay pumasok sa minibus na nagdadala ng mga manggagawang pang-agrikultura; 6 patay, 16 nasugatan
Sa pahayag, binigyang diin ng TCDD ang pangangailangan na kumilos nang sama-sama ng mga Espesyal na Pangangasiwa ng Administrasyon at Mga Munisipal at sinabi gerekti Hindi namin tinatanggap ang halaga ng aming mga buhay bilang isang elemento ng gastos na Açık.
Ayon sa balita sa ETHA, ang paliwanag ng BTS sa paksa ay ang mga sumusunod;
"Naharap kami sa isang katulad na aksidente bago ang dugo ng mga nawala sa kanilang buhay sa kamakailang antas ng mga aksidente sa pagtawid at ang kanilang mga sugat ay hindi natakpan. Nitong nakaraang buwan lamang; Habang ang 9 na manggagawa sa agrikultura, kabilang ang mga manggagawa sa Syrian, ay namatay bilang isang resulta ng pagbagsak ng tren sa isang pampasaherong van sa antas ng tawiran ng ekspedisyon ng Tatvan-Ankara sa nayon ng Yurtbaşı ng Elazig, ang minibus na nagdadala ng mga manggagawang pang-agrikultura sa walang pigil at walang hadlang na pagtawid sa antas sa pasukan sa distrito ng Alaşehir sa Manisa ay ipinadala sa Uşak Regional Express. 6 na manggagawa ang namatay habang sinaktan, at dose-dosenang mga tao ang nasugatan sa mga aksidenteng ito. Tulad ng nasabi na namin dati sa aming unyon, kinakailangang magtulungan ng TCDD, Espesyal na Mga Administrasyong Panlalawigan at mga Lungsod upang maiwasan ang mga aksidente sa tawiran. Hindi namin tinanggap na ang halaga ng aming buhay ay isang factor ng gastos "
2 crash na namatay sa 11
5 katao ang nasawi at 10 ang nasugatan bunga ng pagkakabanggaan ng freight train na papunta sa Niğde papuntang Adana habang ang isang shuttle bus na bitbit ang mga manggagawa ng pabrika ng tela sa Bor Organized Industrial Zone sa Bor District ng Niğde ay sumusubok na tumawid sa antas ng tawiran. Sa isa pang aksidente na naganap sa distrito ng Alaşehir ng Manisa sa buwan na ito, 6 katao ang nawala sa buhay nang ang tren sa Alaşehir sa Manisa sa buwang ito ay binawasan ang trak na bitbit ang mga manggagawang bukid.
© Ang lahat ng mga karapatan ng nai-publish na balita at mga larawan ay nabibilang sa ÖzenRay Railway Ltd.
© Wala sa mga artikulong inilathala sa site ay hindi mai-publish nang walang pahintulot ng may-ari ng copyright.
Dinisenyo at ng SEO Levent Özen | Copyright © RayHaber | 2011-2024
Patuloy naming isulat at talakayin ang tungkol sa mga insidente, aksidente, sintomas at pagpapabuti ng sakit. Ito ay hindi isang pagkakamali. Gayunpaman, ang mga dahilan para sa pangyayari ay dapat talakayin batay sa mga dahilan. Para sa mga ito, hindi namin kailangan upang matuklasang muli ang gulong! Tanging technically mga advanced na bansa sa kasaysayan ng mga riles ng tren at doon, lalo na sa mga tuntunin ng pagkuha ng pag-aalaga ng kanyang malubhang LEGISLATIVE aktwal na makita kung ano ang aming mga pagkukulang (at hindi lamang tumingin sa ang paksa, tingnan ang mga pangunahing pangangailangan) magiging posible. Kung ang mga baso upang siyasating mabuti melarsen, isang sistema, upang maunawaan kung ano ito ay, halimbawa sa pamamagitan ng Tram, rail at maglev system Isaalang-alang tulad ng tren: isang sistema sa ganap na tuntunin bago ito ay nilikha, nakita namin na ito ay paghahanda ng isang legal ground para dito. Regulators bigyan ng mga halimbawa ng ilang mga bansa ng EU bilang ang pinaka-seryosong mga kinatawan ng mundo ng paksa sapat: sa Germany para sa trams "bostrab" sa Austria "Strabane VO", sa England "Tramways Act 1870" VBG, Light Rail Systems (LRV) para sa: sa Germany, "bostrab" at "EBO "at ihalo sa UK" LRA / Light Railways Act 1896 "... sa Alemanya para sa mga rail" EBO "para sa makitid na track gauge" Esbo "para sa mga sistema ng maglev ay (na kung saan ay para sa isang hindi tiyak hinaharap)" MBO "VBG, gayon din naman ang nagbabanka sa pagitan ng mga porto ng iisang estado , pasahero transportasyon (hal:. pbefg), ang pagbibigay ng senyas, tram bilang parehong mga sistema ng lupa transportasyon (para-paraan), pati na rin ang para sa mga espesyal na kaso kung saan ang magkasanib na aksyon lugar ng tram, ang ring sa parehong tram, pati na rin ang mga tiyak na kaayusan para sa mga ruta na ginagamit nila sa kahabaan ng tren (eg .: bostrab at EBO palatandaan, tulad ng pagbibigay ng senyas) at regulators (mga batas, kautusan, regulasyon ...) sa iyo na matukoy na ay kasalukuyan.
O GAWIN NINYO? Nagtataka ako kung ano ang nangyayari kapag wala na ang TC Road Traffic Law?
Kaya kung ikaw, pareho sa sahig atbp. kaayusan sa mga karaniwang lugar tulad ng mga pormal, semi-pormal, pribadong ... bilang pangunahing pampublikong at / o kung umalis ka sa pangalawang pampublikong institusyon at iba pang mga kalahok na partido-No. rehiyonal na institusyon tulad ng pananagutan ng pulisya at mga munisipal na trapiko ay nai-kaya ng paggawa ng matapat na patungo sa kanilang sariling mga negosyo, at sa labas ng paksa, alisin ang mga pre-program na estado ng kaguluhan kung saan kami ay maaaring hindi lumabas. Ano ang mangyayari dito ay pag-uulit lamang, at sa kabila ng lahat ng mabuting intensyon, ang mga pag-uulit ay hindi maiiwasan!