Para sa Yavuz Sultan Selim Bridge, na ang pagtatayo ay nagsimula noong 2013 at nakumpleto sa isang maikling panahon ng 3 taon, ang kumpanya ng operator ay binigyan ng garantiya ng estado ng 135 libong mga sasakyan bawat araw. Ang Yavuz Sultan Selim Bridge, na may halagang 29 bilyong dolyar, kasama ang mga haywey, na ang konstruksyon ay nagsimula noong Mayo 2013, 3, ay bubuksan sa isang seremonya na gaganapin sa Biyernes.
LAST RELAYS MADE
Habang ang mga panghihinto ay ginawa sa Yavuz Sultan Selim, ang ika-39 Bosphorus Bridge ng Istanbul, na ang pundasyon ay nakumpleto sa humigit-kumulang na 3 na buwan mula sa araw na ito ay inilatag, ang mga daanan ay aspalto at inilagay ang mga palatandaan. Ang toll para sa maliliit na sasakyan sa tulay ay inihayag bilang 3 dolyar kasama ang VAT. Inaasahan na ang tulay, kung saan lalo na ang malalaking sasakyan ay mai-redirect, magpapahupa sa trapiko ng Istanbul. Ang 165 na kilometrong Kurtköy-Akyazı at 88 na kilometrong mga kalsada ng Kınalı Odayeri na kasama sa proyekto ay inaasahang makukumpleto sa pagtatapos ng 2018.
Ang Pundasyon ay inilunsad SA ANNIVERSARY NG ISTANBUL'S CONQUEST
Ang ika-29 Bosphorus Bridge, ang pundasyon kung saan ay inilatag kasama ng isang seremonya na dinaluhan ni Pangulong Abdullah Gül at Punong Ministro Recep Tayyip Erdoğan noong Mayo 2013, 3, sa anibersaryo ng pananakop ng Istanbul sa Sarıyer, ay magkokonekta sa dalawang panig ng Bosphorus sa pangatlong pagkakataon. Ang mga tower tower, na 3 metro sa panig ng Europa at 322 metro sa panig ng Asya, ay nakumpleto noong Enero 318 sa lugar ng konstruksyon, na mabilis na umusad matapos mailatag ang pundasyon. Noong Mayo 2015, ang Bosphorus ay konektado sa bawat isa sa pangatlong pagkakataon sa pamamagitan ng paghila ng "Cat Walk", na gagamitin para sa pagtula ng pangunahing kable sa pagitan ng dalawang mga tower, na gagamitin para sa pagtula ng catwalk.
Sa tulay, na kung saan ay nag-iilaw sa kauna-unahang pagkakataon noong Setyembre 2015, ang pangunahing mga cable ng carrier na ginawa ng pagniniting 122 manipis na mga kable na bakal ay nakumpleto sa isang maikling panahon. Matapos ang mga deck ay inilatag sa isang bilis ng pag-record, ang huling 9-meter deck ay inilagay sa lugar na may seremonya na gaganapin noong Marso 9, 2016. Ang unang kalsadang aspalto sa kalsada ay sinimulan noong 2014 sa panahon ng mga gawaing viaduct at konstruksyon ng kalsada, na nagpapatuloy hindi lamang sa tulay kundi pati na rin sa mga ring road. Nakasaad na 3 kilometro ng 116 na kilometrong mahabang highway na itinayo sa 13,5rd Bosphorus Bridge at Northern Marmara Motorway Project ay naipasa sa mga viaduct. Ang lahat ng 85 na mga viaduct sa proyekto, na ang ilan ay umabot sa 64 metro ang taas, ay nakumpleto noong nakaraang buwan.
PAG-AARAL NG BRIDGE
Ang Yavuz Sultan Selim Bridge, kung saan libu-libong mga manggagawa at inhinyero ang nagtatrabaho 24 na oras sa isang araw, ang magiging pinakamalawak na tulay sa buong mundo kapag natapos ito sa lapad na 59 metro. 8 linya ng highway at 2 linya ng riles, ang kabuuang haba ng 10 linya ng tulay sa dagat ay 1408 metro. Ang kabuuang haba ng tulay ay 2 libo 164 metro. Sa tampok na ito, ang tulay ay magiging pinakamahabang tulay ng suspensyon sa mundo na may isang sistema ng riles. Ang tulay ay nagtatakda ng isang bagong rekord sa mga tuntunin ng haba ng mga tower tower. Ang taas ng tower sa Garipçe sa panig ng Europa ay 322 metro, at ang taas ng tower sa seksyon ng Poyrazköy sa panig ng Anatolian ay 318 metro. Humigit-kumulang na 230 libong metro kubiko ng kongkreto, 50 libong toneladang rebar, 57 libong tonelada ng bakal na istruktura at 28 libong toneladang mga cable na bakal ang ginamit sa proyekto. Tinatayang 8 milyong cubic meter ng aspalto ang ibinuhos sa mga tulay at highway.
Ang 258 MILESTONES BAGONG MOTORWAY NA MAGING BUKSAN SA KATAPUSAN NG 2018
Ang Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport at ang bagong 3rd Airport ay makakonekta sa bawat isa sa sistema ng riles na isasama sa Marmaray at Istanbul Metro sa proyekto. Sa pagpapatuloy ng proyekto, may mga Kurtköy-Akyazı highway na 165 kilometro at Kınalı Odayeri highway na 88 na kilometro. Inaasahang makukumpleto at maidaragdag sa system sa pagtatapos ng 257, kung magpapatuloy ang trabaho sa 2018-kilometrong mga haywey.
135 THOUSAND VEHICLES GABAYAN
Ang unang tulay at ang Hilagang Marmara Motorway ay tatakbo ng IC İçtaş - Astaldi JV sa loob ng 10 taon, 2 buwan at 20 araw. Sa pagtatapos ng panahong ito, ibibigay ito sa Ministry of Transport. Kapag nakumpleto ang pagtatayo ng ika-3 tulay at highway, mayroong isang garantiya sa Treasury para sa 135 libong mga daanan ng sasakyan araw-araw.
Maging una sa komento