Naka-lock ang 3.köprü sa trapiko ng Mahmetbey

Ang 3.köprü ay na-lock ang trapiko ng Mahmetbey: 3 sa Mahmutbey Junction, na kung saan ay isa sa mga mahahalagang punto ng trapiko ng Istanbul. Sa pagbubukas ng Bridge, ang trapiko ay naging hindi maihahambing. Sa abalang lugar sa paligid ng orasan, huminto ang trapiko paminsan-minsan.
Sa pagbubukas ng 3.Köprü, ang density ng trapiko ay patuloy na tataas sa kantong Mahmutbey. Mahmutbey junction ay posible na makita ang mabibigat na trapiko sa anumang oras ng araw. Lalo na sa umaga at gabi, ang tindi ng mga sasakyan paminsan-minsan ay nagiging sanhi ng pagsara ng pag-aapoy. 3 nang walang limitasyon sa oras. Ang pagpasa sa tulay, pagkatapos ng kantong Odayeri at naabot ang Mahmutbey junction, karamihan sa trapiko ay binubuo ng mga trak at itinuro sa mga booth ng tol ng Mahmutbey sa pamamagitan ng dalawang koneksyon sa linya. Ginagawa nito ang abala na trapiko kahit na mas mahaba. Ang mga linya ng sasakyan sa rehiyon ay umaabot ng milya. Ang mileage ng 3-4 sa gabi ay lumampas sa mga oras kapag pumasa ka sa kalsada.
Tapos na ang konstruksyon sa kalsada sa 2018
Ang bagong daan na itatayo sa pagitan ng 165 na kilometrong Kurtköy-Akyazı at 88 Kilometer-Kınalı-Odayeri, na bahagi ng proyektong Northern Marmara Motorway, ay nakikita bilang pinakamalaking solusyon sa rehiyon. Kapag nakumpleto ang mga kalsada na ito, ang isang sasakyan na pumapasok sa Akyazı mula sa motorway ay makakapunta sa kantong Kınalı nang hindi pa nakapasok sa Istanbul. Samakatuwid, ang Mahmutbey ay hindi kailangang pumasok sa kantong. Inaasahan na ito ay makumpleto sa pagtatapos ng 257, na kasalukuyang isinasagawa sa mga motorway na may kabuuang haba ng 2018 kilometro.
Ang mga tol ay maaaring mabawasan ang trapiko
Mahmutbey Junction upang mabawasan ang mga paghinto upang maalis ang mga toll, isinasagawa ang paglipat sa libreng sistema ng daanan. Matapos makumpleto ang trabaho sa buwan ng 1,5, inaasahan na bababa ng 30 ang porsyento ng trapiko sa rehiyon.