Ang Riles ng Aleman na Deutsche Bahn ay Itinaas ang Mga Trolley Rides: Ang pagsasama-sama ng kalsada at riles… Ang makinang na ideya na ito ay pinananatiling buhay ng German Railways Deutsche Bahn hanggang ngayon. Ngunit ngayon ay magtatapos na. Ang huling tren ng kotse ay aalis mula sa Hamburg-Altona sa Oktubre 31, 2016.
Lubhang kumportable
Isang eco-friendly na paglalakbay mula sa hilaga ng Alemanya patungong timog gamit ang iyong sariling kotse, nang walang stress sa kalsada. Gayunpaman, ang gayong paglalakbay kasama si Deutsche Bahn ay hindi ganon kak mura. Dalawang matanda at dalawang bata mula sa Hamburg-Altona hanggang Switzerland € 370. Sa isang kotse na natutulog, ang figure na ito ay umabot sa 800 euro. Sa susunod na araw, ang mga pasahero ay maaaring magpatuloy sa kanilang sariling kotse, nagpahinga.
Lumang ideya
Ang ideya ng pagdadala ng mga pasahero sa mga freight train gamit ang kanilang mga phaeton ay nabuhay noong 1833 pa. Ang imahe sa itaas ay iginuhit ng Friedrich List (1789-1846). Nagpupumilit ang mga liberal na theorist sa ekonomiya na alisin ang mga hangganan ng customs at palawakin ang network ng tren. Ang mabilis na paggalaw ng mga tao at kalakal ay nakita bilang isang malakas na pingga ng 'pambansang kaunlaran at sibilisasyon'.
Magandang paglalakbay
Ang larawang ito mula noong 1938 ay nagpapakita ng isang kotse na naglo-load papunta sa isang tren. Sa Alemanya, ang mga tao ay naglalakbay sa pamamagitan ng tren kasama ang kanilang mga kotse sa loob ng 86 na taon. Ang unang tren ng kargamento na may mga pampasaherong kotse ay nagmula sa Hamburg patungong Basel noong Abril 1, 1930. Ang mamahaling pasilidad na ito ay mataas ang demand noong 1960s.
International Journey
Sa larawang may petsang Pebrero 25, 1960, isang kotse ang nakikita sa hilagang pasukan ng lagusan ng Simplon ng Switzerland. Kasama ang oras sa Alemanya pati na rin ang Pransya, Italya, Greece, binuhay ang maraming mga koneksyon sa internasyonal pati na rin ang Hungary at Turkey. Ang paglalakbay sa pagitan ng Berlin at Istanbul pagkatapos ay tumagal ng 28 oras.
Epekto ng OPEC
Halos sinuntok niya ang loterya sa riles. Ang Organization of Petroleum Exporting Countries (OPEC) ay nagdala ng 1973 thousand 185 cars sa German Railways sa 500, na nagbawas ng suplay ng langis. Ang susunod na tala ng 15 taon ay 145 libong pasahero na may 400 libong mga kotse at motorsiklo.
pagbaba
Ayon sa pahayag ng mga riles ng Aleman, ang demand para sa mga tren ng kotse ay tinanggihan at hindi kumikita para sa kumpanya mula pa noong 1996. Halos lahat ng mga flight ay natapos sa paglipas ng panahon. Ang Hamburg-Munich at Hamburg-Lörrach lamang ang nanatili. Ang mga riles ng Austrian ay nagdadala pa rin ng mga sasakyan sa pagitan ng Vienna-Hamburg at Vienna-Düsseldorf ng gabi.
pamumuna
Sinasabi ng mga kritiko na madalas na dinala ng mga riles ang mga pasahero sa makitid at paikot na mga lumang cabin at kama sa loob ng maraming taon, kaya ang pangangailangan para sa mga tren ng kotse ay nabawasan. Gayunpaman, may isa pang katotohanan na ang mga pasahero ngayon ay nagiging mga airline na nagbibigay ng mga murang flight at pag-upa ng mga sasakyan para sa tagal ng kanilang pangangailangan.
Ang mga flight sa gabi ay umalis din
Noong Oktubre, ang mga Aleman na riles ay hindi lamang nagtataas ng mga tren na may mga kotse. Sa katapusan ng taon ng gabi na mga flight ay wawakasan. Sapagkat hindi sila nanalo. Pagbibigay-katwiran: Ang mga tren ay mas luma kaysa sa mga taon ng 40 at kailangan ng mga bagong pamumuhunan. Sa kabilang banda, ang Austrian railways ay nagdaragdag ng kanilang mga flight sa gabi sa mga linya ng Aleman.
kataliwasan
Gayunpaman, ang mga riles ng Aleman ay hindi balak na magbigay ng isang pagpapatakbo sa lahat. Mayroon lamang isang linya ng riles at walang motorway patungong mainland at Sylt, ang pinakatanyag na isla ng holiday sa Alemanya. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga kotse ay dinadala sa isla sa pamamagitan ng tren. Napaka-kumikitang negosyo. Gayunpaman, hindi bababa sa, ang mga pribadong kumpanya ay nagsagawa ng pagpapatakbo ng iba pang mga serbisyo ng tren ng kotse sa loob ng Alemanya.
Maging una sa komento