Ang Çanakkale 1915 Bridge ay pumasa sa bagong ruta

Saan matatapos ang bagong Çanakkale 1915 Bridge? Ang Ministro ng Transportasyon na si Ahmet Arslan ay ipahayag ang malambot para sa Çanakkale 195 Bridge.
Ang ruta ng daanan ng Çanakkale Strait Bridge at ang mga kalsada sa pagkonekta ay natukoy. Sinabi ng Ministro ng Transportasyon, Maritime at Komunikasyon na si Ahmet Arslan na gagawin ang malambot sa isang kamakailan-lamang na petsa, na nag-uugnay sa mga rehiyon ng North Aegean at Thrace sa isa't isa at ipinaliwanag ang mga detalye ng proyektong mapadali ang transportasyon sa Istanbul. Sinabi ng Ministro na si Arslan na sa Enero 2017, ang mga bid ay kokolektahin para sa malambot ng 1915 Çanakkale Bridge.
Sinabi ni Ahmet Arslan, Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Communications, na ang 1915 Çanakkale Bridge ay itatayo at pinamamahalaan sa isang modelo ng paglilipat. Ang mga tulay at mga kalsadang nakakonekta na may kabuuang halaga ng pamumuhunan ng 9.843.000.000 TL ay kinabibilangan ng Silivri, Tekirdag, Marmara Eregli, Corlu, Suleymaniye, Malkara, Canakkale Gallipoli, Lapseki, Can, Yenice, Balikesir Balya at sentro.
Magkakaroon ng koneksyon sa pagitan ng 1915 Çanakkale Bridge at Sütlüce at Suluca axis. Kaya, matapos ang tulay ng Bosphorus sa Istanbul, ang Dardanelles Bridge at ang mga panig ng Asya at Europa ay konektado sa tulay na ito. Ang Kınalı sa European side ng tulay na may Asian side ng highway na dumadaan sa Balikesir ay itatatag.
Ang motorway, na nagsisimula sa motorway ng Istanbul at sumasali sa Çanakkale 1915 Bridge, ay umaabot sa Çanakkle peninsula sa pamamagitan ng Tekirdağ at nagbibigay ng tulay na koneksyon sa Anatolia. Ang daan na magpapatuloy sa Anatolian na bahagi ng Çanakkle ay patuloy mula sa ruta ng Çan hanggang sa sentro ng Balıkesir at pinagsasama ang patuloy na İzmir highway.
Sa bagong tulay at mga proyekto sa highway, ang European side ay tatawid sa Anatolian side. Sa ganitong paraan, ang transportasyon sa rehiyon ng hilagang Aegean ng Çanakkale at Balıkesir ay mas maikli at mas maginhawa. Pagkatapos, ang distansya sa kanluran ng Central Anatolia, ang seksyon hanggang sa İzmir at Balıkesir sa pamamagitan ng Balıkesir ay pinaikling.
Ang kabuuang haba ng mga proyekto ng highway na pinlano sa saklaw na ito ay pinlano bilang 2013 na kilometro sa 324,415. Ang haba ng anchor sa pagitan ng mga anchorage ng tulay ng Dardanelles ay iniulat na 4023 meters, ang gitnang pambungad na 2013 meters, side opening 1000 meters. Ang buhay ng tulay ay pinlano bilang 100 na taon.
Ang paunang disenyo / draft na mga tampok ng tulay na suspensyon ay matatagpuan sa pagitan ng Gallipoli at Lapseki sa loob ng proyekto;
Canakkale 1915 Bridge Strait Width: 3900 meters
Kabuuang Bridge Length: 3869 metro
Katamtamang clearance: 2023meter
Mga gilid ng gilid: 2 x 800meter (kung ang mga anchor ay nasa dagat)
Side openings: 2 x 1000meter (kung nasa anyo ang mga anchor)
Uri ng Bridge: Steel Suspensyon
Gallipoli Approach Viaduct: 900 meter
Lapseki Approach Viaduct: 650 meter
Bilang ng mga linya: 2 × 3 Highway Lane
1.Cutting highway

• Istanbul Province, Silivri District,
• Tekirdag Province, Marmara Ereglisi, Corlu, Suleymanpasa at Malkara District
• Çanakale Province, Gallipoli, Lapseki, Çan, at Yenice District
• Dumadaan ito sa mga hangganan ng Balya at Central Districts ng Balıkesir Province.

2.Cutting highway
Ang lalawigan ng Çanakkale ay dumadaan sa mga distrito ng Gallipoli at Lapseki.
Ruta ng proyekto;
- Kabuuang haba ng proyekto sa mga hangganan ng lalawigan ng Istanbul: Km: 18 + 454
- Kabuuang haba ng proyekto sa mga hangganan ng lalawigan ng Tekirdağ: Km: 105 + 942
- Kabuuang haba ng proyekto sa lalawigan ng Canakkale: Km: 170 + 419
- Kabuuang haba ng proyekto sa mga hangganan ng lalawigan ng Balıkesir: Km: 29 + 600