Ang pagpaplano ng Şanlıurfa Metro ay dapat gawin kaagad: Ang Master Architect Uğur Beyazgül, Pangulo ng Şanlıurfa Cultural Heritage Preservation Association, ay nagsabi na ang gawain para sa 'Metro' ay dapat na simulan nang agaran. Sinabi ni Beyazgül, "Siguro ang simula ng Metro ay maaaring maging pang-industriya na lugar kung saan naganap ang pagbabago ng lunsod."
Sinabi ni Uğur Beyazgül Ruha News Agency, sa isang pahayag, sinabi ni Urfa na ang mga isyung pang-agham ay hindi gaanong nauugnay sa agenda.Beyazgül, konu Ang isyung ito ay napaka-kaugnay sa ating hinaharap na may kaligayahan sa amin. Kapag nakumpleto ang proyekto at idinagdag mo ang trapiko ng Abide sa itaas nito, naisip ko sa aking sarili kung paano makakawala rito. Nakakainis talaga iyon sa akin. Ako rin ang Chairman ng Urban Development Commission ng Karacağ Development Agency. Bilang Pangulo ng Komisyon, gumawa kami ng mga pahayag sa nakaraan at sumulat sa mga munisipyo. Ngunit ang mga ito ay hindi lumikha ng sapat na agenda sa opinyon ng publiko. Gayunpaman, ang aming kaligayahan ay tungkol sa magagandang kapaligiran. Ang matagumpay at sibilisadong tao ay lumalaki sa magagandang kapaligiran. Dahil sa nakaraan, ako ay naging malapit na interesado sa mga plano sa pag-unlad ng Şanlıurfa. Panghuli, gumawa ako ng pag-aaral sa planong zoning plan. Sinabi ko sa iyo ang tungkol sa mga drawback. Sa kasamaang palad, ang mga ito ay hindi naganap sa publiko. "
Hindi tayo dapat maghanap para sa nag-iisang krimen sa estado
Si Uğur Beyazgül, arkitekto, ay nagpatuloy: Metro Ang pundasyon ng Metro ay inilatag sa 1940 sa Berlin, Germany. Kapag nagtatag ng isang lungsod sa Europa, una nilang itinayo ang network ng transportasyon at pagkatapos ay kinuha ang lungsod doon. Ang Metro ay isang proseso na nagsisimula sa pagpaplano. Ngunit hindi pa rin natin nasimulan ang prosesong ito sa Sanliurfa. Kung hindi natin sisimulan ang proseso ng pagpaplano, makikita natin na marami sa aming mga pamumuhunan ay hindi nasa lugar. Kung hindi namin mahuhulaan ang projection ng populasyon ng Urfa ng 10 taon-taon at magpasok ng isang pagpaplano, kami ay maipit sa lungsod. Lumilikha kami ng mga hindi nakatira na mga lungsod. Tingnan ang isang siyentipiko sa Japan sa 1960 ay naghahanda ng isang plano para sa Tokyo. Sa Urfa, kami ay nasa taong 2016, wala pang ganoong gawain. Siyempre, ang tanging dahilan para sa kawalan ng trabaho sa estado ay hindi dapat tumingin. Ngayon ang Kamara ng mga Arkitekto at Mga Engineer at unibersidad ay malayo sa bagay na ito. Sa lalong madaling panahon sa pamamagitan ng kamay sa estado ay kailangang gumawa ng mga proyekto tungkol sa hinaharap. Gayundin, ang aming mga unibersidad ay naka-disconnect mula sa lungsod. Patuloy naming dinala sila sa agenda. Kailangan namin ng isang plano ng pag-unlad ng 10 milyon. Ayon sa plano na ito, kailangan nating gawin ang network ng transportasyon. Ang batayan ng planong ito ng transportasyon ay dapat na ang metro. Ito ay kung paano ito nilulutas ng mundo. Hindi pa kami nakagawa ng pagpaplano, pagsisimula, istasyon, lugar ng pag-unlad sa subway na ito. Kailangan nating simulan ito. Marahil ang simula ng Metro ay maaaring ang pang-industriya na lugar kung saan nagaganap ang pagbabagong-anyo ng lunsod. Ito ang aking ibubuod tungkol dito. Ang isang holistic na pag-unlad na plano, planong master master ay dapat ihanda sa lalong madaling panahon. "
Maging una sa komento