Panukalang modelo ng BOT para sa tren ng Cappadocia: Ang modelo na 'Build-operate-transfer' (BOT) ay iminungkahi ng Turkish, Japanese at Spanish consortiums para sa Ankara-Kırıkkale-Kırşehir-Nevşehir at Kayseri High Speed Train (YHT) na may badyet na $ 800 milyon. Ang 'Cappadocia Train', na planong makumpleto sa loob ng 36 na buwan, ay lalawak din sa Samsun at bubuo sa hilagang-timog na linya sa mga riles. Bubuo ito ng linya sa Hilagang-Timog. Ang isang tren na aalis mula sa Itim na Dagat ay maglalakbay mula sa Ankara-Delice, Kırşehir, Hacıbektaş, Nevşehir at mga ruta ng Kayseri patungo sa Adana sa pamamagitan ng Niğde o Aksaray. Kaya, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng riles, ang axis ng Hilagang-Timog ay isasama.
Na nagsasaad na ang Cappadocia Train Project ay isinumite sa Pangulo, Punong Ministro, Ministri ng Transportasyon, Development at Kapaligiran at Urbanisasyon, Kapadokya High Speed Train Investment and Management Inc. Ang Urban Systems and Transport General Manager na si Samet Koc, ang ministeryo ay matagumpay sa mga proyekto ng modelo ng BOT na naglalapat ng bago at 'High Speed Train' na sinabi ng Turkey na naranasan nila ang pangingilig sa pagiging pang-ekonomiya na pamumuhunan sa isang sektor na mahalaga sa paglago. Sinabi ni Koç na layunin naming makuha ang aming mga mamamayan sa tren ng Cappadocia sa Oktubre 29, 2019.
Cappadocia Train ruta
Ang linya ng Delice-Kayseri ay itatayo na may haba na 232 kilometro. Dumaan ito sa mga rehiyon ng populasyon ng Kırşehir-Hacıbektaş̧ at Nevşehir at umabot sa Kayseri. Ang linya ng Delice-Kayseri, na pinlano na itatayo sa pamamagitan ng paggamit ng mga mapagkukunan ng kaban, ay 220 kilometro ang haba at sumasaklaw lamang sa distrito ng Yerköy. Kung ang proyekto ay itinayo sa direksyon ng Nevşehir, ito ay naging pinakamahalagang sentro ng paglipat ng Turkey na may koneksyon Antalya-Nevşehir-Kırşehir (intersection). Sa loob ng saklaw ng proyekto, ang 90 culverts ay binalak para sa mga overlay ng 70, 367 underpasses, maliit na daloy at mga daloy ng gilid na tumama sa ruta upang maibigay ang umiiral na pag-access sa kalsada sa ruta. Ang kabuuang haba ng 6 libong 300 metro ay itatayo ng 2 tunnel at ang kabuuang haba ng 9 libong 955 metro mga tulay at viaducts.
Maging una sa komento