Ang İzmir Metropolitan Municipality ay nakumpleto ang mga gawaing pagmamanupaktura nito ng 90 porsyento. Karşıyaka Ang tram ay magsisimula ng pagsubok ay tumatakbo sa katapusan ng Disyembre. Ang mga moderno at kapaligiran na mga sasakyan ay magbabawas ng mga paglabas ng carbon dioxide mula sa pampublikong transportasyon sa lunsod sa halos isang libong tonelada bawat taon.
Sinimulan ng Izmir Metropolitan Municipality ang konstruksyon alinsunod sa layunin ng "environmentally friendly" at "comfortable" Karşıyaka Ang pagpapatayo ng mga tram ay nagpapatuloy sa buong bilis. Ang Munisipalidad ng Metropolitan, na tumaas ang haba ng sistema ng riles mula 11 km hanggang 130 km kasama ang mga subway at suburban na proyekto na ipinatupad nito, Karşıyaka produksyon ng linya ng tram ng 90 porsyento, linya ng Konak tram sa pamamagitan ng pagkumpleto ng isang makabuluhang porsyento ng 30. Izmir Metropolitan Munisipyo, Karşıyaka Upang mailagay ang linya sa serbisyo sa 2017, nagpapatuloy ito sa mga gawaing pagtatayo mula sa dalawang sangay. Sa pagtatapos ng Disyembre, ang mga flight flight ay magsisimula sa linya sa pagitan ng tulay ng Mavişehir - kertanlı.
Konak Tramway
Konak Tramway, F.Altay square-Konak- 12.83 kilometro mahabang pause sa pagitan Halkapınar at magsisilbi 20. Sa Mustafa Kemal Beach Boulevard, dalawang magkakaibang linya, lalung-lalo na ang lupa at dagat, ay magpapatuloy sa seksyon na pagpapalawak hanggang sa Mustafa Kemal Boulevard. Sasakyan underpass na sinamahan ng isang double linya matapos ang linya sa gilid ng dagat, sa Sabancı Cultural Center 2 3 x Scroll pagpapanatili ng daloy ng lanes ng trapiko upang maabot ang Konak Square. Kasunod ng Konak Square Veterans Boulevard makata Ashraf Boulevard Ali Cetinkaya Avenue, Ziya Gokalp out upang maging konektado sa alsancak Station Boulevard. Alsancak Station mula sa pagpunta sa mga Martir Street, kabilang ang pagbabalik Halkapınar Harbour Street Bridge magtatapos sa pagdaan ng Halkapınar ESHOT garahe.
Ang Konak Tramway ay magpapatuloy bilang ika-4 na linya sa kalsada sa lupa at dagat na bahagi ng Mustafa Kemal Beach Boulevard, sa damuhan na may "berdeng seksyon". Ang imprastraktura ng pagbibigay ng senyas ay mababago rin sa loob ng saklaw ng Smart Traffic System, at isang ligtas at napapanatiling pagkakataon sa pag-access ay ibibigay.
Matapos ang pagtatapos ng sahig, ang sentral na santuwaryo ng Mustafa Kemal Beach Boulevard ay magkakaroon ng bagong hitsura na may parehong sukat na puno ng palma na pinalakas ng berdeng texture. Ang metropolitan munisipalidad ay lilikha ng isang, berdeng kalsada sa Ankara tulad ng Ankara Asphalt. Ang sahig ng berdeng texture at palm tree ay muling ihanda sa hindi bababa sa apektado ng tubig sa dagat; ang kanilang mga numero at mga katangian ay mapabuti at gumawa ng higit pang aesthetic at maayos.
Karşıyaka trambya
Karşıyaka Nagsimula ang mga gawa sa pagtula sa riles noong Abril 8.83 sa linya ng tram, na planong 14 na hintuan sa 2015 na ruta ng kilometro sa pagitan ng İskele Mavişehir. Ang tram, na tatakbo bilang isang round-trip na doble na linya, ay nagsisimula mula sa Alaybey. Karşıyaka ay magpapatuloy sa kahabaan ng baybayin patungo sa at mula sa baybayin patungo sa Suat Taşer Open Air Theatre ay gagana sa dobleng linya ng dagat. Pagkatapos nito, ang tram ay magpapatuloy bilang isang hiwalay na linya sa dagat at bahagi ng 2, sasali sa lugar ng Bostanli Creek Bridge at magtungo sa Caher Dudayev Boulevard mula sa Cengiz Topel at Selcuk Yasar na kalye at kumpletuhin ang ruta sa Atasehir Station sa pagtatapos ng Mavisehir IZBAN Depot.
Izmir Metropolitan Munisipyo, sinusuri ang mga papasok na kahilingan sa pasahero Karşıyaka Çiğli İzban Station, Katip Çelebi University at Atatürk Organized Industrial Zone. Ang pagtatayo ng proyekto ay magsisimula sa gitna ng 2017.
Ang paglabas ng carbon dioxide ay bababa ng porsiyento ng 25
Mansion at Karşıyaka Sa pagpapakilala ng mga tram, magkakaroon ng pagbawas na 19 tonelada bawat taon sa mga emisyon ng carbon dioxide mula sa mga sasakyang de-motor, 272 tonelada na may pagpapakilala ng Full Adaptive Traffic Control System, at isang kabuuang 251 libong tonelada na may mga de-kuryenteng bus at iba pa pamumuhunan sa transportasyon. Sa mga pamumuhunan sa transportasyon, ang mga emisyon ng carbon dioxide ay bababa sa 795 porsyento at ang İzmir ay humihinga kasama ang transportasyon na likas sa kalikasan.
Mansion at Karşıyaka Ang kabuuang halaga ng mga linya ng tram at ang kabuuang mga sasakyan ng 38 na gagana sa mga linyang ito ay aabot sa 390 milyon TL. Dalawang linya ng tram ang tatakbo sa 3 minuto bawat isa sa mga oras ng rurok at 4 - 5 minuto sa ibang oras.
Maging una sa komento