Ang Kemal Third ay dapat na nakaraang linya ng Samsun-Trabzon sa riles: Isa sa mga pinakamahalagang pamumuhunan na inaasahan ni Trabzon, habang ang mga talakayan sa proyekto ng riles, ay nagpapatuloy. Dr. Kemal Pangatlo, sinuri ang linya ng tren ng Erzincan-Trabzon. Ayon sa mga pag-aaral ng Ministry of Transportation ng linya ng tren ng Erzincan-Trabzon "ay maaaring gawin" na nagsasaad ng pangatlo, "Ang pang-agham na pagpapasiyang ito sa gitna habang tumayo ang riles ng Erzincan-Trabzon, ano ang kahulugan nito?" Aniya.
Mapapansin na ang linya ng riles na pupunta sa Trabzon ay dapat magmula sa kanluran sa pamamagitan ng Samsun at mula sa timog sa pamamagitan ng Erzurum at Gümüşhane, Prof. Sinabi ni Dr. Pangatlo, "Inaanyayahan ko ang lahat ng iba pang mga lalawigan ng Itim na Dagat at opinyon ng publiko na tumayo para sa riles na tatawid sa Itim na Dagat. Ito ay isang pamumuhunan na makatotohanang, madiskarte at matipid. Sa pamamagitan ng pagbubukas ng Caspian closed basin sa mundo, ang linya ng Samsun-Trabzon ay maaaring umabot sa isang walang uliran sitwasyon para sa trapiko sa logistik ng Eurasian. " nagsalita siya.
Binigyang diin niya na ang riles ng tren ay isang pamumuhunan na maaaring magbago sa kapalaran ni Trabzon, ngunit ang mga tamang hakbang ay hindi kinuha sa bagay na ito. "Ang tren ay kalahati ng gastos ng kalsada bilang isang gastos at napakahalaga sa paggalang na ito. Ang unang prayoridad dito ay dapat na higit kay Samsun. Pagkatapos Erzurum linya sa ibabaw ng Gümüşhane. Handa na ang Iran para dito. Ang makasaysayang Silk Road ay dinadaanan din dito. Ang Tsina ay nagbibigay ng suporta sa pananalapi sa linya ng Samsun. Nag-bid ang China ng mga taon na ang nakalilipas para sa linya hanggang sa Gitnang Asya. Malaki din ang kita. "
Ang pagsasabi na ang isa at kalahating quadrillion na naglo-load ay tinamaan ng mga mahihirap na tao sa pamamagitan ng paggawa ng isang istadyum sa halip na pamumuhunan sa riles na maaaring magbago ng kasaysayan ng rehiyon at bansa. Magbenta ng mga itlog at pumunta sa laro? Alam mo ba kung magkano ang idinagdag na halaga at trabaho sa isang-kapat at kalahating kuwadrion na ani? "
Ang Hodja ay maaaring tama tungkol sa pagtatayo ng tren ng Trabzon sa Bayburt Gümüşhane sa Erzurum. Para sa Erzincan-Trabzon at Samsun Trabzon, dapat gawin at mapagpasyahan ang pagsusuri sa pagiging epektibo ng gastos. Gayunpaman, tiyak na ang Kars-Kagizman-Tuzluca-Igdir-Nakhchivan ay dapat itayo.