Ang gawain ng Turkey ay tumatagal ng pinakamahabang proyekto ng dobleng tubo ng riles: ang distrito ng hardin ng Osmaniye hanggang sa Gaziantep Nurdağı ay magkakakonekta sa distrito, nagtatrabaho nang pares ang pinakamahabang proyekto ng tunnel ng railway ng Turkey na patuloy na hindi nagagambala.
State Railways ng Republika ng Turkey Adana-Gaziantep-Malatya maginoo linya na binuo sa pamamagitan ng, at kapag ang garden-Nurdağ Variant Railway Tunnel proyekto ay nakumpleto, ang railway ay paikliin ang kasalukuyang 17 kilometro.
Humigit-kumulang isang libong metro ng kalsada ang nasakop sa huling tatlong buwan kasama ang mga gawa na isinagawa sa tunel na sakop ng proyekto. Sa pagkumpleto ng tunel na magkakonekta sa Çukurova at Southeheast Anatolia Region, ito ang magiging buhay ng parehong mga rehiyon sa oras.
Garden Gobernador Mehmet Alper Avalanche, ang pinakamahabang proyekto ng tunnel ng dobleng tubo ng Turkey sa distrito ng Gaziantep Nurdağı ng Osmaniye na hardin bawat isa ay magkakaugnay sa pamamagitan ng 10 libong 200-metro na lagusan, upang ang distansya ng hinaharap ay mas madali ang pinaikling at pakikipag-ugnay sa mga relasyon söyledi.proj sa distrito Binibigyang diin na magiging malaking pakinabang ito sa mga termino ng kargamento at transportasyon ng pasahero, sinabi ni Çığ na ang mga produktong ginawa sa mga pabrika sa rehiyon ay dinadala sa ibang mga rehiyon. Plano namin para sa mga ito upang pumunta sa mas madaling ma-access na mga puntos sa isang mas maikling oras, mas mahusay. Dahil dito, parehong makikinabang dito ang aming distrito at ang aming rehiyon. Ang Iskenderun Bay at Çukurova ay may malawak na hinterland at tulad ng pagkakilala, mayroong malalaking organisadong mga industrial zone sa Timog-Silangan. Sa pamamagitan ng proyekto ng dobleng tubo sa pagtawid, ang aming mga kalsada ay lundo at ang dalawang rehiyon ay magkakakonekta sa bawat isa nang malinaw na may higit na kapasidad sa pagdadala. "
Binibigyang diin ni ğığ na ang proyekto ay magbibigay ng malaking pakinabang sa mga tuntunin ng kargamento at transportasyon ng pasahero sa distrito, sinabi:
"Ang mga produktong ginawa sa mga pabrika sa rehiyon ay dinadala sa ibang mga rehiyon. Plano namin para sa mga ito upang pumunta sa mas madaling ma-access na mga puntos sa isang mas maikling oras, mas mahusay. Dahil dito, parehong makikinabang dito ang aming distrito at ang aming rehiyon. Ang Iskenderun Bay at Çukurova ay may malawak na hinterland at tulad ng pagkakilala, mayroong malalaking organisadong mga industrial zone sa Timog-Silangan. Sa pamamagitan ng proyekto ng dobleng tubo sa pagtawid, ang aming mga kalsada ay lundo at ang dalawang rehiyon ay magkakakonekta sa bawat isa nang malinaw na may higit na kapasidad sa pagdadala. "
Ang pinakamahabang trabaho ng lagusan ng riles ng Turkey, ang lupa ay patuloy na sumusulong sa 15-20 metro bawat araw hangga't payagan ang mga kondisyon. Si Hasan Çatlakkaya, ang tagapangasiwa ng lugar ng konstruksyon ng firm ng kontratista, ay nagpaliwanag na ang isa sa mga tunel, bawat 10 metro ang haba at 200 metro ang lapad, ay nakakuha ng 8 metro sa isang lagusan at 475 metro sa isa pa.
Ang pag-aaral ng makina ng paghuhukay ng lagusan upang ipasok ang pinabilis na nakasaad na ang circatlakka circuit, ang pinakamahabang trabaho ng lagusan ng tren ng Turkey, ang lupa ay patuloy na sumusulong sa 15-20 metro bawat araw hangga't payagan ang mga kundisyon. Ang aming T1 na lagusan ay hindi pa nakipag-ugnay sa lupa. Ang aming trabaho sa tunel ng T2 ay nagpatuloy sa feverishly. Sa pangalawang lagusan, nagpapatuloy ang kinokontrol na trabaho sa isang lupa kung saan pipilitin ang makina. Maharap namin ang isang matigas na lupa 50 metro ang layo at ang aming trabaho ay magpapabilis. Ang matigas na lupa ay positibong mag-aambag sa aming gawain dahil mas mabilis itong masira. "
Ang proyekto, na nagkakahalaga ng isang kabuuang 193 milyon na 253 libong pounds, ay pinlano na makumpleto sa Disyembre ng 2018. Ang mga tauhang panteknikal ng 50 at mga manggagawa ng 400 ay kasangkot sa pagtatayo ng lagusan.
Maging una sa komento