makasaysayan Karşıyaka Ang istasyon ng museo ay dapat na:Karşıyakamakasaysayang istasyon ng tren "Karşıyaka Museo.
Tungkol dito Karşıyaka Munisipalidad at iba't ibang mga NGO at "Karşıyaka Ang mga protesta at martsa ay ginanap kasama ang inisyatibo ng Sevdalları. Izmir Deputy, Ak Party Chairman at Punong Ministro Binali Yildirim, lalo na ang mga nais ay maipasa sa lahat ng mga representante. Hiniling ang suporta.
Hindi mapaniniwalaan sa lahat ng mga kaganapang ito, ang may-ari ng TCDD, pagkatapos ng matagal at nababato na pampublikong pagpapanumbalik ng publiko, ang makasaysayang istraktura "cafe-restawran" bilang isang malambot. Bago ang malambot Karşıyaka Sa pamumuno ni Mayor Hüseyin Mutlu Akpınar KarşıyakaAng tinig at kapangyarihan ng mga tao ay tumitiyak na ang malambot na yugto ay inilagay sa isang punto sa ngayon at kinakailangang kanselahin ng TCDD ang malambot.
"Kasaysayan Karşıyaka TCDD 3 ng Station. Ikansela ang "gumamit ng malambot na ekek na gaganapin ng Regional Directorate nang hindi nagbibigay ng anumang kadahilanan upang muling suriin ng mga değerlendirmek" ang Ministri Karşıyakalumikha ng malaking kagalakan sa mga tao.
Ibig sabihin ng muling pagsasaalang-alang na ang makasaysayang gusaling ito ay binuksan sa iba pang mga layunin kaysa sa mga cafe at restawran. Samakatuwid, ang ministeryo ıKarşıyaka Ibinigay na ang museo ” Karşıyaka Munisipalidad at naghihintay kami. Ang kasaysayan ay puno ng mga alaala Karşıyaka Palamutihan ito ng iba't ibang mga alaala ng lahat na pumupunta sa istasyon, na isang pasahero, naghihintay para sa mga pasahero at bumagsak sa kalsada "Karşıyaka City Museum "Sa palagay ko ito ang magiging pinakamagandang gawain na nababagay sa gusaling ito ...
Sa bawat pagliko Karşıyakana tatakbo ang lungsod kasama ang mga tao at Karşıyakamakinig sa mga problema ng mga naninirahan hanggang sa wakas, sinusubukan upang makahanap ng mga solusyon Karşıyaka Pinipilit ni Mayor Hüseyin Mutlu Akpınar ang isyung ito.
"Kami ay isang distrito na kumukuha ng kapangyarihan mula sa nakaraan. Ang pagkakakilanlan ng ating lungsod, kasaysayan Karşıyaka Hindi namin isasakripisyo ang Station na upa. Nais kong pasalamatan ang lahat ng ating mga kapwa kababayan sa kanilang suporta sa pamamagitan ng pakikilahok sa aming press release. Hindi namin papabayaan ang negosyong ito ”kasama ang mga inisyatibo ni Pangulong Akpınar, na lagi kong naniniwala na ang kanyang mga salita ay nasa likod ng ınKarşıyaka Lahat ay dapat ilagay ang kanilang mga kamay sa ilalim ng bato upang maging isang museo ng lungsod. Karşıyaka Munisipalidad at pangulo. Siyempre, ang mga NGO na nagsimula ng kilusang ito ay dapat na tiyak na makilahok sa pagbuo na ito.
Sa kabuuan, ang 572 square meter sarado, 1754 square meter bukas na lugar ng istasyon sa susunod na buwan Naniniwala ako na ang 34 libong TL na bayad sa pag-upa ng TCDD ay hindi nangangailangan ng anumang ngunit hindi. Bukod dito, maraming mga cafe sa paligid ng birisi Ang isa sa mga ito ay ang tavern ng mga pasahero sa riles na nagretiro mula sa kanilang sariling istraktura na bumubuo sa unang bahagi ng gusali ...
Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng mga riles, pinagsama ang transportasyon KarşıyakaMakikita nating mangyari ito sa. Ang pinagsamang mga tiket para sa mga suburban na tren at mga trak na pang-kabayo ay sinimulan dito noong 21 Agosto 1903. Application ng unang posisyon sa mga suburban na tren Karşıyaka mga tren. Sa 1984, ang pag-uuri sa unang pagkakataon sa mga karwahe ay ginawa din dito at naka-print sa mga bagon edna (adi), evsat (gitna), ala (napakaganda). Sa mga sumunod na taon, tinanggal ni Gobernador Hasan Fehmi Pasha ang mga akdang ito at ibinalik ito sa una, pangalawa at pangatlong klase.
Dapat bang isang museo o café ang isang gusali na may tulad na kasaysayan?
Avni ERBOY
Pinagmulan: karsiyakahaber.co ko
Maging una sa komento