Ang Eurasia Tunnel, na nagkokonekta sa mga kontinente ng Asya at Europa sa kauna-unahang pagkakataon na may isang daanan sa daanan sa daanan, ay ilalagay sa serbisyo sa Martes, Disyembre 20, na may seremonya na dinaluhan ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan. Si Ahmet Arslan, Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, ay nakatanggap ng impormasyon sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga gawaing nagpapatuloy araw at gabi nang hindi humihinto bago ang pagbubukas, na sabik na hinihintay ng buong Turkey. Sinabi ni Ministro Arslan na ang Eurasia Tunnel ay magsisimulang maglingkod hanggang 21:07.00 sa Disyembre 14 at mananatiling bukas para sa 07.00 na oras sa isang araw. Sinabi ni Ministro Arslan na ang Eurasia Tunnel, na magsisilbi sa pagitan ng 21.00:30 at 24:XNUMX araw-araw, ay magsisilbi sa XNUMX na oras na batayan sa Enero XNUMX sa pinakabagong, pagkatapos magawa ang mga kinakailangang kontrol at maiayos ang mga system.
Ang Ministro ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan ay bumisita sa Eurasia Tunnel construction site ilang araw bago ang pagbubukas noong Disyembre 20. Si Arslan ay tinanggap ni Yapı Merkezi Holding Chairman Ersin Arıoğlu, ATAŞ CEO Seok Jae Seo at ATAŞ Deputy General Manager Mustafa Tanrıverdi, at nagbigay ng impormasyon tungkol sa trabaho na nagpapatuloy 7 oras sa isang araw, 24 araw sa isang linggo. Sinabi ni Arıoğlu na ang lahat ng mga inhinyero at manggagawa na kasangkot sa proyekto ay nagtrabaho nang may labis na pananabik at pagmamalaki upang magdala ng isang napakahalagang gawain sa Turkey.
Una, ang 14 na oras sa bawat araw ay bukas
Matapos matanggap ang impormasyon tungkol sa proyekto, sinabi ni Minister Ahmet Arslan ang mga pahayag sa mga miyembro ng press at sinabi na ang Eurasian Tunnel ay nakatanggap ng maraming mga parangal sa tahanan at sa ibang bansa sa ngayon, ngunit ang pinakamalaking ng mga parangal na ito ay ang pagbubukas ng Eurasian Tunnel sa publiko noong Disyembre. Ibinigay ng Ministro Arslan ang sumusunod na impormasyon tungkol sa kung paano gagana ang Eurasian Tunnel pagkatapos ng seremonya ng pagbubukas sa Disyembre 20:
"Sa una ay tatakbo kami ng mga oras ng Tunnel 14 bawat araw. Ipagpapatuloy namin ang panahong ito habang ginagawa namin ang mga tseke at pag-aayos ng mga kinakailangang sistema, at babalik kami sa 30 na oras-oras na operating principle sa Enero sa pinakabago. 24 Nais naming simulan ang pagtanggap ng mga sasakyan tulad ng 21 sa umaga ng Disyembre at upang maglingkod araw-araw sa pagitan ng 07.00-30 oras hanggang sa pinakabagong 07.00 Enero. "
"Hindi magkakaroon ng paraan upang lumipat sa dollar-euro"
Ang Ministro Ahmet Arslan, Eurasia Tunnel ay gumawa rin ng mga pahayag tungkol sa bayad:
"Sa alinman sa aming mga proyekto, hindi pa namin nakuha ang pagsasanay ng pagkolekta ng mga dolyar at euro mula sa aming mga tao. Ang bayad ng Eurasia Tunnel ay matutukoy bilang Turkish Lira ng Bagong Taon at ang tinutukoy na bayad ay may bisa sa isang taon. Sa katapusan ng taon, muling ibebenta at magtakda ng bayad. Walang paraan ng pagtawid ng dolyar sa euro. Susuriin natin kung ano ang mangyayari sa araw-araw na 10 araw bago ang Enero at kung paano tayo makakapagbigay ng kaginhawahan sa ating mga tao kasama ang ating kumpanya. Sa pagitan ng Disyembre 21 at Disyembre 31, magkakaroon kami ng iba't ibang aplikasyon at pag-isipan ito bilang proyektong pananagutan sa lipunan. Sa tingin namin ay hindi dapat gawin ito nang libre, ngunit gagawin namin ang isang aplikasyon na makikinabang sa loob ng saklaw ng responsibilidad sa lipunan. "
Ang Ministro Arslan, ang opinyon ng publiko sa Eurasian Tunnel, na nag-udyok ng malaganap na epekto na ginawa ng mga pahayag. Ang Ministri ng Transport Eurasia Tunnel ay mas kapansin-pansing, mas makabuluhan, higit pang mga pangalan ng aesthetic ay matatagpuan sa opinyon ng publiko, ang mga mamamayan ay nagpunta sa opinyon ng isang magkano ang iba't ibang lugar, ngunit sitwasyon na ito at sira ang kanilang mga sarili, sinabi niya. Ministro Arslan, "ang mga halaga at kayamanan ng ating bansa ay hindi maaaring maabot ang isang lugar sa pamamagitan ng pakikipagkumpitensya sa bawat isa," sabi niya.
Ang 15 ay naglalakbay sa pagitan ng dalawang kontinente
Ang Eurasia Tunnel ay itinayo ni Yapı Merkezi at pakikipagtulungan ng SK E&C, matapos na itaguyod ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at General Directorate ng Infrastructure Investments (AYGM) sa linya ng Kazlıçeşme-Göztepe sa linya ng Build-Operate-Transfer (BOT) modelo Ang pinakamahalagang yugto ng proyekto, na binubuo ng tatlong pangunahing mga seksyon na may kabuuang haba na 14,6 na kilometro, ay ang 3,4 na kilometro ang haba ng Bosphorus Crossing. Bilang karagdagan, ang mga pagsasaayos ay ginawa sa mga kalsada na lalapit sa lagusan sa panig ng Asya at Europa. Ang mga umiiral nang 6-lane na kalsada ay nadagdagan sa 8 na mga linya, habang ang mga pagpapabuti tulad ng U-turn, intersection at pedestrian level crossings ay ginawa. Sa pamamagitan ng Eurasia Tunnel, ang oras ng paglalakbay ay mababawasan mula 100 minuto hanggang 15 minuto sa linya ng Kazlıçeşme-Göztepe, kung saan napakahirap ng trapiko.
Pagbubukas ng 20 sa Disyembre
Bilang isa sa mga pinaka-mahalagang mga pamumuhunan ng Republika ng Turkey, 20 groundbreaking Eurasia Tunnel binuksan sa paglahok ng pampublikong sasakyan na gaganapin sa Disyembre 2016 na may nakamamanghang seremonya. Ang seremonya ay dinaluhan ng Pangulo Recep Tayyip Erdogan, Punong Ministro Binali Yıldırım, Transport Maritime at Komunikasyon Ministro Ahmet Arslan at maraming mga lokal at banyagang bisita.
Maging una sa komento