Riles sa Hinaharap: Mga Riles, kahit na mas ligtas at mas kalikasan sa mga mode ng transportasyon kumpara sa iba pang mga mode ng transportasyon ay ang hindi pa gaanong ginagamit na paraan ng transportasyon sa Turkey. Dalawang porsyento lamang ng halaga ng pag-export sa mga tuntunin ng seguridad na gagawin sa Turkey ay dinadala ng mga riles ng tren. Ang katotohanan na ang imprastraktura ng riles sa Itim na Dagat ay wala sa ninanais na antas ay nakatayo bilang pinakamahalagang dahilan para sa pagdaragdag ng antas ng paglipat.
Habang ang mga bansa sa Far East at European ay isinasaalang-alang ang pamamahala ng tren bilang pangunahing kondisyon para sa pag-unlad ng ekonomiya, panlipunan at kultura, isang malaking bahagi ng pagtitipid ng bansa ang nasasayang kasama ang baluktot na sistema ng transportasyon sa ating bansa. Samakatuwid, kinakailangan upang madagdagan ang bahagi ng transportasyon ng bakal bago ito huli. Ang suporta ng pamahalaan para sa paggawa ng mga kargamento at kariton ng pasahero ay itinatakda ng pribadong sektor at ang liberalisasyon ng pamamahala ng tren ay mabawasan din ang presyur ng gastos na dulot ng pamamahala.
Turkey, napapabayaan railways upang mapabuti ang internasyonal na competitiveness ng mga sasakyan at mga developer ay dapat gumawa ng mga kaayusan upang magbigay ng makabagong mga serbisyo sa komersyal at pang-industriya mga kondisyon. Tulad ng sa mga bansang nagtagumpay sa sistema ng riles, ang TCDD ay kailangang magkaroon ng isang awtonomikong istraktura upang maprotektahan ito mula sa mga panlabas na interbensyon sa mga operasyon nito. Ang paniniwala sa kahalagahan at pangangailangan ng riles, ang pagtatatag ng institute ng mga riles ay mabilis na mapapalawak ang transportasyon ng riles bilang isang 'pangangailangan'.
Ang pangunahing dahilan na pinagbabatayan ng mga pagkakaiba sa pag-unlad at kawalan ng trabaho sa mga rehiyon ay ang pamumuhunan nang malaki ayon sa rehiyon. Isinasaalang-alang na ang mga iron network ay pumapalibot sa Itim na Dagat, walang duda na ang mga pagkakaiba na ito ay mawawala at ang bawat sulok ng ating bansa ay magkakaroon ng parehong mga pakinabang sa mga tuntunin ng transportasyon. Ang mga riles ay ang unang priyoridad para sa Itim na Dagat dahil ang mga ito ang lakas ng engine ng buhay pang-ekonomiya, panlipunan at pangkulturang.
Tumawag ako sa Pangulo; Ang hinaharap na logistik ng Itim na Dagat ay matutukoy ng sektor ng riles, na nawawala ang pagiging mapagkumpitensya nito sa harap ng hindi balanseng at hindi kontroladong paglago ng kalsada sa transportasyon ng kargamento. Tinatawagan ko ang Punong Ministro. Bilang isang rehiyon, ang aming pinakamalaking kakulangan sa istratehiko ay ang riles ng tren. Ang pinakaseryosong problema sa kalakal at pamumuhunan ay ang transportasyon. Sinisira nito ang pagiging mapagkumpitensya ng aming lugar sa pagpapadala. Sa pamamagitan ng riles, ang mga gastos na ito ay mabawasan at ang 'buhay' ay darating sa ekonomiya ng rehiyon. Dapat magkaroon ng kamalayan ang mga kinatawan ng naghaharing at oposisyon ng rehiyon ng Eastern Black Sea tungkol sa kahalagahan na ito at bigyan ang mga riles ng halagang nararapat sa kanila. Salamat sa mga bakal na riles at mga tren na gumagalaw sa mga ito, ang mga paghihiwalay ay magiging mas maikli at ang mga pagsasama-sama ay magiging mas mabilis.
Pinagmulan: www.orduolay.co ko
Maging una sa komento