Mga Araw na Kaliwa Sa Pagbubukas Ng Eurasia Tunnel: Ang pagtatapos ng Eurasia Tunnel, na nagkokonekta sa panig ng Anatolian at sa panig ng Europa, ay ngayon ay ilang araw na. Ang proyekto, na isinagawa sa ilalim ng responsibilidad ng Munisipalidad ng Metropolitan ng Istanbul, at ang tender ay ginawa noong Hunyo 12, 2007, ay ilalagay sa serbisyo sa Disyembre 20, 2016, para sa pagpapalawak at pagpapabuti ng mga lagusan ng pasukan at exit .
mga lungsod kung saan ang pinakatindi ng trapiko ng sasakyan sa Turkey, Istanbul. Inaasahan ng Eurasia Tunnel Project ang isang mas mabilis, mas ligtas at nakakatipid na oras na paglalakbay para sa mga tao sa Istanbul, na nakakaranas ng matitinding paghihirap at pagkawala ng oras, lalo na patungo sa at mula sa trabaho. Ang paglalakbay, na tumatagal ng halos 2 oras sa mga time zone na may mabibigat na daloy ng trapiko, ay makukumpleto sa loob ng 15 minuto salamat sa Eurasia Tunnel. Magagawa nilang makatipid sa gasolina ng mga sasakyan habang ang distansya ng paglipat sa pagitan ng dalawang panig ay naging mas maikli.
Ang Eurasia Tunnel Project, na magbabawas nang malaki sa oras ng paglalakbay sa pagitan ng Kazlıçeşme at Göztepe, ay pinlano na may kaugnayan sa mayroon nang dalawang tulay na tumatawid sa kipot.
Ang seksyong 5,4 na kilometro ng Istanbul Strait Road Tube Crossing Project, na kilala sa publiko bilang Eurasia Tunnel Project, ay binubuo ng isang dalawang palapag na lagusan na itinayo na may isang espesyal na teknolohiya sa ilalim ng sahig ng dagat at mga koneksyon ng mga tunnel na itinayo kasama ng iba pang mga pamamaraan. Ang mga gawaing pagpapalawak ng kalsada at pagpapabuti ay nakumpleto sa kabuuang 9,2 na kilometro sa panig ng Europa at Asyano. Ang mga kalsada sa paglapit sa pagitan ng Sarayburnu-Kazlıçeşme at Harem-Göztepe ay pinalawak at ang mga interseksyon, underpass ng sasakyan at overpass ng pedestrian ay itinayo.
Hindi maaapektuhan ng lindol at tsunami
Ang tunnel, isa sa mga nangungunang proyekto sa engineering, ay magkakaroon ng isang advanced na system para sa ligtas at walang patid na daloy ng trapiko sa loob ng 24 na oras. Ang lagusan, ang produkto ng pinaka-advanced na disenyo, teknolohiya at aplikasyon sa engineering, ay itinayo sa isang istrakturang hindi maaapektuhan ng mga panganib sa lindol at tsunami. Sa mga nakahihigit nitong tampok sa seguridad, ang tunnel ay maaari ding magamit bilang isang kanlungan kung kinakailangan. Magsisilbi ito sa modernong teknolohiya ng pag-iilaw, sistema ng bentilasyon ng mataas na kapasidad, espesyal na pag-install ng sunog na madaling mai-access mula sa bawat punto ng lagusan, lumalaban sa sunog na patong sa ibabaw, mga sistemang pang-emerhensiya ng emerhensya at mga piraso ng kaligtasan na nakaposisyon bawat 600 metro.
Sa lagusan, magkakaroon ng isang closed circuit camera system, mga system ng detection ng kaganapan, mga system ng komunikasyon at pag-abiso, kung saan ang bawat punto ay sinusubaybayan nang 7/24. Ibibigay ang pagkontrol ng bilis sa lagusan na may mataas na imprastraktura ng teknolohiya.
Ang dalawang palapag na pagtatayo ng lagusan, na mayroong mga tampok tulad ng modernong pag-iilaw, bentilasyon na may mataas na kapasidad at mababang slope ng kalsada, ay positibong makakaapekto sa ginhawa sa pagmamaneho salamat sa ambag nito sa kaligtasan ng kalsada. Ang Eurasia Tunnel ay magbibigay-daan sa walang patid na paglalakbay sa masamang kondisyon ng panahon tulad ng fog at icing.
Habang ang maximum na bilis sa lagusan ay natutukoy bilang 70 kilometro bawat oras, ang mga toll ay magiging Turkish lira na katumbas ng $ 4 VAT para sa mga sasakyan at $ 6 VAT para sa mga minibus. Ang mga daanan sa magkabilang direksyon sa lagusan ay babayaran, magagawang bayaran ng mga driver ang lagusan ng toll sa pamamagitan ng Fast Transit System (HGS) at Automatic Pass System (OGS). Bilang karagdagan, hindi magkakaroon ng isang cash desk at walang karagdagang bayad na babayaran para sa mga pasahero sa sasakyan.
Ang Ministri ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon, Pangkalahatang Direktor ng Mga Pamumuhunan sa Infrastructure ay inatasan ang Avrasya Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ) na isagawa ang disenyo, konstruksyon at pagpapatakbo ng proyekto sa loob ng 24 na taon at 5 buwan. Ang lagusan ay ililipat sa publiko pagkatapos makumpleto ang panahon ng operasyon.
Maging una sa komento