Kaayusan para sa mga pader ng kurtina sa linya ng tram ng T2 ng Bursa: Habang ang mga pader ng kurtina ng Kent Square - Ang linya ng tram ng terminal na itinayo ng Bursa Metropolitan Municipality ay pinaikling alinsunod sa mga pamantayan, ang ginagawang mga railings na wrought iron ay magdaragdag ng isang aesthetic image sa kalye tulad ng isang urban furniture. Mayor Recep Altepe, kasama ang mga kaayusan sa kapaligiran kasama ang linya na idinisenyo bilang isang urban furniture station at wrought iron railings, ang Istanbul Street ay magkakaroon ng aesthetic appearance, sinabi niya.
Habang ang konstruksiyon ay patuloy na mabilis sa T9.4 City Square - Terminal tram linya na may kabuuang 11 kilometro-haba 2 istasyon, na kung saan ay dinisenyo para sa layunin ng pagniniting Bursa sa bakal na mga network, mga bagong kaayusan ay ginawa sa pader ng kurtina na lumikha ng polusyon ng imahe dahil sa taas nito. Kung isinasaalang-alang na ang taas ng mga pader ng kurtina na naghihiwalay sa sistema ng tren mula sa kalsada ay makagagambala sa visuality sa kalye, ang Metropolitan Municipality ay binabawasan ang mga pader na ito hanggang 75 sentimetro alinsunod sa mga pamantayan ng highway. Kaya, ang pang-unawa ng sistema ng tren sa kalsada ay darating sa harapan salamat sa mga pader ng kurtina ng parehong taas bilang mga hadlang sa kaligtasan sa daan. Bilang karagdagan, ang mga pader ng kurtina ay gagawin sa mga railings na gawa sa bakal. Ang Istanbul Street ay magkakaroon ng isang aesthetic na imahe.
Ang pinakamahalagang pasukan ng Bursa
Sinabi niya na ang Istanbul Street ay isa sa mga pinakamahalagang pasukan ng lungsod ng Bursa at samakatuwid inilakip nila ang napakahalaga sa kalidad at aesthetics sa lahat ng mga gawa upang magawa sa kalye. Sinabi ni Mayor Altepe na ang produksyon ng kurtina sa loob ng saklaw ng proyekto ay nagsimula mula sa direksyon ng Terminal ngunit ang taas ng mga pader ay bumubuo ng polusyon ng imahe. Alt Ang katunayan na ang mga pader ng kurtina na naghihiwalay sa mga gulong na gulong ng goma at ang sistema ng tren ay mas mataas kaysa sa mga hadlang sa trapiko na lumikha ng isang pangit na imahe. Ang mga reklamo tungkol sa isyung ito ay nagmula sa aming mga mamamayan. Pagkatapos ay gusto namin ang mga pader upang mabawasan sa 75 sentimetro, ang highway standard. Pinapaikli namin ang mga pader sa seksyon ng produksyon na may mga espesyal na device. Pagkatapos nito, ang produksyon ay gagawin patungo sa sentro ng lungsod ay magpapatuloy bilang 75 centimeters. Ang Istanbul Street ay magkakaroon ng isang aesthetic na hitsura sa landscaping kasama ang linya, ang mga istasyon na dinisenyo bilang urban furniture at ang wrought iron railings na gagawin sa mga kurtina. "
Maging una sa komento