Planong Transportasyon ng Handa ng Şanlıurfa

Handa na ang Plano ng Transportasyon ng Şanlıurfa: Sinabi ni Mayor Çanlıurfa Metropolitan Munisipyo ng Mayor Çiftçi, "Nagdadala kami ng 190 na mga pasahero sa ngayon, at kinakailangan ng isang sistema ng riles para sa 200 na mga pasahero, na gagana sa 2019. Kapag ang bilang ng mga pasahero ay umabot sa 500 libo, kailangan ng metro.

Sinabi ng Alkalde ng Şanlıurfa Metropolitan Munisipalidad na si Nihat Çiftçi, "Kasalukuyan kaming nagdadala ng 190 libong mga pasahero, kinakailangan ng isang sistema ng riles para sa 200 libong mga pasahero, na gagana sa 2019. Kapag ang bilang ng mga pasahero ay lumampas sa 500, kailangan ng isang subway. " sinabi.

Magsasaka, Anatolia Agency Gaziantep Regional Directorate sa pamamagitan ng pakikilahok sa pulong ay gumawa ng isang pahayag tungkol sa mga serbisyo sa lungsod.

Isinasaad na ang komprehensibong pag-aaral ay isinasagawa sa bawat larangan mula sa agham hanggang sa mga pamumuhunan sa lipunan sa lungsod, paalalahanan ni Çiftçi na ang lungsod ay ang pinakabatang lalawigan sa Turkey.

Hindi lamang na ang populasyon ng mag-aaral ay 670 libong magsasaka, bawat taon, 60 libong sanggol ay ipinanganak sa lungsod stressed.

Sa pagpapaliwanag na nagho-host sila ng higit sa 2 libong mga Syrian na refugee pati na rin ang populasyon na humigit-kumulang na 500 milyon, sinabi ni Çiftçi, "Ang lungsod na ito ay isang buhay at buhay na lungsod. Para sa mga ito, ang mga kalsada ay patuloy na binubuksan sa Şanlıurfa, ang patuloy na mga interseksyon at mga linya ng singsing ay bubuksan. Kailangan itong dagdagan dahil kailangan ito ng mga numero. " sinabi.

"Ang lapad ng mga kalsada ay magiging 50 metro"

Na nagsasaad na nakatanggap sila ng mga serbisyo sa pagkonsulta mula sa mga eksperto mula sa Istanbul at Kayseri tungkol sa Transportasyon ng Master Plan ng lungsod, sinabi ni Çiftçi:

"Nilikha namin ang isang plano sa transportasyon sa 4 na yugto sa hilaga, timog, silangan at kanlurang direksyon ng lungsod. Binibigyan namin ng priyoridad ang density ng pasahero. Tapos na ang proyekto ng unang yugto, kasalukuyan kaming nasa malambot na yugto, makukumpleto namin ito para sa 2019. Sisimulan namin ang pangalawang yugto sa 2019. Magsisimula kaming magtrabaho para sa ika-3 at ika-4 na yugto sa paglaon. Gagawa kami ng mga karugtong sa kalsada sa mga bagong ruta. Ang Hulyo 15 at ang Martyrs Bridge Intersection ay naitayo na, at ang aming mga gawa sa intersection ay magsisimula para sa Riot Force at talon sa unahan. Magkakaroon ng 4 pang mga intersection sa direksyon ng Karaköprü. Sa gitna ng rutang iyon, ang sistema ng riles ay lilipas. Mayroon din kaming isang gawaing extension sa panig ng Akçakale sa timog na direksyon sapagkat ang sistema ng riles ay hindi pumasa kapag 50 metro ito. Magkakaroon ng 3 mga interseksyon sa ruta ng Akçakale. Sa kasalukuyan, ang pagkuha ay nagaganap sa mga ruta, ang kakayahan sa kalsada ng sasakyan ay nasa lahat ng mga uri ng paghahanda. Tapusin natin ang ating mga sangang daan. Nabigyan na ng aming konseho ang awtoridad sa aming munisipalidad sa isyung ito. Maaabot namin ang kakayahan na magdala ng 500 libong mga pasahero bawat araw gamit ang sistema ng riles. Kasalukuyan kaming nagdadala ng 190 libong mga pasahero. Kinakailangan ang isang sistema ng riles para sa 200 libong mga pasahero. Kapag ang bilang ng mga pasahero ay lumampas sa 500, kailangan ng isang metro. Ang sistema ng riles ay nagpapatakbo nang sunud-sunod mula sa 2017. "

Upang mabawasan ang trapiko sa lungsod, ang mga alternatibong ruta ay kasama rin sa mga aktibidad ng Farmer, 3 na taon na mga kalsada at mga tulay na intersection ay makukumpleto na sa kaginhawahan ng trapiko, dagdag pa niya.

Maging una sa komento

Mag-iwan ng tugon

Ang iyong email address ay hindi nai-publish.


*