Ang tender para sa 1915 Çanakkale Bridge ay natapos: Inihayag ng Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan na ang nagwagi sa tender ay si Daelim (Korea) - Limak - SK (Korea) - Yapı Merkezi OGG. Ang pinagsamang grupo ng pakikipagsapalaran ay nag-alok ng isang kabuuang 16 taon 2 buwan at 12 araw para sa tulay at highway. Kaya, ang pangkat na nag-aalok ng pinakamaikling panahon ng kontrata ay nagwagi sa tender.
Tulad ng nalalaman, 1915 na kumpanya, 4 Japanese, 3 Chinese, 2 Korean, 1 Italian, ang nakatanggap ng mga pagtutukoy para sa 24 Çanakkale Bridge, at 10.30 mga kumpanya ang nagsumite ng 15 na grupo sa tender na ginanap sa 4 ngayon.
Narito ang grupo na 4 at ang kanilang mga handog sa malambot
xnumx.grup: Daelim-Limak-SK-Building Center na pag-aaral ang mga resulta bilyong 1 10 354 libong milyon sa bawat 576, 202 taon 5,5 buwan na panahon ng konstruksiyon ng taon 16 2 araw.
xnumx.grup: Huwag mong pabayaan of-Itochu-Jon-Makyol-Nurol-Japan Expressway kabuuang investment bilyong 2 10 494 libong milyong Turkish lira 575, 500 taon 17 months kabuuang oras 10 araw.
xnumx.grup: Cengiz-Kolin Construction-Building CRBC bilyong kabuuang investment cost 3 10 milyong Turkish lira, ginagawa ang kabuuang oras na tagal ng 324 taon 18 8 araw, kabilang ang buwan.
xnumx.grup: için Ictas-Astaldi bilyong kabuuang investment cost 4 11 575 libong milyon, habang ang kabuuang 960 taon 18 5 araw sa buwan.
Binalak upang Buksan sa 2023
1915 Çanakkale Bridge ang magiging pinakamahabang tulay ng suspensyon sa buong mundo na may daluyan na haba ng 2 libo 23 metro. Ang distansya sa pagitan ng mga pier ng tulay ay magiging 2 libo 23 metro. Magkakaroon ng 2 × 3 mga linya ng sasakyan sa tulay. Plano na buksan ang tulay noong 100, ang ika-2023 anibersaryo ng Republika.
Maging una sa komento