Bakit Bumabalik ang Metrobus: Sa ating bansa, ang mga bagong kalsada, tulay, underpass, overpass at kahit na sa ilalim ng uri ng mga daan ng dagat ay sinubukan upang magbigay ng lunas sa mga lugar ng mabigat na trapiko. Ang pangkalahatang layunin ng mga pag-aaral na ito ay ang parehong pagpapagaan ng trapiko at paikliin ang mga distansya sa pamamagitan ng alternatibong paraan dahil sa mabigat na trapiko. Mga sasakyang pampublikong transportasyon, sasakyang panghimpapawid sa lugar na ito, na lumilikha ng kaluwagan sa trapiko at paglalakbay sa loob ng maikling panahon ay matatagpuan sa mga sasakyan. Lalo na sa istasyon ng Istanbul, ang mga sasakyan tulad ng mga eroplano, mga ferry, metrobus, tram, dolmushes ay ginagamit, at sa tuwing mas maraming trapiko ang nalimutan at ang ilan sa mga sasakyang ito ay sinusubukan na maalis.
Gayunpaman, sa lugar na ito, ang mga metrobus ay mas mahalaga sa lugar ng pampublikong transportasyon at mas mabilis ang paglipat nito at paikliin ang distansya sa pagitan ng mga hinto. Ang mga hindi mula sa Istanbul ay maaaring magtaka kung bakit ang mga metrobus ay dumadaloy mula sa kaliwa sa mabigat na daloy ng trapiko. Maaari itong sabihin na ang kuwento ng mga sasakyang ito na kumikilos laban sa normal na daloy ng trapiko ay tragicomic. Ang linya ng Metrobüs na gagamitin sa unang pagkakataon na gagamitin sa lugar na ito ay pinlano na kinuha mula sa Netherlands. May mga pintuan sa magkabilang panig ng mga sasakyang ito. Kung ginamit ang mga sasakyang ito, ang lahat ng mga sasakyan sa trapiko ay nawala nang tama. Gayunpaman, ang mga sasakyan na binili sa lugar na ito ay nanatiling hindi sapat at ang mga busses na nakabatay sa Mercedes mula sa UK ay ginustong. Dahil ang pagpasok ng mga sasakyang ito ay mula sa kaliwa, ang mga metrobus na hindi maaaring lumapit sa mga hinto ay dapat dumaloy mula sa kaliwa.
Maging una sa komento