Ang Unang Pag-iingat ay Dapat Gawin sa Mga Antas na Pag-cross: Ang pagguhit ng pansin sa mga aksidente sa pagtawid sa antas na dumarami sa mga nagdaang taon, sinabi ni Ishak Kocabıyık, Kalihim Heneral ng United Transport Empleyado Union (BTS), na ang mga kinakailangang pag-iingat ay dapat gawin sa antas ng tawiran bilang sa lalong madaling panahon.
Sa pagguhit ng pansin sa kamakailang mga aksidente sa pagtawid sa antas, sinabi ni İshak Kocabıyık na sa kabila ng lahat ng aming mga babala, ang mga aksidente sa antas ng tawiran na tumaas na kitang-kita ay nagpapatuloy sa kapabayaan, kawalang-bahala at pagiging walang pananagutan ng mga nag-aalala. Ito at mga katulad na aksidente ay nangyayari pa rin dahil sa ang katunayan na ang mga kinakailangang pag-iingat ay hindi kinuha sa kabila ng lahat ng aming mga babala bilang BTS sa prosesong ito, kung saan ang mga aplikasyon ay mabilis na naipatupad sa loob ng saklaw ng likidasyon ng TCDD para sa muling pagbubuo ng TCDD, at isang 160-taong-gulang na kultura ng negosyo ay nawasak ng United Transport Empleyado Union.
Sinabi ng Kalihim Heneral ng BTS na si İshak Kocabıyık na ang mga tawiran sa antas ay dapat na alisin sa lalong madaling panahon at ang isang ilalim o overpass ay dapat na itayo sa mga riles na sumalubong sa highway. Sa antas ng tawiran kung saan ang intersection na may highway ay sapilitan, dapat mayroong kontroladong guwardya, mga tawiran na hadlang. Ang pagtatrabaho ng mga tauhan sa pamamagitan ng subkontrata, na bahagi ng pagsisikap na isapribado, ay dapat na wakasan at ang mga tauhan ng institusyon ay dapat na magtrabaho sa halip. Ang mga mayroon nang manggagawa ng subkontraktor ay dapat gawing permanenteng kawani sa lalong madaling panahon, aniya.
Maging una sa komento