Ang Beyoğlu Nostalgic Tram Line ay Renovated

Beyoğlu Nostalgic Tram Line Renovating: Ang Pag-install ng Sistema ng Infrastructure na magwakas sa pagbubukas ng Buksan Paghuhukay sa Istasyon ng İstiklal, Nostalgic Tram Line na patuloy na bumabagsak sa lupa, nasasaklawan ng elastomer (goma) panginginig ng boses na pamamasa materyal at mga bagong riles na lumalaban sa mga epekto, 10x15xXNNUMX cm scale .

* Stormwater at Wastewater Channels ay hindi ginawa ng Buksan ang Paghuhukay ngunit sa pamamagitan ng 5 metro sa ilalim ng Pipe Push Technology.

* Pag-aaral; 02: 00 sa 11: 00 kung saan bumababa ang sirkulasyon.

* Sa mga pag-aaral na isasagawa sa pagtatanghal ng dula; Magkakaroon ng 150 yugto ng metro para sa infrastructure at 100 yugto ng metro para sa Nostalgic Tram Line.

* Sa Nostalgic Tram Line, ang mga bahagi ng mga pag-aalis ng mga gawa ay pansamantalang concreted, kaya ang pedestrian at sasakyan ay hindi maaantala.

* Sa pag-aaral, ang 100 thousand meters at mataas na presyon ng 70 corrugated pipes ay inilalagay sa İstiklal Street, na magtatapos sa paghuhukay sa mga gawaing imprastraktura sa hinaharap, at ang 310 new approach Chimney-Manhole ay itatayo.

* Matapos ang gawaing ito sa imprastraktura, kung may anumang breakdown at pag-install ng mga bagong instalasyon sa Istiklal Street, maaaring magawa ang trabaho nang walang bukas na paghuhukay.

Ang pinsala sa aspaltado dahil sa mga vibrations na ibinubuga ng Nostalgic Tram Line sa Istiklal Street at ang mga imprastraktura na hinuhugasan ng mga institusyon ay dapat na isakatuparan sa traktora ay kinakailangan na i-renew ang palitada sa mga tuntunin ng kaginhawahan at hitsura ng aspalto.

Bilang karagdagan, ang 26 Nostalgic Tram Line, na naglilingkod nang maraming taon nang walang pagkaantala, sa panimula ay maiiwasan ang pinsala sa mga kalye ng kalye at sasaklawin ng materyal na elastomer (goma). Sa isang bagong sistema ng track, ito ay naglalayong pigilan ang mga break sa ground ng İstiklal Street.

Sa pag-install ng 100 Corrugated Pipes at 70 bagong mga karagdagang silid (chimney) na nagbibigay ng isang pangunahing solusyon sa mga gawa sa imprastraktura (310 libong metro mataas na presyon ng paglaban sa kabuuang) na makapinsala sa lupa, at ang pag-install ng bagong karagdagang tsimenea (tsimenea) ay tatawaging Final Paghuhukay sa İstiklal Street.

Ang mga gawaing isinasagawa sa İstiklal Street;

1- Ang imprastraktura ng Wastewater at Stormwater ay mababago
2- Nostalgic Tram Rails Brand new Rails na may rubber upholstery and vibration damper ay manufactured and installed
3-70 Corrugated Pipe System at 310 New Approach Chimney Installation para sa Infrastructure Institutions (BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ atbp)
4-Natural Granite Stone Coating
5-Lighting at Catenary System Renovation

1- Mga Karumaldumay at Stormwater Infrastructure Works
Dahil sa hindi sapat at lumang mga linya ng wastewater, ang wastewater recoil ay madalas na nakaranas sa mga basement ng mga gusali at mga lugar ng trabaho na matatagpuan sa Istiklal Street. Ang mga wastewater at stormwater na linya ay kailangang dagdagan sa isang mas mataas na kapasidad.
Upang magawa ito, ang unang bahagi ng gawain ay mabilis na nagaganap mula Disyembre sa direksyon ng Galatasaray High School mula sa rehiyon ng Tophane. Gumagana ang wastewater at stormwater dito at sa lahat ng Istiklal Street; Dahil sa mga intensive infrastructure facility sa rehiyon, hindi ito napagtanto ng Open Excavation, ngunit sa pamamagitan ng 5 meters sa ilalim ng ground with Pipe Push Technology.

Pangalawang sangay ng wastewater at linya ng tubig sa bagyo; Sa pagitan ng Galatasaray Square - Taksim Square (2 metro) at ng ika-1.000 sangay sa pagitan ng Galatasaray Square at Tunnel (3 metro), magsisimula ito sa Enero 2.250, 26 sa 2017:02.00.
Ang Stormwater at wastewater productions ay pinlano na makumpleto sa 15 March 2017. Ang mga oras ng paggawa ay mula sa 02: 00 hanggang 11: 00.

2- Nostalgic Tram Disassembly at Construction Works
19 Enero 2017 kasaysayan, magsisimula ang tram rail sa pagitan ng 1.167: 703 at 02: 00: 11: 00: 15: 2017: 100: Taksim Square (XNUMX meter) at Galatasaray High School-Tunnel (XNUMX meter). Sa panahon ng mga pagtatanggal-tanggal, ang mga gawa ay isasagawa sa gabi upang hindi mabiktima ang mga mamamayan at mga artisano. Ang pag-alis ay magpapatuloy hanggang XNUMX March XNUMX. Gayunpaman, isinasaalang-alang ang mga kondisyon ng taglamig, ang mga bahagi kung saan ang mga gawaing pagtanggal ay natutupad sa mga pansamantalang field concretes at ang mga yugto ng XNUMX meter ay sarado alinsunod sa pedestrian at sasakyan.
15 Tulad ng Marso 2017, ang mga imprastraktura ng Nostalgic Tram at mga pag-renew ng riles ay gagawin sa koordinasyon sa mga produktong pang-landscaping.

Pag-install ng 3-Infrastructure (İGDAŞ, BEDAŞ, TÜRK TELEKOM, İSKİ atbp)
15 Sa pag-aaral na ito, na isasagawa kasama ng mga gawa ng pagguho ng landscaping upang magsimula sa Marso 2017, ang mga pag-aaral ng pangangasiwa ng mga serbisyo ng Infrastructure ng TÜRK TELEKOM, BEDAŞ, İSKİ at İstanbul Metropolitan Munisipalidad, isinasaalang-alang ang hinaharap na pangangailangan (100 thousand meters, high pressure resistant 70 corrugated pipes) ay gagawin ang mga piping gabay ng cable at 310 bagong koneksyon manholes (tsimenea).
Ang 30% ng mga tubo ay iniiwan bilang walang laman na tubo, pagkatapos ng gawaing ito sa imprastraktura, at para sa mga posibleng pangangailangan sa mga sumusunod na taon, kung may anumang pagkasira at bagong pag-install, maaaring gawin ang trabaho nang walang bukas na paghuhukay.
Ang mga gawaing ito ay isasagawa sa mga yugto ng 150 metro sa dalawang direksyon (sa pagitan ng Tünel-Taksim Square, Taksim Square-Tünel) at din bilang gabi sa trabaho na may tram at palapag na nakaayos.

4- Natural Granite Stone Cladding Work

15 Sa Marso 2017, ang mga yugto ng 150 metro ay magiging dalawang-daan (Tunnel-Taksim Square, Taksim Square-Tunnel) at gabi sa trabaho (02: 00-11: 00 na oras). Ang 25bin 500 m2 Granite coating ay gagawin.

Habang ang lahat ng aming trabaho ay nasa progreso, ang lugar sa paligid ng lugar ng trabaho ay sakop ng 1.70 cm hair panel upang matiyak ang kaligtasan ng mga mamamayan at mga manggagawa.

din; Ang mga espesyal na tulay ng pedestrian ay idinisenyo upang magamit sa mga pasukan at tindahan ng mga pasukan upang maiwasan ang mga mamamayan na maging biktima.

Beyoğlu Nostalgic Tram Line

Ang parehong daang-bakal at ang katenary (elektrikal) na sistema ng haba ng 2.500 km, na nagdadala sa araw-araw na mga pasahero ng 1990 sa pagitan ng Taksim at Tunel at naglilingkod para sa 26 mula nang 1.64, ay umabot na sa katapusan ng buhay ng pagpapatakbo nito. Ang kaagnasan ay nangyari sa base ng umiiral na mga daang-bakal. May mga fractures sa ilang mga bahagi ng linya at pagkagalos sa gupitin lugar. Sa saklaw ng pag-aaral, ang mga riles at lubid at tensioning system ay mababago.

Ang kasalukuyang linya ng tram; kapwa dahil sa teknolohiya nito at dahil sa mababang kapasidad ng pagsasakatuparan ng makasaysayang hanay ng mga arko sa ilalim ng kalye, ito ay nagpapalabas ng maraming panginginig ng boses sa paligid nito, at ang pag-vibrate ng linya ng tram ay patuloy na nakakapinsala sa tuktok na takip ng kalye.

Na matatagpuan sa pagitan ng Taksim Square at Galatasaray High School, ang makasaysayang hanay ng mga arko ay pinalakas ng Precast system sa 2012.

Ang bagong tram line rails na suportado ng vibration damping elastomer (goma) materyales ay manufactured at naka-mount sa linya ng tram.

Ang mga pintura ng Elastomer sa paligid ng tren ay hindi magpapadala ng pag-vibrate sa paligid ng tren at ang pinsala sa mga pintura sa palibot ng tren ay hindi mangyayari.

Ang umiiral na sistema ng Catenary (de-koryenteng), na nagiging sanhi ng mga malfunctions at mga pagkagambala sa mga serbisyo ng tram, ay i-renew din sa pinakabagong mga materyales sa teknolohiya.