Sefaköy Halkalı Ginawa ang Başakşehir Havaray Line tender

Sefaköy Halkalı Ginawa ang Başakşehir Havaray Line tender: Sefaköy Halkalı Sa linya ng Basaksehir 15 kilometro mahaba Havaray, 17 stationay binubuo ng. Ang mga resulta ng malambot na kumpanya ng 7 ay lumahok at ang malambot na isinumite ng kumpanya ng 6 ay ipinahayag pagkatapos na masuri ang mga file.

TR Istanbul Metropolitan Municipality, Kagawaran ng Rail System, European Side Rail System Directorate 2016 / 363426 GCC number, Sefaköy Halkalı Ang Başakşehir Havaray Line Construction, Electro-Mechanical, Fine Works at Sasakyan ng pagkuha ng Sasakyan ay binuksan noong Enero 12.

RayHaberAyon sa impormasyong natanggap ng mga tender at kanilang mga bid (TL) tulad ng sumusunod:

1. Alsim Alarko 1.292.000.000,00 TL
2. Doğuş Construction 1.369.008.653,34 TL
3. Building Center 1.668.044.300,05 TL
4. Mga Steels + KMB 1.745.560.861,77 TL
5. Cengiz Construction 1.894.550.000,00 TL
6. Gulermak + Nurol 2.574.723.195,20 TL
7. Mga Pagkilala sa Güryapı

Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Line Ruta

Ang linya, na may mga istasyon ng 17 at mga lugar ng warehouse ng 1, ay nagsisimula mula sa Sefaköy Station at nagpapatakbo bilang Armoni Park, Borusan, Industriya, Customs Road, Halkalı Punong-himpilan, TOKI-1, Toki-2, Arena Park (Atakent), Masko, Ziya Gokalp, Ataturk Auto Industry 1, Ataturk Auto Industry 2, Basak Houses, Onurkent, Oyakkent station ay magtatapos sa istasyon ng Fatih Terim Stadium.

Havaray Line upang maging Integrated with Metro

Ang serye ng 30 ay magsisilbing sasakyan ng Havaray, Sefaköy Halkalı Sa ruta ng Başakşehir havaray line, Kirazlı-Halkalı Sa Metro Line Halkalı Sa Central Station, makakonekta ang Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü Metro Line at Sefaköy Station, Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Line Arena Park Station, Otogar-Bağcılar-Başakşehir Metro Line at Başakşehir Residences Metro Station.

Sefaköy Halkalı Mga Tampok ng Kotse ng Basaksehir Havaray

Ang parehong umiiral na mga sasakyan ng tram na ginamit sa linya ng T1. pati na rin ang posibleng mga tool upang magamit sa linyang ito. Upang mabawasan ang polusyon sa kapaligiran at visual ng nakaplanong proyekto, ang pokus ay sa mga sasakyan na walang sistema ng catenary at tumatanggap ng enerhiya mula sa mga riles. Sa kontekstong ito, ang mga sasakyan ng metro ng 44 na maaaring maghatid ng potensyal sa paglalakbay sa rehiyon ay itinuturing na mas gusto. Ang mga teknikal na katangian ng mga sasakyan na gagamitin ay ang mga sumusunod:

• Haba ng Sasakyan 28 m - 48 m
• Max Speed ​​105 km / h
• Bilang ng Mga Modyul 3 - 4
• Pinakamababang Radius 25 m
• Bilang ng mga Wagon 3 - 5
• Mga Nakaupong Pasahero 60 - 145
• Lapad ng Sasakyan 2650 mm
• Kapasidad ng Pasahero 175 - 340
• Taas ng Sasakyan 3600 mm
• Maximum Slope% 8
• Taas ng kisame 2286 mm
• Timbang 47 - 78 tonelada
• Pag-alis ng riles 1435 mm