KOS: Ang ika-3 paliparan ay hindi transportasyon, ngunit sinisira ang Istanbul, proyekto sa pagtatayo ng real estate

KOS: Ang ika-3 paliparan ay hindi transportasyon, ngunit sinisira ang Istanbul, proyekto sa pagtatayo ng real estate

Ang Northern Forests Defense (KOS) ay tumugon sa Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan, na nagsabing "Walang pag-atras mula sa proyekto" hinggil sa ika-3 paliparan. "3. Tulad ng pagtatanggol namin sa aming ulat sa paliparan, hindi ito isang proyekto sa transportasyon, ngunit ang isang Aerotropolis o 'Airport City', tulad ng nakasaad sa mga ulat sa EIA, ay isang proyekto sa pagtatayo ng real estate. "Ang proyekto ng eco-pagkawasak at urban-crimea Aerotropolis ay isang proyekto ng pagsira sa Istanbul."

Ang Northern 3 Forests Defense, Transport, Maritime at Communication Minister na si Ahmet Arslan ay “XNUMX. Ang sagot sa pahayag na "walang pag-alis mula sa proyekto sa paliparan" ay ang mga sumusunod:

3 ng isang Dutch na konstruksyon / kumpanya ng real estate. Ang North Forest Defense (KOS) 2016, sa aplikasyon sa maayos na itinatag na institusyong pang-credit na Atradius Dutch State Business (ADSB) sa 3 upang makakuha at masiguro ang isang proyekto sa loob ng site ng paliparan. Ibinahagi namin ang mga press release ng dalawang Dutch NGOs sa kanilang mga tungkulin sa proseso sa pamamagitan ng pag-anunsyo sa proseso ng ADSB, na nagbabasa ng Airport Report, sa pamamagitan ng pahina ng KOS, na nagresulta sa pakikipag-ugnay kay KOS at dahil dito ang pag-alis ng kumpanya mula sa proyekto (posibleng dahil sa pagtanggi ng suporta sa kredito ng ADSB). 20 Mag-click dito para sa aming balita sa Pebrero). Sa balita na ito, na nakakaakit ng pansin ng pambansang pindutin, si Ahmet Arslan, Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon, ay una nang sinabi na hindi mahalaga para sa isang proyekto na maakit ang suporta ng isang tao; makalipas ang isang araw, sinabi niya na si Yok No Withdrawal mula sa Project .. Kaugnay ng mga kamakailang pag-unlad, ang pahayag ni KOS tungkol sa paksa ay ang mga sumusunod:

1. tulay at 3. Ang paliparan ay ang proyekto ng pagnakawan sa North Forests sa pandaigdigang kapital at ang mga nakikipagtulungan sa ating bansa. Ang lahat ng mga pandaigdigang kumpanya na sinabi ng Ministro na 'walang pag-alis mula sa proyekto' ay dapat na bawiin mula sa North Forests, mga lupang pang-agrikultura, mga mapagkukunan ng tubig, at lahat ng mga proyekto na ginagawa upang maakit ang mga pandaigdigang manghuhuli ay dapat na itigil at kanselado kaagad.

Sa KOS, 3. Ang Airport Project EIA Reports, batay sa mga pagpapalabas ng mga nauugnay na kinatawan ng kumpanya at awtoridad, at 3. Tulad ng nakipagtalo sa aming ulat sa paliparan, 3. Ang proyekto sa paliparan ay hindi isang proyekto ng transportasyon, ngunit tulad ng nakasaad sa mga ulat ng EIA, ang Aerotropolis o Airport City ay isang proyekto sa pagtatayo ng real estate. Ang layunin ay upang bumuo ng mga lungsod sa paligid ng paliparan sa pamamagitan ng paggawa ng paliparan na isang sentro ng pag-akit at atraksyon, at upang buksan ang nakapalibot na mga lupain ng birhen sa lahat ng uri ng mga proyekto ng mga kumpanya sa real estate at konstruksyon. Sa kontekstong ito, ang Channel Istanbul at 3. ay isang bundle program na may isang hyperlink. Kaya, 3 ngayon. Sa rehiyon ng proyekto sa paliparan, hindi isa, ngunit dose-dosenang mga proyekto ang napagkasunduan sa likod ng mga saradong pintuan na may pandaigdigang konstruksyon at kumpanya ng real estate. Ang mga kagubatan, mga palanggana ng tubig, mga lupang pang-agrikultura at mga pastulan ay inilipat sa pandaigdigang kapital nang hindi isinasaalang-alang ang mga mamamayan at mamamayan ng bansa na maaapektuhan ng mga proyektong ito; Ang karapatan ng mga naninirahan sa rehiyon na ito, kabilang ang mga ligaw na hayop, mga endemic na halaman, mga ibon at insekto, ay nakuha din mula sa kanilang karapatan na magpatuloy sa kanilang mga henerasyon, upang mabuhay o magkaroon ng mga tirahan ng kanilang mga anak / apo.

Ang mga mamamayan ng bansang ito, 3. ay walang kaalaman sa dose-dosenang mga proyekto para sa site ng paliparan. Nakalulungkot na pagkatapos lamang na mahawakan ang mga proyektong ito ay alam namin; halimbawa, ang 2017 upang maipakita sa MIPIM 3. tulad ng "Airport City komşu proyekto na katabi ng paliparan. Ang 1 Airport City, na idinisenyo upang mag-host ng milyun-milyong mga tao, ay dinisenyo bilang isang dev higanteng lungsod uluslararası kung saan matatagpuan ang mga internasyonal na sentro ng negosyo, serbesotel, logistic center at Expo Fairgrounds. Sino ang nakakaalam kung ano pa ang mga '' lungsod 'ay aalisin sa bulsa! Ang malaking lupain na inilalaan sa paliparan ng paliparan at lumampas sa proyekto ng paliparan nang maraming beses ay katibayan na ito. Samakatuwid, ang Ministro, na parang ang 3 lamang sa rehiyon. isang pahayag na kung ito ay isang proyekto sa paliparan ay hindi kahit na ipaliwanag ang aktwal na larawan; dose-dosenang mga proyekto sa rehiyon ay sarado sa likod ng mga saradong pintuan.

Ang itinatag na institusyon ng kredito ADSB ay hindi ibunyag ang pangalan ng kumpanya at ang lokasyon at nilalaman ng proyekto na nais nitong maisagawa sa KOS. Sa kabilang banda, si Jellema Anna, Tagapayo sa Kalikasan at Panlipunan ng ADSB, na nauugnay sa KOS, ay nagpapaalam sa amin sa 26 Enero 2017 na ang kumpanya ay umatras mula sa proyekto sa pamamagitan ng opisyal na e-mail ng ADSB. Ministro Ahmet Arslan, ang pag-alis ng firm ng Dutch, "3. May gulo sa paliparan. Maraming mga kumpanya ang nagbibigay ng suporta sa pananalapi. Wala akong eksaktong bilang ng mga kumpanya sa aking isip. Ngunit maraming mga kumpanya ang sumusuporta dito. Wala kaming mga problema sa mga kasunduan sa credit system. Ang katotohanan na ang isang tao ay umalis mula sa system ay hindi nangangahulugan na ang mga kasunduan ay nababagabag ”, sabi niya, sa katunayan, ang sirko ng isang malaking bilang ng mga proyekto na may isang malaking bilang ng mga kumpanya. Kahit na ang port city, na lumilipad sa himpapawid, ay inihayag ang lungsod at ang mga proyekto nito sa publiko at ng publiko bilang isang responsableng opisyal ng estado, ang mga hangarin ng mabilis na paggasta sa rehiyon ay ipinahayag din!

3 ni KOS. Napakahalaga na ang Atradius, na nagbabasa ng Ulat sa Paliparan at mga kaugnay na mga pahayagan, ay naramdaman na may pananagutan at naaangkop sa amin. Kinumbinsi sa amin ni Atradius na kahit na ang kumpanya ng Dutch ay umatras, mayroong iba pang mga internasyonal na kumpanya na hangad sa proyektong ito. Halika upang subaybayan ang proyekto (pangangasiwa-pangangasiwa) bilang isang lipunang sibil na iyong isinasagawa upang ang isang hindi gaanong mapanganib na proyekto '' ay nagmungkahi din. Dahil ang masaker sa Nazi ay hindi gaanong nakakapinsala, nilinaw namin na ang mga pag-aagaw at pag-aagaw ng mga proyektong ito ay makasisira sa mga baga ni Istanbul. Bilang resulta, ang kumpanya ay umatras nang may pananagutan nang matapat.

Sa kabilang banda, bilang pandaigdigang mga vulture, tulad ng mga vulture sa rehiyon, ay pinipilit ang proyekto sa gana sa pag-upa, alam na isang kumpanya lamang ang naaakit, bagaman ang iba ay mahalaga. Sa katunayan, nang sinabi ni Ministro Arslan na si yok ay walang pag-iiwan mula sa proyekto, ipinaliwanag din niya ang laki at trahedya ng katotohanan ng pillage. Ang mga kompanya ng konstruksyon ng real estate ay pinuputok ang kanilang mga kamay upang mapagtanto ang likas na kalikasan at kapaligiran na hindi nila magagawa at hindi magagawa sa kanilang sariling mga bansa sa mga hindi nasasakupang lupain ng Istanbul sa maraming siglo. Kung ang isa ay hinila, ang iba ay nasa linya.

Kung si G. Ministro ay naghahanap para sa isang oyun mapaglarong, isang lobby an na umaalis sa ating bansa na mahina, hindi masaktan at hindi likas, dapat niyang lumingon sa salamin. Ang sangkatauhan ay hindi makalimutan at patatawarin ang mga marahas na nakawin ang Northern Forests, ang mapagkukunan ng buhay sa pamamagitan ng pagtatayo ng 1 milyong mga lungsod sa paligid ng paliparan, mga tulay, mga haywey at pagkonekta sa mga kalsada sa pugad ng hindi mabilang na mga nilalang na buhay, sa tabi ng paliparan at paliparan, at ang mga nakikipagtulungan sa ating bansa.

Yamang ang lungsod ay ang buhay ng mga Romano, Byzantine, Ottoman, Republican North Forests, na hindi pa nasakop sa anumang panahon, ay nasa ilalim ng malaking banta sa ngayon. Sa ilalim ng pretext ng paliparan, ang eco-Crimea at ang Urban-Crimea Aerotropolis na proyekto, na pupunta sa airport sa isang proyekto ng lungsod, ay ang proyekto ng pagsira sa Istanbul. Ang isyu ay ang kredito ay ipinagkaloob / hindi ibinigay, lampas sa kumpanya na huminto / hindi binawi. Magtatanggol kami o ipagtanggol ang Istanbul nang magkasama; Ang isyu ay simple.