Kung paano lumipad si Burulaş sa ipinagbabawal na paliparan: 1 mula sa Yunuseli Airport, na binuksan lamang para sa paggamit ng mga amateur at sporting flight ng General Directorate of Civil Aviation, ay lumitaw na ang Burulaş ay gumawa ng mga seaplane flight mula noong Pebrero.
Ang 1 mula sa Yunuseli Airport, na binuksan ng General Directorate of Civil Aviation lamang para sa paggamit ng mga amateur at sporting flight, ay lumitaw na nagsasagawa ng mga flight ng seaplane mula noong Pebrero.
Kasunod ng pagbubukas ng Bursa Yenişehir Airport, Burulaş, na ginamit ang Yunuseli Airport para sa mga komersyal na flight, ay isinara sa mga flight sa 2001 at binuksan para magamit ng mga amateur at sporty aviator mula noong Pebrero. 1 Napag-alaman na ang Burulaş, na nag-organisa ng mga flight ng dagat mula sa Yunuseli Airport hanggang Haliç mula noong Pebrero, ay tumigil dahil sa hindi tamang flight. Binuksan ang Pangkalahatang Direktor ng Civil Aviation para sa paggamit lamang para sa mga amateur at sporting aviation komersyal na flight mula sa paliparan na Burulaş'ın tower, fire brigade at iba pang kinakailangang imprastraktura ng paliparan ng regulasyon ng paliparan ng sibilyang aviation ay naitala na salungat sa mga patakaran.
Kung paano ipinagpatuloy ni Burulaş ang mga paglipad nito mula sa paliparan na ito nang mga dalawang linggo ay isang pag-usisa.
Sa kabilang banda, nalaman na ang mga eroplano ng Skyline ay gumawa ng mga komersyal na flight mula sa Airport ng Yunuseli at ang mga flight na ito ay natapos sa pamamagitan ng interbensyon ng SHGM.
Noong Enero 2016, inaprubahan ng General Directorate of Civil Aviation, Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communications ang aplikasyon para sa paggamit ng Yunuseli Square bilang landing strip sa loob ng mga hangganan ng Bursa Munisipyo. Ang pahayag na ginawa ng SHGM patungkol sa Yunuseli Airport ay sinabi bilang mga sumusunod:
Ang operasyon ng Uçuş Flight patungo sa Yunuseli Square na naaprubahan ng Konstruksyon at Paggamit ng Landing Lanes na inisyu noong Agosto noong nakaraang taon upang suportahan ang mga aktibidad ng amateur aviation at upang paganahin ang DGCA na gumamit ng mga landing lane maliban sa mga paliparan at heliport ng mga sasakyang panghimpapawid, ay maaaring maisaayos. "
Pinagmulan: www.airporthaber.co ko
Maging una sa komento