Ang kasunduan sa 1915 Çanakkale Bridge ay nilagdaan: Malkara-Çanakkale Highway agreement agreement kasama ang 1915 Çanakkale Bridge ay nilagdaan kasama ang paglahok ng Ministro ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon na Ahmet Arslan at Ministro ng Lupa, Inprastraktura at Transportasyon ng Ho-In Kang.
Sa kanyang talumpati sa seremonya sa pag-sign, sinabi ni Arslan na nalulugod siya na ang kumpanya, na binubuo ng 1915 na mga kumpanya, ay itinatag at ang kontrata sa kumpanyang ito ay umabot sa yugto ng pag-sign sa huling transaksyon ng 4 Çanakkale Bridge.
Paalalahanan na ang pundasyon ng 18 Çanakkale Bridge ay mailalagay sa pakikilahok ni Pangulong Recep Tayyip Erdoğan at Punong Ministro Binali Yıldırım sa Marso 1915, kasunod ng paglagda sa kontrata, sinabi ni Arslan:
“Bakit mahalaga ang tulay na ito? Una, ito ay napakahalaga dahil naikonekta nito ang Europa sa Asya sa ika-apat na oras sa isang proyekto na lumalampas sa kontinente. Gayunpaman, kung isasaalang-alang mo rin ang Marmaray at Eurasia sa ilalim ng dagat, gumawa kami ng isang proyekto na higit sa kontinente ng anim na beses, marahil ay hindi magbabahagi ng ibang bansa maliban sa Turkey. Gamit ang tulay, nakabuo kami ng 101 na kilometro ng highway hanggang sa Malkara. Lilikha kami ng isang singsing sa paligid ng Marmara Sea kasama ang Yavuz Sultan Selim Bridge kasama ang pagkonekta ng mga haywey, Osmangazi Bridge kasama ang pagkonekta ng mga haywey at 1915 Çanakkale Bridge kasama ang pagkonekta ng mga haywey. Ang singsing na ito ay kapwa magpapadali sa buhay ng mga naninirahan sa heograpiyang ito, kung saan ang isang napakahalagang populasyon ng ating bansa at isang napakahalagang bahagi ng kalakal, industriya at industriya ay magaganap, at titiyakin ang paglago ng industriya at ekonomiya sa heograpiyang ito. "
Sinabi ni Arslan na ang tulay ay magbibigay-daan sa lahat ng mga paggalaw ng kargamento sa kanluran ng bansa, katulad ng Aegean at Western Western, upang pumunta mula sa Çanakkale patungo sa Europa sa pamamagitan ng Tekirdağ at Edirne, at paikliin nito ang oras sa mga ugnayan sa pagitan ng kanluran ng bansa at Europa, magkakaroon ng isang seryosong pag-save sa mga tuntunin ng gasolina at Aniya, gagawin din nitong matipid ang import nito.
"Ang magagawa ng mga bansa ay limitado ng kanilang mga pangarap"
Arslan, Pangulo at Punong Ministro na nagsasalita tungkol sa proyekto, may nagsabi na ang proyektong ito ay hindi maisasakatuparan, sinabi na ang pangarap, ay nagsabi:
"May isang katotohanan na kung ano ang maaaring gawin ng mga tao at mga bansa ay limitado sa kanilang mga pangarap. Kung pinapangarap mo ito, maaari mo itong maisagawa. Ngayon, napagtanto namin kung ano ang kanilang naisip, ang kanilang mga proseso, at kung ano ang kanilang sinimulan, kasama ang aming mga kasamahan. Ang pagsisimula ng isang trabaho ay nangangahulugan ng pagtatapos ng kalahati ng trabaho. Talagang inaamin namin na nagawa namin ang halos lahat ng gawain. Napakahalaga na dalhin ang naturang proyekto sa yugto ng konstruksyon. Ang isa pang pahiwatig ng aming kasiyahan ay ang katunayan na ang isang 10,5 bilyong proyekto ng lira ay napagtanto sa modelo ng BOT, lalo na sa isang kapaligiran kung saan nilalaro ang mga laro sa ating bansa at sinubukan nilang ipakita na mahina ang ating ekonomiya sa pagtatapos ng larong ito. Sina Limak at Yapı Merkezi mula sa ating bansa, na nagsagawa ng matagumpay na mga proyekto sa ibang bansa, na nagbibigay ng pinakaangkop na oras, at ang SK ng Daelim, na kasangkot sa pagbuo ng Eurasia Tunnel sa ating bansa mula sa Timog Korea, at nagsumite sila ng mga bid bilang isang pinagsamang pakikipagsapalaran ng apat na mahahalagang kumpanya ng dalawang bansa. Hanggang ngayon, itinatag nila ang kumpanya na namamahala at dinala ito sa yugtong ito. Kami ay nagbibigay ng malaking kahalagahan hindi lamang sa ang katunayan na ang mga kumpanyang ito ay gumagawa ng mga panukala, ngunit din na ang mga kumpanyang ito at 13 napakahalagang mga institusyong pampinansyal sa mundo ay nagsabing 'oo, bibigyan namin ng pondo ang proyektong ito' at ibibigay ang kanilang mga liham tungkol dito. "
"Ang proyekto ay isang tagapagpahiwatig ng pagkuha ng matatag na mga hakbang patungo sa mga target na 2023"
Na sinasabi na napagtanto ang isang proyekto ng ganitong laki sa isang kapaligirang iyon ay isang palatandaan ng paggawa ng matatag na mga hakbang patungo sa mga target na 2023, sinabi ni Arslan, "Napakagagalak na sitwasyon para sa amin na ilalagay namin ang mga pundasyon sa mga mabuting kamay ng aming Pangulo at Punong Ministro." nagsalita siya.
Sinabi ni Arslan na ang pagtawid sa lantsa sa pagitan ng Europa at Asya ay posible sa Çanakkale at sinabi na ang 1 oras na pagtawid, kabilang ang oras ng pagbibiyahe at mga oras ng paghihintay ng lantsa, ay mababawas sa 3 hanggang 4 na minuto.
Ipinaliwanag na ang mga tulay ng suspensyon ay inihambing batay sa saklaw sa pagitan ng dalawang haligi, sinabi ni Arslan, "Ang Akashi Bridge, na may sukat ng paa na 1991 metro, na itinayo sa Japan hanggang ngayon, inaasahan namin na magkakaroon kami ng pinakamalaking tulay sa buong mundo na may 2023 Çanakkale Bridge na may haba ng paa na 1915 metro. Natapos namin ang kalahati ng gawain sa ganitong paraan, ang aming hangarin ay tapusin ang proyekto noong 2023, ang anibersaryo ng pagkakatatag ng ating Republika, at bago pa man ito, at ipakita ito sa ating bansa, ating bayan, ating rehiyon at sa mundo dahil ito ay isang pandaigdigang proyekto. " natagpuan ang pagtatasa.
Arslan, kabilang ang panahon ng konstruksiyon ng 5,5 taon, 16 taon 2 buwan 12 araw-araw na operating oras ay napaka-mapaghangad, sinabi na sa katapusan ng panahon ay ililipat sa General Directorate of Highways, sinabi niya.
Itinuturo na ang pagkakaibigan sa South Korea ay batay sa mga taon, sinabi ni Arslan na pagkatapos ng kontrata, ang Long Span Cable Supported Suspension Bridges, R&D sa Transportation Technologies at Cooperation Agreements sa Railway Sector ay pipirma.
Matapos ang mga talumpati, ang General Manager ng Highways İsmail Kartal at Çanakkale Highway at Bridge Construction Investment Management Inc. (ÇOKİYİ) sa ngalan ng Nihat Ozdemir, Ersin Arioglu, Jason Ahn, Taeseob Yoon, sa pamamagitan ng 1915 Çanakkale Bridge at Malkara-Çanakkale Highway ay nilagdaan.
Nang maglaon, ang Ministro ng Arslan at Lungsod ng Timog Korea, Ministro ng imprastraktura at Transportasyon na si Ho-In Kang, ay pumirma ng isang hiwalay na memorandum of understanding kasama ang 3 sa R&D sa Railway Technology at R&D sa Field of Transportation Technologies na may Long Span Cable Suportadong Suspension Bridges.
Maging una sa komento