Ang BTS ay gumawa ng isang pahayag tungkol sa aksidenteng naganap sa Adana: Ang United Union Workers Union (BTS) ay inihayag na ang aksidente na nangyari sa istasyon ng Adana Hacıkırı ay naging sanhi ng mga manggagawa sa subcontraktor na walang karanasan at karanasan na pumasok sa trapiko ng riles.
Ang 2 ay nawala bilang isang resulta ng overturning ng trabaho kotse na nauukol sa EMRERAY, na nagtatrabaho para sa catenary linya sa Hacıkırı Station sa panahon ng mapaglalangan.
Una sa lahat, ipinahayag namin ang aming mga condolences sa mga pamilya at kamag-anak ng mga nawalan ng kanilang buhay sa aksidente at sa komunidad ng tren.
Tulad ng sinabi natin ng maraming beses, ang pangunahing dahilan para sa mga halos karaniwan na aksidente ay ang mga gawaing privatization na isinagawa sa ilalim ng pangalan ng restructuring.
Ang riles ng tren ay isang propesyon na nakuha sa karanasan. Ang paggamit ng mga kontratang subkontrata na walang karanasan at karanasan at hindi pamilyar sa mga sasakyan at trapiko ng tren, halos inanyayahan ang mga pagpatay na ito.
Dapat na isagawa ang trapiko ng tren sa isang solong sentro. Habang ito ang kaso, ang mga elemento ng trapiko ay pinaghihiwalay sa ilalim ng pangalan ng restructuring, at sila ay naging independiyente at walang alam sa bawat isa.
Pinagbabalaan ka namin minsan pa.
Binabalaan natin ang awtoridad pampulitika at ang Ministri ng Transportasyon, Maritime Affairs at Komunikasyon; Iwanan ang mga pagsisikap na ito sa privatization at ang paghihiwalay ng mga elemento ng trapiko sa lalong madaling panahon.
Ang batayan ng transportasyon ng tren ay dapat na muling maitatag sa lalong madaling panahon, hindi sa ambisyon ng kita, kundi sa kaligtasan ng trapiko at kaligtasan ng empleyado.
Kung hindi tapos na ito, ang pagwawalang-bahala sa pampublikong kalipunan ng transportasyon ng tren at pagsisikap na ipaliwanag ang lahat sa pamamagitan ng account ng profit / loss ay magpapatuloy sa mga aksidente at maging mas mapanganib.
Maging una sa komento