matagalang sustainable diskarte sa logistik: Sa kaso ng geo-pulitikal na katatagan sa darating na panahon, ito ay posible na sabihin na Turkey ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa logistik.
Sa kaso ng geo-pulitikal na katatagan sa darating na panahon, ito ay posible na sabihin na Turkey ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa logistik. Sa kabilang banda, ang pagtaas ng mga gastos, mga kakulangan sa imprastraktura, mga problema sa batas at mga pintuan ng kaugalian ay nananatili sa lugar.
Ang Alisan Logistics ay naghahanda para sa mga bagong pakikipagtulungan sa Central Anatolia
Itinatag sa 1985 bilang isang pang-internasyonal na kumpanya ng pasulong na may armada ng mga sasakyan ng 20, ang Alkan Group ay may mga taon ng karanasan sa 31. Ang Logistics ay tahanan ng mga kumpanya sa mga sektor ng konstruksyon, seguro at paghuhugas ng kemikal. Si Xanum Den Hartogh, na itinatag niya kasama ang kanyang kasosyo sa Dutch sa 2005; Isang environmentalist nagdadala chemical equipments halaman sa Turkey, Pinaghihiwa-hiwalay sa European pamantayan na may mga modernong mga diskarte. Ang kumpanya ng lokomotiko ng grupo na si Mexan Logistics, ay may isang fleet ng mga sasakyan na pagmamay-ari ng 450. Sa mga aktibidad nito sa maraming mga lugar, lalo na sa mga industriya ng kemikal at FMCG, ang Alisan Logistics ay may kadalubhasaan sa paghawak, pagdala at pag-iimbak ng mga mapanganib na kemikal.
Isang Natapos nila ang taong 2015 na may isang turnover ng TL 355 milyon at sila ay lumago ng porsyento ng 20. Sa 2016 Gebze Organized Industrial Zone sa Gebze 20 libu-libong mga palyete ang nagbukas ng isang bagong bodega, sinabi na bilang karagdagan, ang bagong pasilidad ng imbakan na may kapasidad ng libong palyete ang 15 ay nagsabi na sila ay nag-utos at nagpapatuloy: "Domestic transportasyon at 5 libong mga palyete na may 3 libong 500 square meters saradong lugar at 5 libong metro kuwadradong bukas na lugar. Sa gayon, sa taon ng 2106, nagsimula kaming maglingkod sa buong Central Anatolia Rehiyon matapos ang mga Rehiyon ng Marmara, Thrace, Aegean at Çukurova na may kabuuang kapasidad ng 255 libong mga palyete. "
Target ng Arkas Logistics ang paglago ng 15 sa porsyento
Sa 2016, nadagdagan ng Arkas Logistics ang kita nito sa pamamagitan ng 15 sa mga termino ng dolyar at 31 sa mga termino ng TL. Nilalayon ng 2017 na lumago ng hindi bababa sa porsyento na 15 sa mga termino ng dolyar sa loob ng taon. Dahil ang 1989, ang Arkas Holding ay nagbibigay ng lalagyan, bahagyang lalagyan, multimodal, bukas na kargamento, transportasyon ng proyekto, terminal, serbisyo sa pamamahagi at imbakan sa mga lugar ng dagat, lupa, hangin at mga riles. Firm, Istanbul, Izmir, Denizli, Bursa, Mersin, Iskenderun, Ankara, Eskişehir, Gaziantep, Kayseri, Konya, Samsun, Trabzon at Antalya sa Turkey na nasa office nagpapatakbo sa pamamagitan ng 14. Sa ibang bansa mayroong mga tanggapan ng 12 sa Russia, Ukraine, Georgia, Azerbaijan, Greece at Shanghai.
Sa 2016, ang kumpanya ay pinangalanang en Pinakatatagumpay na Brand of the Year lojistik sa sektor ng logistics sa One Awards Integrated Marketing Awards. Si Diane Arcas, Pangulo ng Mga Serbisyo ng Grupo ng Arkas Holding Logistics Services at Arkas Holding Vice Chairman ng Lupon ng mga Direktor ng Arkas Holding, ay nagsabi na inilakip nila ang malaking kahalagahan sa pagbuo ng mga espesyalista para sa iba't ibang mga sektor. . Ang mga pamumuhunan sa lokomotibo ay kabilang sa mga isyu na pinaplano namin. Mayroon kaming isang taunang kapasidad ng 4 milyong tonelada na may mga bagon 700, libong 706 bukas na mga lalagyan sa aming fleet. Ang order, paghahatid at operasyon ng lokomotiko ay tatagal ng dalawang taon. Sa puntong ito, mahalaga rin kung paano ang planong paglipat ng TCDD ay binalak hanggang maitatag ang sistema ng pribadong sektor. "
Idinagdag ni Arkas na naghahanda sila upang magtatag ng isang terminal sa Yenice at gagawa sila ng mga serbisyo sa paghawak at imbakan sa Yenice Terminal pati na rin ang mga linya ng riles na direktang konektado sa mga port ng Mersin at İskenderun, at transportasyon ng intermodal sa pagitan ng mga domestic industrial zone at port. Ang transportasyong intermodal ay ipagkakaloob mula sa Iskenderun, Kayseri, Gaziantep, Konya, Mersin at Adana na rehiyon sa Syria, Iraq, Iran, CIS bansa at China. Sinabi ni Arkas na madaragdagan nila ang transportasyon ng dagat, kalsada at riles at kalakalan sa Ukraine, Russia, Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan, Greece upang mapalawak ang kanilang mga aktibidad sa ibang bansa. Ang mga proyekto sa Africa at Central Asia ay nasa agenda. Idinagdag ni Arkas ang dalawang parangal na "Atlas" sa larangan ng riles ng tren at pang-internasyonal na transportasyon sa dagat sa mga parangal na natanggap sa sektor ng logistik. Sa Arkas Logistics Call Center, nakakaakit ng pansin sa propesyonal na istraktura nito sa mga lugar ng mungkahi at pamamahala ng reklamo at "Logistics Portal ..
Barsan BGL Logistics upang buksan ang mga bagong punong tanggapan sa 20
Sa 2016, ang Barsan Global Logistics ay nagpatuloy sa pang-internasyonal na pamumuhunan. Ang kumpanya ay kasalukuyang nagpapatakbo sa 19 logistics center sa bansa ng 56. Ang mga pamumuhunan ay ginawa sa 2016 sa San Fransciso, Atlanta, Seatle, Shenzen at Ningbo sa China, at Sao Paulo sa Brazil. Sa Europa, Berlin, Hannover, Munich at Stutgart sa Alemanya, Györ sa Hungary, Gent sa Belgium, Rotterdam sa Netherlands, Ghiroda sa Romania, Dublin sa Ireland at Barsan Lojistik ay nagsimulang maglingkod sa 2016 mga sentro ng logistik.
Samandıra Turkey sa Istanbul, Antalya at kamakailan pinalawak nito serbisyo ng network sa pamamagitan ng pagtatatag ng Regional Director ng Eregli kumpanya kasalukuyang nagtatrabaho 20 at 36 director ng customs office. Barsan Logistics Chairman ng Lupon ng mga Direktor Cengiz Çaptuğ, na isa sa mga unang kumpanya na mag-aplay para sa Turquality, sinusuri para sa Barsan BGL Logistics, "Sa palagay namin ay makakatagpo kami ng isang hindi gumagaling na unang quarter kapag sinusuri namin ang magagamit na data para sa sektor ng logistik sa unang quarter ng 2017. Isinasaalang-alang na ang lahat ng mga paghihirap Turkey nakaharap malakas nalampasan ang aming mga inaasahan mula sa 2017 pangunahing direksyon upang maging napapanatiling pag-unlad. 19 sa bansa Magdaragdag kami ng isa pang sentro ng 56 sa aming mga aktibidad sa 20 logistics center. "
Nakatuon ang Borusan sa R&D at pagbabago
Ang Borusan Lojistik ay nagsara ng 2016 taon na may 20 paglago sa mga termino ng TL. Sa 2016, ang kumpanya ay nakatuon sa tatlong pangunahing pamumuhunan. Ang una sa mga ito ay upang madagdagan ang kapasidad ng patlang ng sasakyan sa port mula 250 libo hanggang 350 libo. Ang 350 libong mga sasakyan ay maaaring ihatid sa mga port. Ang isa pang pamumuhunan ay nasa larangan ng transportasyon ng proyekto. Bagong kagamitan na ginagamit para sa unang pagkakataon sa Turkey at dumaan si 2,5 milyong dolyar na pamumuhunan sa imprastraktura sa buhay. Lalo na sa larangan ng enerhiya ng hangin, ang iba't ibang mga pag-aaral ay nasa agenda. Ang Borusan Lojistik ay nakatuon sa makabagong ideya at R&D. Sinabi ni İbrahim Dölen, General Manager ng Borusan Lojistik, ang Ar R&D center ay tinanggap ng Ministry of Science, Industry at Technology sa loob ng balangkas ng Batas Blg. 5746 sa Pagsuporta sa Mga Aktibidad sa Pananaliksik at Pag-unlad. Dahil sa araw na itinatag namin ang aming R&D center, namuhunan namin ang TL 100 milyon. Ang aming pamumuhunan ay magpapatuloy. "
Ang 20 milyong dolyar ng hinaharap na pamumuhunan ng kumpanya ay magiging sa R&D at pagbabago. Sa 2017, dalawang bodega na may kabuuang lugar na isang libong square meters, ang isa sa Istanbul at ang isa pa sa Izmir, ay mabubuksan. Walo na magkakaibang mga proyekto sa digitalisasyon at isang bagong makabagong produkto ay nasa agenda sa 112 para sa pagbabago at R&D. Ang mga pag-aaral na isinasagawa sa pamamagitan ng R & D center na naglalayong taasan ang mga benta ng kumpanya sa pamamagitan ng isang karagdagang 2017. Willl Tumutuon kami sa pagbuo ng mga makabagong modelo ng negosyo sa buong 5 at paglulunsad ng mga proyekto na matagpuan namin ang matagumpay. Ito ang magiging prayoridad namin upang mabawasan o mapabilis ang mga gastos sa logistik ng aming mga customer sa loob ng kanilang supply chain at magbigay sa kanila ng mga kalamangan sa kompetisyon kapag pumapasok sa mga bagong merkado. ”
Gefco Group upang madagdagan ang bilang ng mga patutunguhan
Pang-industriya at logistik grupo Gefco logistik record ng tagumpay sa Europa sa automotiw industriya sa Turkey mula noong 2002, nag-aalok ng mga serbisyo sa automotive field. Ang modelo ng negosyo sa mga tuntunin ng "asset light" system pinagtibay ng kumpanya, mga pamumuhunan sa Turkey din embodies ayon sa modelong ito. Bilang isa sa mga unang kumpanya ng logistik 10 sa Europa, ang Gefco Group ay mayroong mga pasilidad sa higit sa mga bansa ng 100 sa limang mga kontinente (Hilagang Amerika, Europa, Asya, Brazil, Russia, CIS, Mexico). Sa sangay ng 44 at higit pa sa mga pasilidad ng 400, ang Gefco ay nakatuon sa pagpapatuloy ng mga pamumuhunan nito sa 2017. Si Sefan Çelik, Gefco Sales and Marketing Director, sinabi, artır Nadagdagan namin ang aming saklaw ng produkto at mga patutunguhan na aming pinamamahalaang upang makamit ang aming mga pagtataya sa pagbebenta sa kabila ng mga negatibong epekto. Halimbawa, kapag tiningnan namin ang unang anim na buwan, higit na napapabago namin ang aming mga nakaplanong figure sa badyet. Sa pagtingin sa Enero-Hunyo na pagganap ng nakaraang taon, nakamit namin ang isang pagtaas ng 10 sa aming tungkulin. " Sa darating na panahon, plano ni Gefco na makipagtulungan sa Russia at mga bansa sa Gitnang Silangan upang gawing mas mahusay ang mga proseso ng negosyo. Steel tulis out ang kahalagahan ng posisyon bentahe Turkey, ang solusyon ng patuloy na pamumuhunan problema infrastructure sa Turkey ay isang kritikal na punto, Turkey ni Transport higit sa lahat ay ginawa sa pamamagitan ng kalsada, sabi niya dapat itong dagdagan ang pagsisikap upang gumawa ng mga mas balanced ang uri transportasyon.
Ang Ekol Logistics ay tututok sa transportasyong intermodal
Ang Ekol Logistics, na nagpapatuloy sa matagumpay na pagganap nito bilang isa sa Fortune 500 logistics companies, isinara ang 2016 taon kasama ang Ro-Ro kumpanya na may 670 milyon euro. Ang layunin ay upang ipagpatuloy ang matatag na paglago na ito sa 2017. Ang makabagong ideya at teknolohiya ay nasa mga plano ng 2017 ng kumpanya. Ang Ekol, na nagpapatakbo sa bansa ng 7 kasama ang 14 libong mga empleyado, ay idinagdag ang Iran na may pinakabagong 20 milyong euro na pamumuhunan sa mga bansang ito. Ang 4.0 Industry ay ang pangunahing pokus ng kumpanya na gumagamit ng teknolohiya sa mga aktibidad nito. Naghahanda na ngayon ang Ol Industry para sa 4.0 at paggawa ng mga proyekto para sa isyung ito, sabi ni Ahmet Ahmet Musul, CEO ng Ekol Logistics. Ang isa sa mga paksa na nakatutok sa Ekol ay ang intermodal transport. Ang isang bagong Ro-Ro Terminal ay itinayo sa Yalova na may isang pamumuhunan na higit sa 30 milyong dolyar at ito ay pinlano na maging pagpapatakbo sa unang kalahati ng 2017.
Ang kumpanya ay naghahanda upang mag-alok ng parehong awtomatiko at maginoo na mga solusyon sa Iran, isa sa mga merkado ng pokus nito. Ang maginoo na seksyon ng halaman ng Iran ay ilalagay sa serbisyo sa unang kalahati ng 2017. Ang layunin ng kumpanya, Turkey at Azerbaijan ay matatagpuan sa ruta ng kalakalan ng Gitnang Silangan hanggang sa pasilidad sa Qazvin xnumx'y ang pinaka-modernong at mataas na kapasidad gumawa ng logistik base. Ang headquarter ng Ekol, na itinayo sa Şekerpınar, ay magpapatakbo din sa unang kalahati ng 2020. Ang pasilidad na sertipikadong LEED ay magbibigay ng maraming enerhiya na kakailanganin nito sa mga solar panel at mapagtanto ang maraming una at mga pagbabago sa sarili nito. Pangalawa, ang halaman ng 2017 sa Ankara ay may mataas na teknolohiya ng automation na may kapasidad ng isang libong palyete, na may isang pamumuhunan ng humigit-kumulang na 60 milyong euro, kasama ang parehong mga konstruksyon at automation system, upang mapalawak ang porsyento ng 50.
Ang Horoz Bolloré Logistics ay nakatuon sa Africa
Nakikita ng Horoz Bollore Logistics ang pag-urong ng merkado sa 2016 at lumiko ang ruta nito sa kontinente ng Africa. Ang isa sa mga pangunahing bentahe ng Bolloré, kasosyo nito sa kontinente ng Africa, ay nagpapatakbo ng higit sa 50 taon at pagkakaroon ng mahusay na imprastraktura sa kontinente. Ang Bollore 54 sa kontinente ng Africa ay malakas sa 46 ng bansa. Ang 16 ay nagpapatakbo sa Africa kasama ang port, riles, armada ng 6 libong mga sasakyan at 281 bodega. Bawat taon, ang 6 ay humahawak ng milyong lalagyan ng TEU at ang 6,5 ay nagdadala ng milyong toneladang kargamento. tagapagpatuloy ay isa sa mga kumpanya na ang karamihan sa transportasyon mula sa Turkey sa Africa. Sa Gitnang Silangan, ang Qatar, Saudi Arabia, Jordan at Kuwait ang pokus ng mga bansa. Ang ugnayan sa Europa, ang US at ang Malayong Silangan ay patuloy. Ang Horoz Bollore Logistics ay nakikibahagi sa daanan ng hangin, transportasyon ng dagat, lalagyan, airfreight at panloob na transportasyon. Ang 115 ay mayroong isang dami ng transportasyon ng isang libong TEU bawat taon. Ang 6 ay nagdadala ng isang libong tonelada ng pag-import ng kargamento ng hangin at pag-export. Sa mga tuntunin ng mga espesyal na solusyon, nakakakuha ng pansin sa iba't ibang mga aspeto. Si Hakoz Yaman, General Manager ng Horoz Bolloré Logistics, ay nagsabi: "Panguna naming isinasagawa ang transportasyon ng cargo ng proyekto sa sektor ng konstruksyon at enerhiya. Mayroon kaming isang hiwalay na departamento para dito. Mayroon din kaming mga espesyal na solusyon para sa mga sektor na hindi namin maibigay ang mga serbisyo sa ilalim ng saklaw ng pangkalahatang kargamento. Halimbawa, kami ay napaka-igiit sa aming mga espesyal na produkto tulad ng espasyo at aviation, serbisyo sa kalusugan, pandagat ng dagat. " Sinabi ni Yaman na para sa taon ng 2017, ang mga oportunidad ay lilitaw mula sa mahirap na mga kondisyon at negatividad, na salungguhit na ang target ng 2017 na lumago ng porsyento ng 10.
Ang Mars Logistics ay lalago kasama ang mga bagong merkado
Ang Mars Logistics, na gumagawa ng transportasyon sa maraming bahagi ng mundo kasama ang highway, maritime, riles ng tren, daanan ng daanan ng sasakyan at intermodal na mga modelo ng transportasyon, ay gumagana nang masigasig sa Europa, Far East at America lalo na sa maritime at air transport. Sa pamamagitan ng armada nitong libong 860 na mga sasakyan na isinakay sa sarili sa kalsada, ito ay aktibo sa maraming mga merkado tulad ng Europa, Turkic Republics at North Africa. Ang kumpanya ay may mataas na dami ng transportasyon lalo na sa Espanya, Pransya, Morocco at Tunisia. Logistics Naiwan namin sa isang taon kung saan ipinagpatuloy namin ang aming napapanatiling paglago. Sa 2016 nakamit namin ang paglago ng 12 at 250 milyong euro na paglilipat sa porsyento. Nilalayon din namin ang paglago ng 2017 porsyento sa 12. " May mga bagong merkado sa agenda. Sa 2016, ang mga bagong hakbang ay kinuha sa pamamagitan ng pagbubukas sa merkado ng Silangan pati na rin sa Europa. Dadagdagan ang trapiko na ito sa 2017. Ang mga pamumuhunan sa armada at bodega ay patuloy na walang pag-iisa.
Mars 2017 milyong euros sa ikalawang isang-kapat na may isang investment sa bagong logistik center Hadimkoy xnumx'n handa upang ipatupad ang Logistics din ng pagsasagawa ng pag-aaral upang bumuo ng intermodal mga linya sa pagitan ng Alemanya at Turkey at Luxembourg at Turkey. Salungguhitan ni Tulgar na mamuhunan sila ng 30 milyong euro sa armada. Ang sentro ng logistik sa Istanbul-Anatolian side at ang mga pag-aaral sa berdeng logistik ay kabilang sa mga prayoridad. Salungguhitan ni Tulgar na ang mga bagong diskarte ay nasa agenda para sa taong 20. Ang kaguluhan sa politika at pang-ekonomiya, panganib sa seguridad, negatibong epekto sa mga ruta ng kalakalan, mga problema sa mga hangganan ng mga hangganan at port ay sumasailalim sa isang mahirap na panahon. Ipinaliwanag ni Tulgar ang positibong pag-unlad sa sektor bilang pagpapatuloy ng mga order sa mga sektor ng tela at automotiko.
Ang Negmar Group ay naghahanap ng mga kapaki-pakinabang na kontrata sa dagat
Ang Negmar Group, na nagpapatuloy sa mga aktibidad nito sa larangan ng transportasyon ng dagat at lupa kasama ang Etis Logistics at Istanbullines, ang makabagong tatak ng transportasyon ng maritime, ay lumalaki na may iba't ibang mga ekosistema sa maritime at logistik. Ang pambansa at internasyonal na kumpanya ng 14, tatlong pandaigdigang namumuhunan, apat na head office na may mga empleyado na malapit sa 600'e 2017 na grupo upang mapagbuti ang corporate infrastructure ng mga layunin ng taon.
Sinabi ng Negmar Group CEO Mustafa Serdar Duran, uz Naglingkod kami sa linya ng Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) sa loob ng tatlong taon kasama ang Istanbullines, ang makabagong tatak ng transportasyon ng maritime. Ang mga feran ng Istanbullines ay nagbibigay ng ligtas na transportasyon ng dagat sa malupit na kondisyon ng panahon. Ang 2016 milyon na 1 na sasakyan at 927 milyon na 3 milyong mga pasahero sa Eskihisar-Yalova (Tavşanlı) at mga linya ng Ambarlı-Bandırma at 977 milyong 8 milyong mga pasahero mula sa trapiko ng Istanbul, bin sabi niya. Ang Negmar Group, na nagpapatuloy ng mga pamumuhunan nito kasama ang Etis Logistics sa larangan ng transportasyon, mga serbisyo ng pag-iimbak at terminal at pinagsama-samang logistik, ay nagpapatibay din sa armada ng sasakyan nito. Sa wakas, ang grupo nagdagdag ng bagong mga sasakyan sa kanyang mabilis 983, 37 libong Turkey ay nagdadala out ng transportasyon sa punto.
Lumalaki ang Netlog Logistics kasama ang pang-internasyonal na pag-atake nito
Itinatag noong 2003, sinimulan ng Netlog Logistics ang mabilis na trend ng paglago nito sa pamamagitan ng pagsasagawa ng logistics ng Yıldız Holding (kerlker) noong 2005. Matapos makakuha ng karanasan sa logistik ng lahat ng mga produktong pagkain tulad ng pangkalahatan, malamig na tanikala at likidong pagkain, sa paglipas ng panahon (fashion & life style), lumitaw din ito sa logistics ng tingi, chain market, shopping mall, automotive at mga produktong teknolohiya. Naghahain ang Netlog Logistics Group na may 23 mga kumpanya at 13 mga tatak. Ang grupo, na namuhunan ng 2008 milyong dolyar sa krisis noong 50, ay nagsimulang umani ng mga bunga ng mga pamumuhunan na ginawa para sa pagbuo ng parke ng sasakyan, mga tao at mga bagong operasyon mula pa noong 2010. Sa pangalawang pamumuhunan na 2012 milyong Euros noong 2013-80, ang proyekto ay nakatuon sa warehouse at mga pamumuhunan ng system at pinabilis ang paglago nito. Pagkatapos, noong 2013, namuhunan ito ng 45 milyong euro sa mga sasakyan at gumawa ng makabuluhang pamumuhunan sa paglago nito. Sinasamantala ang mga oorganikong pagkakataon sa paglago, ang pangkat ay gumawa ng malaking mga acquisition sa huling dalawang taon. Nag-ambag ito ng 300 milyong dolyar na hindi organiko sa paglilipat ng tungkulin. Ang iba`t ibang mga kumpanya ng pangkat bawat isa ay nagpatunay ng kanilang pagkakakilanlan sa international arena. Ang Pangalawang Pangulo ng Netlog Logistics Group na si Pangulong Gökalp Çak ay nagsabi, "Gumawa kami ng dalawang seryosong pagbili sa Europa. Isinama namin ang mga kumpanya ng Dutch TNT Logistics at Belgian Belspeed. Sa mga acquisition na ito, ang Netlog ay naging pinakamalaking kumpanya sa fashion at lifestyle logistics sa Europa ”. Ang Netlog ay umabot sa higit sa 3 libong mga empleyado sa Europa, Amerika at Gitnang Silangan ngayon.
Ang isa sa mga layunin ng agenda ni Çak ay upang makilala ang Netlog sa rehiyon sa 2017 bilang isang kinikilalang tagabigay ng serbisyo ng logistik sa buong mundo. Malayong Silangan, ang mga bansang Arab Gulf at na ang kanyang mga pamumuhunan sa Estados Unidos pati na rin sa ibang bansa Netlog Turkey ay nagta-target ng makabuluhang paglago. Tungkol sa isyu Era "Ang aming priority ay palaging magiging mga customer sa Turkey. Kung hindi natin maitaguyod ang imprastrukturang logistik upang suportahan ang mga target ng 2023 ng ating estado, hindi natin makamit ang layuning ito bilang isang bansa. Ang aming layunin ay upang bumuo ng mga sistema na sumusuporta sa paglago ng Turkish mga kumpanya sa ibang bansa at maging sa mga banyagang kapangyarihan logistik Turkey ni, "sabi niya.
Lumalaki si Reysaş Logistics sa transportasyong multimodel
Sa sektor ng logistik, na nagsimula sa 1990 kasama ang transportasyon ng sasakyan, ang Reysaş Logistics ay lumalagong sa isang maikling panahon at nagbibigay ng mga serbisyo sa automotive milk-run at automotive production line feed, domestic at international transportasyon, gasolina, riles ng tren, maritime transportasyon at mga serbisyo sa imbakan. Ang kumpanya ay may isang libong 750 self-owned trucks, 3 libong mga trak sa pag-upa, dalawa sa kanila ang aktibo, pitong istasyon ng tren, isang libong karwahe, isang libong lalagyan ng tren, isang 36 bodega, isang 850 libong square meters sarado na storage storage, isang 13 TUV Turkish inspeksyon istasyon at dalawang Hilton Hotel. gumawa ng mga pangunahing pamumuhunan. Si Egemen Döven, Bise Chairman ng Reysaş Investment Holding, ay isinasaalang-alang ang 2016 taon bilang taon kung saan nakumpleto ang mga bodega ng bodega at pagbubukas ng Erzincan at Eskişehir Hilton Hotel at pamumuhunan sa transportasyong multimodel. Sinabi ni Döven, ük Patuloy kaming namuhunan sa pagbabawas ng mga gastos sa operating sa pamamagitan ng pagbuo ng koryente sa pamamagitan ng pag-install ng mga solar panel sa mga bubong ng mga bodega. Nadagdagan namin ang bilang ng mga bodega. Napagtanto namin ang mga proyekto sa pagbabagong-anyo sa pamamagitan ng paggamit ng CNG sa loob ng saklaw ng berdeng logistik ”.
Ang Reysaş Logistics, kasama ang bagong head office nito sa Çamlıca, ay may isang closed storage area na higit sa 850 libong square meters at isang bukas na storage area na higit sa 1,5 milyong square meters. Sa 2018, ang 1,2 ay naglalayong dagdagan ang saradong lugar ng pag-iimbak nito sa milyong square meters. Sa mga proyekto ng konstruksiyon ng bodega, isa pang layunin na maabot ang isang kabuuang naka-install na kapasidad ng 5 MWp sa pamamagitan ng pag-install ng isang kabuuang 10 MWp solar power halaman sa mga bodega ng bodega.
Ipinagpapatuloy din ni Reysaş ang kariton at superstruktura ng pamumuhunan sa transportasyon sa riles. Plano ng 2017 na palaguin ang humigit-kumulang 15 sa automotive milk run at auto transport, pagkain, cold chain, LNG at CNG transportasyon, imbakan at transportasyon ng tren. warehouses sa Turkey, railway, agrikultura at mga baka (ito natanto ang mga kinakailangang mga pamumuhunan sa paglaki ng mga five-anim na beses), stacking machine at logistik pamumuhunan ay gaganapin. Sa ibang bansa, nagpapatuloy ang pamumuhunan sa tren sa England, Belgium, Netherlands, Austria, Hungary at Poland. 2017 target na paglago ni Reysaş ay 15 porsyento. Ven Sa maraming mga sektor, ang mga presyo ng mga kalakal at serbisyo ay tumama sa ilalim. Ang mga pagpapatakbo ng pagtaas ng kita ay mas mahalaga kaysa sa mga pagpapatakbo ng paggastos. Sa 2017, ipakikilala namin ang mga gawa na nagbabawas ng mga gastos sa enerhiya at transportasyon, bawasan ang mga paglabas ng carbon, at lumikha ng idinagdag na halaga sa mga tuntunin ng berdeng logistik; Itutuon namin ang mga pasilidad ng GES sa bubong ng aming mga bodega, ang paggamit ng natural gas sa mga trak at trak. "
Pinagmulan: www.fortuneturkey.co ko
Maging una sa komento