Workshop sa Mga Kontrata ng Uri Kasunod ng Liberalisasyon ng mga Riles: Sa panahon ng proseso ng liberalisasyon ng transportasyon ng tren, sa loob ng saklaw ng mga pag-aaral na sinimulan upang matiyak ang pag-ayon sa mga kontrata na kumokontrol sa mga relasyon sa pagitan ng mga kaugnay na partido sa bagong istraktura sa internasyonal at pambansang batas, Ginawa ang workshop.
TCDD Transportation Inc. Deputy General Manager Mehmet URAS, mga department head, mga opisyal ng Consultant Company at mga tauhan ng Kumpanya ay lumahok sa workshop.
Kami ay Dapat Magbigay ng Pamantayan sa Mga Kontrata
Si Mehmet Uras, Deputy General Manager ng TCDD Transportation, ay nagsalita sa workshop. Ang 100, na kung saan ay ang anibersaryo ng ating bansa, ay naglalayong maging isa sa mga nangungunang sampung bansa sa mundo sa ekonomiya at sa sektor ng tren. Sinabi niya: altyapı Sa bagong istraktura, imprastraktura at pamamahala ay pinaghiwalay, at isang mapagkumpetensyang modelo ng pamamahala ang naglalayong. Para mangyari ito, ang mga relasyon sa pagitan ng lahat ng partido ay dapat na tinukoy alinsunod sa mga bagong regulasyon at mga kinakailangan ng pagpapatakbo ng tren. Sa loob ng saklaw ng pag-aaral, ang mga kaugnay na kontrata ay sinuri at na-update upang matiyak ang pagsunod sa bagong batas. Habang isinasaalang-alang ang pagsunod sa mga kontrata sa mga regulasyon na inisyu ng Ministri ng UDH at ang may-katuturang mga internasyonal na regulasyon sa transportasyon, ang mga kasunduan ay naglalayong maging pare-pareho sa bawat isa sa konteksto ng reputasyon ng TCDD Taşımacılık AŞ. "
Ang imprastraktura at negosyo sa mundo ay ganap na pinaghihiwalay mula sa bawat isa
Sinabi ni Tibet Seyhan, General Manager ng consultant firm, na may mga gawaing restructuring sa buong mundo at idinagdag: altyapı Infrastructure at pamamahala ay pinaghihiwalay mula sa bawat isa, lalo na sa European Union. Sa ilang mga bansa, mayroon ding mga ganap na independiyenteng negosyo, na nakaayos sa loob ng hawak. Sa kakanyahan, ang negosyo at imprastruktura ay nahiwalay mula sa kabuuan, at nakuha ang kanilang lugar sa mapagkumpitensyang kapaligiran bilang pantay na institusyon ng pantay na kapangyarihan, hindi higit sa bawat isa. Sa bagong istrakturang ito, ang mga bato ay nangangailangan ng oras upang manirahan. Ang mga paghihirap na ito ay nakaranas sa mga bansang European at ang mga regulasyon ay binago. Mayroong subsidization sa European Union, ang mga panukala ay ginagawa upang mabawasan ang mga gastos, ngunit sa huli ay naglalayong magtatag ng isang modelo ng transportasyon. Ngayon, ang 99 ay isinasagawa ng mga pribadong negosyo sa UK. Ang 70-80 porsiyento ng transportasyon ng kargamento sa European Union, ang 50-60 porsiyento ng pasahero ay isinasagawa ng publiko. Sa Pransya, ang 20 ng tren ng 19 ay espesyal. Magkakaroon ng mga problema at problema ... Kapag tinitingnan natin ang European Union, ang dalawang pangunahing bagay ay naging pangunahing bagay pagkatapos ng restructuring; ang halaga ng transportasyon ng tren at ang bahagi ng pribadong sektor ay tumataas. "
Ang Lahat ng mga Institusyon ay Dapat Mag-adapt sa Bagong Istraktura
sa harap ng paggawa ng negosyo na may sarili nitong mga tauhan at sanayin ang pribadong sektor sa Turkey Seyhan tulis out na ang pagkakaroon ng isang legal na walang obstacles, TCDD, TCDD Transport Inc, riles ng tren operator, logistik mga kumpanya, na nais na karga, mga ahente at iba pa. Tinutukoy ang kahalagahan ng pagbuo ng isang modelo ng negosyo sa mga internasyonal na pamantayan para sa lahat ng partido sa sektor, sinabi niya: "Isang bagong istraktura ang lumitaw na may restructuring. Ang lahat ng partido ay dapat na ipagpalagay ang kanilang sarili alinsunod sa bagong istraktura na ito, at dapat nilang idirekta ang kanilang mga gawain ayon sa bagong istrakturang ito. "
Mahusay na Responsibilidad at tungkulin ay bumaba sa TCDD Taşımacılık AŞ
Nabanggit din ni Seyhan ang mga proseso sa transportasyon ng kargamento, na binibigyang diin na ang mga kompanya ng logistik ay obligadong makakuha ng sertipiko ng awtorisasyon para sa transportasyon ng kargamento ng tren, ang mga bagong karwahe ay dapat magparehistro ng kanilang mga sasakyan at sa kaso ng anumang reklamo ang tagahatol ay General Directorate of Railway Regulation; Binibigyang-diin niya na ang TCDD Taşımacılık AŞ ay may napakahalagang responsibilidad at tungkulin sa paghubog ng bagong istraktura ng sektor.
Maging una sa komento