Ministro Arslan, Nagpapatuloy kami sa Pagsunud sa Bansa na may mga Network ng Iron: Ang pundasyon ng Kars Logistics Center ay inilatag ng Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Communications sa isang seremonya na gaganapin sa Kars.
"TAYO AY IPINAGKAKITA NG SERVICE SA 81 PROVINCE"
Sa pagsasalita sa seremonya, Ministro Arslan stressed na ang Ministry bilang isang pamilya ng 100 libong mga tao, thanked ang buong koponan ng nagtatrabaho para sa gabi upang maglingkod sa bansa.
"PATULOY NAMING MALAMAN ANG BANSA NG MGA IRON NETWORKS"
Itinuturo na patuloy nilang hinabi ang bansa na may bakal na bakal mula sa isang dulo patungo sa isa pa, ipinagpatuloy ni Arslan ang kanyang mga salita tulad ng sumusunod:
"Gusto kong sabihin ulit na pagkatapos ng 1950, lalo na sa loob ng 50 taon, ang mga riles ay tuluyang napabayaan. Ang mga riles na alintana ng Atatürk ay inabandona sa kanilang kapalaran. E ano ngayon? 100 taon na ang nakakalipas, ang kalsada na may bilis na 120 kilometros ay naitayo, pagkatapos ang kalsada ay nagsimulang lumala. Sinabi namin na ire-update namin ang kalsada upang 'makapunta ka sa bilis na 100 kilometro mula rito'. Matandang muli ang kalsada, sinabi namin na ire-update namin ulit ang kalsada upang 'mapunta ka sa bilis na 70 kilometro mula rito.' Muli, sinabi namin na ire-update namin ang dati, bagong kalsada na "pupunta ka ng 50 kilometro mula rito." Ang nagawa namin, ang bahay na minana mula sa aming lolo, habang ang isang tao ay hindi maaring i-update ito, inalok namin ang pinaka maluho, pinaka komportable na bahay at ang pinaka komportableng paraan sa ating bansa. Kami ay naging ika-6 sa Europa at ika-8 sa pinakamabilis na operator ng tren sa buong mundo. "
Sumangguni sa mga pamumuhunan na ginawa sa transportasyon ng riles, sinabi ni Arslan na binago nila ang awiting "Ang Black train ay maaantala, marahil ay hindi na ito darating."
ANG MGA LUGAR NG MGA LUGAR NAGBABAGO NANG NAGBABAGO NG BAGONG MGA KARAPATAN
Sinabi ni Ministro Arslan, "Gumagawa kami ng isa pang bagay, napakahalaga na alisin namin ang itim na tren. Binabago namin ang Turkish. 'Mula sa pagkaantala ng itim na tren, marahil ay hindi ito darating, nakarating kami sa panahon ng mabilis na bilis ng tren. Nagpalit kami ng kanta. Dinala namin ang 4 libong kilometrong linya ng elektrisidad sa 6 libo 300 na kilometro. Hindi kami nasiyahan dito, nagpapatuloy ang konstruksyon sa kasalukuyang 2 libo 300 na kilometro. Habang ang bilang ng mga linya ng signal ay 5 libong kilometro, dinala namin ito sa 7 libo 300 na kilometro. At doon patuloy kaming nagtatrabaho sa 2 libo 300 na kilometro. Binago namin ang eksaktong 11 libong kilometro ng linya ng 10 libong kilometro. Ang aming hangarin ay upang gawing mas komportable, at hindi kontento sa iyon, nais naming habi ang aming bansa sa isang pangulo at magtungo ng may kalidad na komportableng mga network ng riles. " nagsalita siya.
412 LIBRO TONE CARRIAGE CAPACITY 500 PEOPLE EMPLOYMENT
TCDD General Manager İsa Apaydın Sa kanyang pagsasalita sa groundbreaking ceremony ng Kars Logistics Center; "Iniulat ng 300 na ang halaga ng kontrata ng proyekto na itatatag sa isang libong square meter area ay 94 million 300 thousand TL. 412 libong tonelada ng kapasidad ng transportasyon kada taon, ang storage area ng Logistics Center ng 175 thousand square meters, na nagsasaad na ang lahat ng administrative at panlipunang kagamitan pati na rin ang sentro ng logistik sa sentro ng logistics 16 na linya ng tren ng XNUMX ay itatayo at konektado sa national railway network.
Sinabi ni Apaydın: orum Gusto kong pasalamatan ang lahat na nag-ambag sa proyekto, at Mr Ministro, na siyang tagasunod ng proyekto, sa pagkumpleto ng proyekto at mga prosesong malambot sa maikling panahon. Nais ko na ang aming sentro ng logistik, na plano naming buksan sa araw na 500, kung saan ang humigit-kumulang 690 ay gagrabaho, ay magiging kapaki-pakinabang sa Kars, sa aming rehiyon at sa aming bansa.
Kasunod ng mga talumpati, ang seremonya ng groundbreaking ng Logistics Center ay ginanap.
Gayunpaman, ang operasyon ng tren ng pasahero ay nananatiling napakahina. Mayroong pangangailangan para sa mga linya tulad ng Kars-Mersin, Kars-İzmir at Kars-Söke (Aydın) mula sa timog hanggang hilaga (tulad ng zonguldak-İskenderun, Samsun-Batman) at mula sa silangan hanggang kanluran. Bilang karagdagan, ang oras ng koneksyon ng YHT sa Ankara sa kasalukuyang koneksyon ng Izmir-Ankara YHT ay hindi angkop sa lahat, dapat itong planuhin alinsunod sa pag-alis ng YHT sa nakaraang oras. Gayundin, ang Izmir konya tren ay maaaring ipagpatuloy mula sa Konya hanggang Adana at Gaziantap. maaaring suportahan. Kaya, sa pagitan ng Izmir at Ankara, ang transportasyon ay ibinibigay ng riles mula sa mga sentro patungo sa direksyon ng Balıkesir-Kütahya at mula sa mga sentro patungo sa butler opium. Bilang isang resulta, sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng republika, ang TCDD ay naging itim. para sa iyong impormasyon, mungkahi mula sa amin. At pagkatapos ay gagawin mo ang YHT hanggang sa Madem Erzurum at Kars, pagkatapos ay magplano at magtayo ng isang riles ng tren mula sa Van hanggang Erzurum upang masakop ang Erciş at Ağrı.