Ang pag-unlad ng unang electric lokomotibo at E1000 Type Electric Locomotive: 1 MW electric lokomotibo na may modernong AC driving system ay binuo at prototype na ginawa ng TÜBİTAK MAM. Ang mga sistema ng pagmamaneho at kontrol ay dinisenyo at ginawa ng domestically. Sakop ang humigit-kumulang kalahati ng gastos sa lokomotiko; Ang mga bahagi ng sub-system tulad ng converter ng traction, unit ng control ng traction, unit ng local control unit, traction transpormador, katulong na yunit ng pandiwang pantulong, lokomotiko control at monitoring table software ay ganap na dinisenyo at ginawa ng domestically. Ang kabuuang rate ng lokalidad ay higit sa 80%.
Ito ay nakasisiguro na ang mga sasakyan sa pagmamaneho at mga sistema ng kontrol tulad ng draw frame converter, gumuhit ng frame control unit, central control unit, na ang tanging sangkap na may pinakamataas na idinagdag na halaga sa sektor ng sasakyan ng tren, na binuo ng mga binuo bansa sa mundo, ay dinisenyo at ginawa sa Turkey.
Gagawin ng Turkey ang sektor ng sasakyan ng riles sa isa sa awtoridad ng mundo na National Electric Locomotive E1000, lumapag ito sa mga track. 18 siyentipiko ang lumahok sa proyekto, na isinagawa sa pakikipagsosyo sa TÜBİTAK MAM at TÜLOMSAŞ. Ganap na binuo sa teknolohiyang pang-domestic, ang E1000 ay nakarating sa daang-bakal na may seremonya na ginanap sa Eskişehir TCDD Hasanbey Logistics Center noong Oktubre 8, 2015 sa pakikilahok ng Ministro ng Agham, Industriya at Teknolohiya na si Fikri Işık at ang Ministro ng Pambansang Edukasyon na si Nabi Avcı.
Ang Republika ng Turkey State Railways (TCDD), isang maikling distansya sa pagmamanupaktura at mga de-koryenteng lokomotibo na may mga tampok upang matugunan ang mga pangangailangan ng freight transportasyon E1000, naganap sa riles. Ang pambansang proyekto, suportado ng TÜBİTAK at kinasasangkutan ng 18 siyentipiko, ay nakumpleto pagkatapos ng 4 na taong masinsinang gawain. Pambansang electric lokomotikong E1000 kasama ang Turkey; Ang traction converter, unit ng control ng traction, control control at management system, na binubuo ng pinakamataas na halaga na idinagdag na halaga sa sektor ng sasakyan ng tren, na pag-aari ng mga binuo na bansa lamang sa mundo, ay naging taga-disenyo at tagagawa ng sistema ng kontrol at pamamahala ng tren.
Ang E1 ay nakatayo kasama ang modernong pagmamaneho at 1000 megawatt draw frame system. teknolohiya na kung saan Turkey ay may sa proyekto; Maaari itong iakma sa maraming mga sasakyan ng tren, mula sa mga light rail na sasakyan hanggang sa mga high speed na tren.
Ito ay magdaragdag ng MOMENTUM TO TURKEY
Ang 2023 target ng Transport, Maritime Affairs at Communications Ministry ay naaayon sa buhay na naipasa sa sariling teknolohiya ng domestic sa proyekto upang magdisenyo ng mga lokomotibo nang hindi nakasalalay sa labas ng Turkey sa ibang bansa, at makagawa ng mga benta. Ang mga pag-export ng pambansang de-koryenteng pang-industriya ay magdaragdag ng momentum sa Turkey E1000, pati na rin ang mataas na kasalukuyang pagbawas sa kakulangan ng account sa pangunahing linya ng lokomotiko, sa pag-aakuna ng pamumuno ng mga high-speed na tren at paggawa ng urban na sasakyan ng tren. Napagtanto ng E1000 kasama ang pondo ng TÜBİTAK Public Research Support Group, Ministro ng Agham, Industriya at Teknolohiya Fikri Işık ve Ministro ng Pambansang Edukasyon Si Dr. Nabi Avcıay kinuha ang lugar nito sa mga track na may isang seremonya na gaganapin sa Eskişehir TCDD Hasanbey Logistics Center na may pakikilahok.
"GUSTO NAMIN NA GUMAWA NG E1000 SA ATING BANSA"
Nagsasagawa ng pambungad na seremonya TÜBİTAK MAM President Assoc. Si Dr. Bahadır Tunaboylu, Ang Turkey ay pasulong, sinabi niya na ang isa sa mga pinaka-nasasalat na halimbawa ng katutubong teknolohiya na E1000. Ang pagsasabi na ang E1000, na ang lahat ng mga sangkap sa industriya ng tren ng tren ay ginawa nang lokal, na nagkakahalaga ng 9.5 milyong TL. ang pagmomolde ng mga pag-aaral at dinametro na pagsubok ng mga traction motor na naganap nang ganap sa ating bansa. Masaya kaming nagdala ng naturang proyekto sa aming bansa. Nais namin na ang E1000, na nabuhay sa pakikipagtulungan ng TÜBİTAK MAM, TÜLOMSAŞ at TCDD, ay maging kapaki-pakinabang para sa ating bansa. Magagamit namin ang aming mga advanced na teknolohiya, aming sinanay na lakas-tao, ang aming kakayahan sa disenyo at ang landas na aming gagawin sa pagbabago, at ang aming mga high-tech draw system system sa mas malakas na iba't ibang mga proyekto sa tren. Patuloy kaming bubuo ng mga bagong teknolohiya. "
"Isang BAGONG PANGKALAHATAN AY MAGIGING PARA SA TURKISH INDUSRIYON"
Sinasabi na ang isang mahalagang pangitain ay inihanda para sa muling pagsasaayos ng mga riles mula noong 2004 sa pambungad na seremonya. Pangkalahatang Tagapamahala ng TÜLOMSAŞ Hayri Avcımay salungguhit na ang isang mahalagang yugto ay naabot sa mga pag-aaral. Ang pagsasabi na ang E1000 ay isang mahalagang tala na maitala sa kasaysayan, sinabi ni Avcı, "Ang pambansang electric lokomotikong E1000 ay isang kumpletong tagumpay sa inhinyero. Sa proyektong ito, na nakumpleto sa 4 na taon, kami ay naging isa sa mga bihirang bansa sa mundo na nagkakaroon ng sariling software at hardware sa industriya ng lokomotiko. Nakaligtas tayo sa isang mahalagang threshold ngayon. Bilang ng 2016, magsisimula kami sa paggawa ng mga pangunahing pangunahing lokomotibo gamit ang aming sariling tatak. Ang isa pang mahalagang proyekto sa unahan ay ang National High Speed Train. Ipagpapatuloy namin ang aming mga gawa para sa paggawa nito. Nais naming pasalamatan ang lahat na sumusuporta at sumusuporta sa E1000, ang demonstrador at tagapagbalita ng tulad ng isang pangitain. "
"Ang E1000 AY ISANG MAHALAGA NA HAKBANG PARA SA PAGPAPAKITA NG ABROAD"
ang paghahatid ng impormasyon tungkol sa mga aktibidad na isinagawa sa seremonya para sa sektor ng transportasyon ng riles sa Turkey para sa mga sasakyan ng tren na magdadala ng mga electric locomotives pambansang awtoridad na maging isa sa mundo E1000 Talat Aydın, Deputy Undersecretary ng Ministry of Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon Kung nakamit ng Turkey ang isang mahusay na tagumpay sa mga pangangailangan ng transportasyon ng tren para sa teknolohiya, aniya. Ang pagbibigay diin na 100 porsyento ng domestic electric lokomotiko, na pinamunuan ng TÜBİTAK MAM at TÜLOMSAŞ, ay isang mahalagang hakbang sa pagpasok sa mga dayuhang sektor, sinabi ni Aydın, "Ang E1000 ay may isang mahalagang lugar sa gitna ng mataas na bilis at mabilis na mga proyekto sa riles mula 2003. Nagbigay kami ng higit na bilis sa mga pambansang pag-aaral ng tren para sa pambansang mga proyekto para sa mataas na bilis at mabilis na transportasyon. Ang aming mahalagang layunin ay mula sa mga fastener ng riles hanggang sa pabrika ng natutulog at sa paggawa ng mga diesel o electric lokomotibo at mga bagon ng pasahero; sa puntong ito mayroon kaming mahahalagang gawa. Sa mahalagang mga kontribusyon ng aming mga unibersidad, tataas namin ang aming trabaho sa mga modernong sistema ng pagmamaneho sa mga riles. Binabati namin ang lahat na nag-ambag sa E1000 at nag-aalok ng aming pasasalamat sa ngalan ng aming ministeryo. "
"TAYO AY SA IKALAWANG PAG-ASAWA NG RAILWAY"
Napansin na ang bigat ng tren sa kwento ng ilang mga lungsod sa seremonya
Ministro ng Pambansang Edukasyon Si Dr. Nabi AvcıSinabi niya na ang Eskişehir ay isa sa mga lungsod na ito at ang riles ay napakahalaga sa kultura nito. Si Sultan ng unang tren ay gumagalaw sa Turkey. Sinasabi na nagsimula ito sa paghahari ni Abdülhamid, sinabi ni Ministro Avcı, "Inaasahan ko na ang pangarap na ikonekta ang aming heograpiya sa mga riles ay magpapatuloy sa ikalawang paglipat. Mayroon kaming mga proyekto na magpapasigla sa Silk Road sa riles. Ang mga high-speed na tren ay nagsisimula ring dumaloy sa aming mga track. Ang isang proyekto na mag-apela sa inspirasyon ng E1000 siglo, na kung saan ay ang pag-aari ng sistema ng domestic at domestically na kasama. Bilang Eskişehir, masaya kami na mag-host ng masiglang pag-unlad na ito. Nagpapasalamat ako sa mga nag-ambag. "
"MAAARI TAYO MAKAKUHA NG MAHALAGA NA PAG-AARAL SA MARKET NG RAIL SYSTEM SA Mundo"
Sinasabi na ang pambungad na seremonya ng Turkey sa pakikipagsapalaran sa riles batay sa pre-Republican
Ministro ng Agham, Industriya at Teknolohiya Fikri Işık sinabi: "Mayroon kang dalawang paraan sa industriya ngayon. Ikaw ay alinman sa isang nag-uumuno o pag-import ng bansa; o isang bansa na gumagawa at pag-export. Sa puntong ito, ang E1000 ay nagbibigay sa amin ng isang makatarungang pagmamataas. Ang lugar ng Eskişehir sa kagalakan na ito ay ibang-iba. Hindi lamang ito isa sa pakikipagsapalaran sa riles ng Turkey ng riles. Ang kauna-unahang domestic car Revolution ay ginawa din dito. Kung ang pag-unawa sa politika sa ngayon ay noong 1961, walang pag-aalinlangan na ang kotse ng Rebolusyon, isang tatak na Turko sa buong mundo, ay magiging isa sa pinakahusay na mga tatak. Bilang isang bansa, naniniwala kami sa aming lakas. Magsasagawa kami ng mahahalagang hakbang sa paggawa ng pambansa at domestic. Sapagkat kami ngayon ay nasa industriya ng lokomotiko na may isang E1000 na may kakayahang R&D at bubuo ng mga produkto sa mundo. Ngayon, mayroong yugto upang simulan ang paggawa ng masa. Ang mga sistema ng tren ay isang sektor kung saan ang demand ay tumataas sa araw-araw sa mundo. Isang pamumuhunan na $ 18 bilyon ang inaasahan sa mga darating na taon. Sa E1000, mataas na bilis ng tren, ating pambansang lokomotibo, magiging bansa tayo na may ambisyos na ibahagi sa merkado ng mundo. "
Liquid fuel production mula sa karbon
Ang paggawa ng Liquid Fuel mula sa Biomass at Coal Mixtures ... Sa proyektong isinagawa ng TÜBİTAK MAM, ang paggawa ng mga likidong fuel mula sa mga mixture na karbon at biomass, na kung saan ay pangkaraniwan at pambansang mapagkukunan sa mga tuntunin ng seguridad ng enerhiya ng ating bansa, na kung saan ay may malaking komersyal at madiskarteng kahalagahan para sa ating bansa at ang paggawa ng mga likidong fuel sa isang pilot scale nilayon Samakatuwid, ito ay naglalayong lumikha ng kinakailangang mga impormasyong pang-teknolohikal na impormasyon para sa pangunguna sa pagtatatag ng pasilidad na pang-industriya para sa gasification, paglilinis ng gas, gas conditioning at mga teknolohiya ng produksyon ng likidong gasolina.
Ang pag-install ng Sıvı Liquid Fuel Production mula sa Coal at Biomass Mixtures Project J (TRIJEN), na sinimulan sa loob ng saklaw ng layunin ng pag-convert ng domestic na karbon sa likidong gasolina sa malinis na teknolohiya ng karbon, ay nakumpleto sa TKI Aegean Lignite Plant Soma-Cenkyeri site. Kasunod ng proyekto, na kung saan ay pinlano na makumpleto sa katapusan ng 2016 taon, isang pasulong pang-industriya pasilidad na gumagawa ng likidong gasolina mula sa karbon na may hindi bababa sa 300 barrels / araw na kapasidad ay pinlano sa loob ng saklaw ng plano ng pagpapatupad ng resulta ng proyekto sa pamamagitan ng institusyon ng customer.
Isang daang porsyento na domestic electric bus sa kalsada
Ang mga unang domestic electric bus ng Turkey na Avenue 0 EV, na maaaring singilin ang isang 8 minutong bus sa kalsada ay maaaring 50-70 km sa isang pagsingil.
Nagraranggo muna kami sa paggawa ng bus at magaan na komersyal na sasakyan at pangalawa sa paggawa ng trak sa Europa. Sa mundo, ang interes sa mga sasakyan na palakaibigan sa kapaligiran at mga kahaliling fuel ay dumarami araw-araw.
Maging una sa komento