Ang Problema sa Trapiko ng Sakarya ay hindi maaaring singilin kay Ada Express: Ang Pangangasiwa-Ikaw Sakarya Branch President Ömür Kalkan, sa kanyang nakasulat na pahayag sa press, ay inangkin na ang Adapazarı Express ay hindi dumating sa Adapazarı Station at sinabi, "Ang panukalang batas para sa problema sa trapiko sa Sakarya ay hindi maaaring singilin sa Adapazarı Express. Ang mga uri ng palusot na ito ay walang iba kundi ang makaabala sa publiko. " sinabi.
Ang Turkish Transportasyon-Sinabi ni President Susunod ni Omur Kalkan, ang Pangulo ng Sen Sakarya, sa isang nakasulat na pahayag, X XUMUM 1 Hunyo 2017, kahit na isang mahinang posibilidad na tumakbo bilang mutual 8 Adapazarı Express na tila maaaring dumating sa istasyon ng Mithatpaşa. Ang katotohanan na mayroon itong lahat ng mga uri ng pisikal na kondisyon, ang kalamangan ng direktang paglalakbay at ang tampok na sentro ng lungsod, na ginustong ng mga pasahero, ay hindi sapat para sa Adapazarı Express upang pumasok sa Adapazarı Station! "
Şehir Ang trapiko ng lungsod na pinag-uusapan ay hindi makagambala sa 2300 hp ADA Express na trapiko, na tumatawid sa antas ng crossings nang mas mabilis kaysa sa Adaray sa 8 hp power at ang bilang ng mga biyahe ay naisip na 6800 sa unang lugar.
din; Ang bayarin para sa problema sa trapiko sa Sakarya ay hindi maibibigay sa Adapazarı Express. Ang gayong mga dahilan ay walang anuman kundi nakagagambala sa publiko. Ang aming kapitbahay na Kocaeli, na nag-alis ng daang-bakal upang alisin ang mga riles mula sa sentro ng lungsod maraming taon na ang nakararaan, ay muling inilalagay ang mga riles sa pamamagitan ng pagpapalaki ng mga ruta upang mapagaan ang trapiko sa lunsod. Ang pagtingin sa mga tumatakbo sa aming lungsod sa mga riles, na naging simbolo ng pag-unawa sa modernong lungsod, ay napakasama sa atin. Bukod dito, habang may isang pabrika sa aming lungsod tulad ng TÜVASAŞ, isang subsidiary ng TCDD, na naglalayong magkaroon ng isang sabihin sa sektor ng kariton sa mundo "
Iyle Gamit ang conversion ng 64 acre ng Adapazarı Train Station sa isang komersyal na lugar ", ang halaga ng lupa lamang ay 500-600 milyong pounds. Ang Adapazarı Express ay ang pangunahing balakid sa harap ng lugar na ito na may mataas na garahe. Kung hindi man, walang makatwirang dahilan na huwag magsakay sa tren sa Adapazarı Station, na 2,5-3 na kilometro ang layo mula sa istasyon ng Mithatpaşa.
Ang katotohanan na ang Sakarya Metropolitan Munisipalidad ay nagbabalak na magtayo ng isang bagong istasyon ng istasyon para sa Mithatpaşa, at na ayusin ang mga kumpetisyon sa proyekto para sa layuning ito, ay para lamang sa pintura. Maaaring magtayo ang TCDD ng sarili nitong istasyon o istasyon.
Gusto ng mga tao ng Sakarya na makita ang Adapazarı Express sa Adapazarı Station. Inaasahan namin ang aming mga pulitiko sa Sakarya, na kumilos na walang ganitong problema at nananatiling tahimik, upang maging matuwid at magdala ng mga solusyon sa isyu na "
Maging una sa komento