Ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Line ay bubukas sa buwang ito: Ang proyekto ng Baku-Tbilisi-Kars (BTK) Railway Line ay inilalagay sa serbisyo ngayong tag-init. Ang Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, na planong magsilbing tulay sa pagitan ng Tsina at Europa, ay nagpatuloy.
Ang proyekto, na nagkakahalaga ng 600 milyong dolyar, ay may haba na 79 km. Kapag natapos ang linya, magkakaroon ng isang seryosong potensyal na transportasyon ng kargamento sa linya. Ang oras ng kargamento na dinala mula sa Tsina patungo sa mga bansa sa European Union tulad ng England, Germany at France ay bababa din.
ANG PANAHON NG TRANSPORTASYON AY LOW
Ang panahong ito, na dati nang 45-62 na araw, ay nakatakdang mahulog sa mga araw na 12-15. Kapag ang linya ay inilalagay sa serbisyo, ang 1 ay magkakaroon ng kapasidad na magdala ng milyong pasahero at 6.5 milyong tonelada.
UNINTERRUPTED RAILWAY LINE
Sinabi ng Ministro ng Transport, Maritime Affairs at Komunikasyon na si Ahmet Arslan, "Kapag natapos ang mga linya ng Marmaray at Baku-Tbilisi-Kars Railway, isang walang patid na koneksyon ng riles ang ibibigay mula sa London patungong China. Baku-Tbilisi-Kars Iron Silk Road at iba pang mga koneksyon ng linya sa Turkmenistan at Tsina sa pagtawid ng Caspian pagkatapos ng Baku; Sa kanluran, sa loob ng proyekto na tinatawag na CR3, Gebze-Halkalı Matapos ang pagkumpleto ng Railway Line sa pagtatapos ng 2018 at ang pagkumpleto ng Marmaray, Bulgaria, Serbia, Hungary, Austria, Switzerland, France at England ay maaabot ng Channel Tunnel. nagsalita siya.
Sinabi ni Ministro Arslan, "Mayroong isang napaka-seryosong kilusan ng pasanin mula sa Tsina patungong Europa. Nilalayon naming makatanggap ng sapat na bahagi ng kilusang pasanin na ginawa sa labas ng Turkey at mga bansa. Ginawa namin ang transportasyon na hindi nagambala sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng Marmaray sa ilalim ng dagat sa Istanbul. Kapag nakumpleto namin ang nawawalang link sa linya ng riles na ito, 26,5 milyong tonelada ng kargamento ang madadala taun-taon. " sinabi.
Ang Turkey na binibigkas ang proyekto ni Arslan ay dinoble ang interes ng kargamento, sa ekonomiya, sinabi niya na ang hinaharap ay maaaring maging isang pasanin na magreresulta mula sa Tsina hanggang Europa.
Maging una sa komento