Nag-uusap ako tungkol sa high-speed train line ng Ankara-Konya-Seydişehir-Seydişehir-Manavgat, isang proyekto na nagaganyak sa Konya, Seydişehir-Beyşehir at Manavgat.
Habang nakipag-usap si Mr. Lütfi Elvan tungkol sa proyektong ito sa panahon ng kanyang ministeryo ng transportasyon, nagkaroon ng malalim na katahimikan sa yugto ng proyekto at ang pundasyon kung saan natupad ang mga pag-aaral sa lupa sa pagitan ng Konya at Seydişehir.
Wala sa mga proyekto sa Turkey, hindi namin maaaring isaalang-alang kung ang programa investment at tinatapos ang pagtatapon pundasyon.
Posible na sabihin ang pareho para sa linya ng tren na may bilis na makakonekta sa mga linya ng Kayseri-Nevşehir-Aksaray -Konya -Seydişehir -Manavgat-Alanya -Manavgat-Antalya linya. Sa isang banda, alam natin na habang ang ground survey ay isinasagawa sa Konya-Seydişehir rehiyon, ang iba pang panig ay nagtatrabaho din sa mga alternatibong proyekto ng linya.
Konya -Antalyaya Alternatibong pangalawang proyekto upang ikonekta ang Istanbul sa Antalya; Alam din natin na may isa pang alternatibong gawaing proyekto sa Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir.
Anong ibig sabihin nito? Ang mas mabilis na linya ng tren na magkokonekta sa Anatolia sa Mediterranean ay, mas malamang na maipasa ang aming rehiyon, Konya - Seydişehir-Antalya, Bilang kahalili, may posibilidad din na dumaan sa Antalya-Burdur-Isparta-Afyon-Kütahya-Eskişehir. Inaasahan kong ang dalawa sa kanila ay sa kasamaang palad, dahil ito ay isang magastos at pangmatagalang pamumuhunan, isa lamang sa mga linyang ito ang gagawin.
Ano ang ibig sabihin nito? Ang bureaucratic at pampulitika na mas matagumpay na trabaho ay nangangahulugan na ang proyekto ay pumasa sa mga lalawigan at mga distrito. Ang iba ay naghahanap sa kanilang likod; "Wow, ginawa namin, tapos na kami o isang bagay" "sila ay makagagambala sa kanilang sarili at sa bansa.
Dahil walang tiyak sa proyekto sa ngayon, hindi tama ang sabihin ng isang bagay na malinaw para sa mga linyang ito.
Konya pulitiko, ang proyektong ito Kayseri-Nevşehir-Aksaray-Konya -Seydişeh ay - Manavgat- Manavgat para sa maaari naming sabihin sila ay ginugol cabin sapat upang pumasa sa pamamagitan ng mga -Antalya proyekto, sa Republic of Turkey Ministry of Development ay dadalhin sa Public Investment Program dapat edilmişol isasama sa programa vexnumx investment. Walang ganitong pamumuhunan sa aming pananaliksik. Ipaalam sa amin kung alam ng sinuman. "Ang linya ng Konya-Antalya YHT, napakaraming badyet ang inilaan, ang pundasyon ay ilalagay sa oras na ito" na kaya naming isulat dito.
Batay sa mga pagpapalagay na ito, maaari kaming gumawa ng maraming mga komento. Halimbawa, maaari nating sabihin na "Ang mga pulitiko ng Konya ay hindi sapat na nagbabantay para sa proyekto ng linya ng Konya-Antalya YHT." Sinabi ni Mr Development Minister Lütfi Elvan "Gumawa ba siya ng paliwanag tungkol sa yugto ng proyektong ito?" maaaring hilingin sa iyo. Dahil walang investment o isang badyet ayrılmış
Nais naming itanong sa kapalaran ng proyektong ito na sa palagay namin ay isang mahalagang proyekto para sa aming rehiyon.
Kung ang proyekto ay lumilipat nang tahimik sa ibang mga partido, ipaalala sa amin muli na ang huling panghihinayang ay hindi makikinabang.
o kaya; Huwag maging malungkot bilang isang bata na may isang lolithop, hindi ko alam kung masasabi ko.
Pinagmulan: Fahri Kubilay - www.memleket.com.t ay
Ang isang salungatan ay nagaganap dito, tulad ng sa maraming mga lugar. Ang pagiging makatuwiran ng kaganapan ay na-index sa mga kasanayan ng mga pulitiko kaysa sa mga kadahilanan tulad ng kakayahang mapatakbo, kakayahang kumita, mababang gastos sa pamumuhunan. Ngunit ito ang tamang bagay na dapat gawin. Hindi angkop na gumawa ng isang kalsada sa YHT mula sa Eskişehir patungong Antalya dahil sa mga kadahilanang nabanggit ko sa itaas. Ang pinakamagandang gawin dito ay upang palawakin ang riles ng Burdur at dalhin ito sa Antalya port sa pamamagitan ng Korkuteli. Ang tamang daan sa YHT ay ang Konya-Seydişehir-Akseki-Manavgat na kalsada.