'Sa pagtatapos ng taon, ang pagkawala ay lalampas sa gastos ng tulay ng Osmangazi: Ipinaliwanag ng representante ng CHP na si Haydar Akar ang bilang ng mga sasakyan na dumadaan sa Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim at Osmangazi Bridge at sinabi na malaki ang pinsala. Nagtalo si Akar na sa pagtatapos ng taon, ang pagkawala ay lalampas sa gastos ng Osmangazi kung walang mga pagbabago sa mga numero.
Sinabi ng representante ng CHP Kocaeli na si Haydar Akar na ang mga tunnels at tulay ay patuloy na nasira, at ayon sa mga transisyon ng sasakyan sa unang 4.5 buwan ng taon, babayaran ng Treasury ang 803 milyong TL sa mga operating kumpanya para sa Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge at Yavuz Sultan Selim Bridge.
"Kung nagpapatuloy ang talahanayan ngayon, sa pagtatapos ng taon, 2 bilyon 410 milyong TL ang babayaran sa mga kumpanya ng operating," sabi ni Akar. Ipinapaliwanag na ang gastos ng Osmangazi Bridge dati ay 2 bilyon 355 milyong TL, sinabi ni Akar na kung ang forecast ay natanto sa katapusan ng taon, ang halaga ng pagkawala ay lalampas sa gastos ng Osmangazi.
ANG DAMAGE SA EURASIA TUNNEL AY MAAARING SA PAMAMARAAN
Ipinapaalala ni Haydar Akar na ang Eurasia Tunnel ay binuksan noong ika-20 ng Disyembre 2016, ang 25 milyong mga pass ng sasakyan ay ginagarantiyahan ng Treasury, at ang pagkakaiba ay babayaran sa kumpanya ng operating mula sa Treasury kung ang ipinangakong sasakyan ay hindi pumasa. Sinabi ni Akar na ang mga toll ng tunel ay tinutukoy bilang 4 bawat sasakyan at 6 dolyar bawat minibus kasama ang VAT sa taong ito, at na 5 milyon 4 libong mga sasakyan ang dumaan sa Eurasia Tunnel sa unang 690 buwan ng taon. Ayon sa taunang mga numero ng garantiya, sinabi ni Akar na habang humigit-kumulang 68 libong mga sasakyan ang dapat dalhin araw-araw sa pamamagitan ng Eurasia Tunnel, isang average ng 34 libong mga sasakyan ang inilipat, at ang natitirang 34 libong mga sasakyan ay babayaran ng kabang-yaman sa operating company ng Treasury sa loob ng isang panahon ng 5 buwan.
ANG PASSYON NG 40 THOUSAND VEHICLES AY NAKATULONG 14 NA MGA TUNGKOL SA VEHICLES MULA SA OSMANGAZI PLANNED
Para sa unang 40 na buwan ng taon para sa Osmangazi Bridge, kung saan ginagarantiyahan ng Haydar Akar na 37.8 libong mga sasakyan ang ginagarantiyahan araw-araw sa Osmangazi Bridge, at ang kalahati ng 40 libong mga sasakyan ay hindi ibinigay pagkatapos ng bayad sa paglipat, na tinutukoy na humigit-kumulang na 14 dolyar, at na ang average araw-araw na 4 libong mga sasakyan ay dumaan sa Marso at Abril. Sinabi niya na ang halaga na babayaran ng Treasury sa kumpanya ng operating ay 585 milyon 200 libong TL.
PAGKAWALA NA MAGBAYAD PARA SA 3 BRIDGE 140 MILLION TL
Akar, Bridge ng Yavuz Sultan Selim ng CHP, 135 libong mga sasakyan ay ginagarantiyahan sa pang-araw-araw na batayan, habang ang 12.20 TL pass fee ay tinukoy, 1 milyon 30 mula sa Yavuz Sultan Selim Bridge, na garantisadong naipasa ang 16 milyong 200 libong mga sasakyan sa pagitan ng 4 Enero at 600 Abril. Sinabi niya na lumipat ang sasakyan. Sinabi ni Akar na ang halagang dapat ibayad sa operating company mula sa Treasury sa pagtatapos ng unang 4 na buwan ng taon para sa Yavuz Sultan Selim Bridge ay 140 milyon 376 TL.
'LOSS AY MAGPAPAKITA SA 2.5 Bilyon TL'
Sinabi ni Akar na kung ang talahanayan ngayon ay hindi nagbabago, ang invoice na babayaran ng Treasury para sa mga lagusan at tulay ay magiging 2 bilyon 400 milyong TL sa pagtatapos ng taon, at sinabi: "Ayon sa mga paglilipat ng sasakyan sa unang 4.5 buwan ng taon, ang kabang-yaman ay 803 milyon para sa Eurasia Tunnel, Osmangazi Bridge at Yavuz Sultan Selim Bridge. Magbabayad ang TL sa mga kumpanya ng operating. Kung nagpapatuloy ang talahanayan ngayon, sa pagtatapos ng taon, 2 bilyon 410 milyong TL ang babayaran sa mga kumpanya ng operating. Ang mga nag-upload ng halaga ng mga tulay at mga lagusan, na nagsisilbi bilang build-operate-transfer, kumilos na may patakaran ng "watch-operate-watch the loss" ngayon. Sa kasamaang palad, ang gobyerno ng Akparti, na nagsabing, 'Build-Operate-Transfer ay hindi magiging 5 sentimo sa bulsa ng bansa,' sa kasamaang palad ay hindi nakuha ang kanyang kamay mula sa bulsa ng bansa. Kung walang pagbabago sa mga bilang na ito, sa pagtatapos ng taon, makikita ang pagkawala ng gastos sa Osmangazi Bridge. " Sabi.
Maging una sa komento