Naiulat na ang Pranses na may bilis ng tren na Alstom ay sasama sa yunit ng transportasyon ng higanteng Aleman na Siemens. Mahalaga, ang Siemens ay dati nang humingi ng mga kasosyo sa Switzerland at Canada para sa dibisyon ng riles.
Ang pagsasanib ng Alstom at Siemens ay nakikita bilang "inter-equals na kombinasyon". Ang parehong mga kumpanya ay may halos 50% ng pagbabahagi; gayunpaman, makakakuha ng kontrol ang Siemens sa kumpanya na may (50% +). Ito ay nakikita bilang isang isyu na maaaring maging sanhi ng pagtutol ng Pranses.
Sa katunayan, ang layunin ng pagsasanib na ito ay upang makakuha ng mapagkumpitensyang kapangyarihan sa harap ng pagtaas ng pangingibabaw ng Tsina sa pandaigdigang merkado ng industriya. Nabuo ng Beijing Management ang higanteng CRRC noong 2015 sa pamamagitan ng pagsasama-sama ng dalawang pangunahing mga kumpanya ng Tsino. Binago ng CRRC ang dynamics ng pandaigdigang merkado bilang pinakamalaking kumpanya sa mundo sa industriya na ito.
Ang CRRC ay nag-load ng mga trabaho sa subway sa Boston, Chicago, Melbourne at marami pang ibang mga metropolise. Bumuo ito ng mga pinagsamang pakikipagsapalaran sa mga lokal na kumpanya sa India, Malaysia at Russia.
Kaya't ang pagsasama ng Alstom at Siemens ay isang pagtugis sa pagiging mapagkumpitensya laban sa pangingibabaw ng CRRC sa merkado. Gayunpaman, ang produkto ng pagsasanib na ito ay mananatiling maliit pa kumpara sa higanteng Tsino; sapagkat ang kabuuang paglilipat ng mga pinagsamang kumpanya ay hindi kahit kalahati ng pagbebenta ng CRRC ng 33 bilyon.
Maging una sa komento