Kapag ang High Speed Train Station ay pumasok sa serbisyo, ang rehiyon ay makaakit ng puhunan. Densidad sa rehiyon na ito ay dagdagan nang malaki. Sa ganitong konteksto, ang trapiko ng sasakyan ay tataas din.
Ang isang modernong High Speed Train (YHT) Station ay itinatayo sa Old Wheat Market area ng Selçuklu district ng Konya. Ang YHT Station, na inaasahang maitatayo sa loob ng mahabang panahon dahil sa mga problema na may kinalaman sa pag-aakma, ay itinuturing na isang mahalagang pamumuhunan para sa Konya. Ang bagong istasyon, na itinayo sa gitna ng rehiyon na tinatawag na Old Industry, Old Wheat Market at Old Shoemakers, ay inaasahang makukumpleto sa gitna ng 2018. Ang Adnan Menderes Hali ay matatagpuan sa kaliwang bahagi ng istasyon ng tren. Ang bagong istasyon ay itinatayo sa isang lugar kung saan ang daloy ng trapiko ay matinding. Ang isang kalsada na nagdala ng isang mamamayan mula sa distrito ng Meram patungo sa rehiyong ito o paliparan ay dati na dumaan sa lugar ng konstruksiyon. Dahil sa mga gawaing konstruksiyon, ang daan na ito ay nagsimulang dumaan sa gitna ng lumang trigo sa merkado. Kapag natapos ang pagtatayo ng istasyon, itinakda na ang kalsadang ito ay mananatili. Kapag itinayo ang bagong istasyon, darating ang mga bagong pamumuhunan sa rehiyong ito. Narito ang densidad ng trapiko ay tataas nang malaki. Ang kalsada na ito, na ginagamit din ng mga trak na nag-load at nag-load kasama ng makitid at istasyon ng tren, ay naisip na hindi makapagtaas ng density ng trapiko. Sa ganitong konteksto, iminungkahi na ang underpass na gagawin sa rehiyon ay sineseryoso na mabawasan ang trapiko.
KINAKAILANGIN ANG ISANG PLANO
Ang ilang mga mamamayan na nagpahayag ng kanilang mga mungkahi tungkol sa paksa, "Kung naaalala natin ang dating estado ng rehiyong ito, alam niya kung gaano abala ang trapiko sa mga taong iyon. Ang density na ito ay natural na nabawasan pagkatapos na lumipat ang mga dating Shoemaker at Old Wheat Market. Ngunit mayroon pa ring maraming densidad dahil sa istraktura nito sa sentro ng lungsod at sa pagkakaroon ng industriya. Kasabay ng pagtatayo ng bagong istasyon, nagsimula na ang kalsada upang magtuon. Kahit na ngayon, ang trapiko ay mahirap. Ang daan na ito ay kahawig ng isang kalsada ng bayan. Kapag dumating ang isang mamamayan mula sa distrito ng Meram sa rehiyong ito, madaling pumasa siya sa lugar ng paliparan. Magiging mas mahirap ito kapag dumating ang bagong istasyon sa serbisyo. Ang pagbuo ng isang underpass dito ay isang investment na nakikita sa hinaharap. Pinapayuhan namin ang mga awtoridad na magsagawa ng isang pananaliksik dito at dalhin ang isang underpass sa lugar na ito. "
DENSITY NG REGION AY MAGAGAMIT
Sa pagpapakilala ng istasyon ng YHT, ang hinaharap ng mga bagong pamumuhunan ay kilala. Kapag ang ekspropriasyon ng dating Kunduracılar Bazaar ay tapos na, ang rehiyon ay magiging isang mahalagang lugar ng Konya. Matapos ang ekspropriasyon ng lumang industriya sa mga darating na taon, ang rehiyon ay magiging mas masikip. Kahit na ang mga kinakailangang plano para sa hinaharap na ginawa ang kakulangan ng underpass ng sasakyan ay nagsimula nang makita. Ito ay nakasaad na ang overpass ay gumagawa ng daloy ng trapiko nang mas mahirap at ang underpass ay magiging mas functional sa balangkas na ito. Ang paglikha ng isang imprastraktura ng trapiko para sa rehiyon ay naitala na maaaring malutas ang hinaharap na problema sa trapiko.
Pinagmulan: www.yenihaberden.co ko
Maging una sa komento