Pagsasagawa ng mga serbisyo sa transportasyon sa ngalan ng Munisipalidad ng Samsun Metropolitan. Sa bagong bus na binili ng 70, R28 Ring Line, R22 Ring Line, E4 Express Line at E5 Express Lines nagsimula na magbigay ng mga serbisyo sa pampublikong transportasyon sa Samsun.
Samsun Metropolitan Municipality Mayor Yusuf Ziya Yilmaz, sa ilalim ng pamumuno ng Erhan Öncü Consultant ng Transportasyon sa pagpaplano ng pagbabago, si Samsun ay pinilit na hakbang-hakbang at ang Metrobus.
LAKABI METROBUS ERHAN
Si Erhan Öncü ay inirerekomenda ng metrobus para sa transportasyon ng Samsun. Pinayuhan ng pioneer ang metrobus sa lahat ng apat na lalawigan.
Inirerekomenda ng Ankara na tumugon sa payo dito ay na-dismiss.
Ang Antalya sa aplikasyon ng Antalya dolmuşçılar Erhan Öncü'nun nagmartsa. Sa mga pagpupulong, nagkaroon ng labanan at nagprotesta sila sa pamamagitan ng pagbitin ng isang larawan ng Erhan Öncü sa kanilang mga dolmuş.
Si Pioneer ay kilala sa kanyang mga hindi pagkakasundo sa dating alkalde ng Gaziantep, Asım Güzelbey.
Ang Plano ng Transportasyon Erhan Öncü ay nagpapaliwanag kung paano gagana ang plano ng rebisyon na nais niyang mapagtanto sa Samsun sa kanyang pagsasalita tungkol sa Malatya Transportation Project sa 2013 tulad ng sumusunod;
BAKIT AY GUSTO ANG METROBUS SA BAWAT PROVINCE!
"Sa unang yugto, nakikita natin ang unti-unti na paglipat sa interseksyon, nagsisimula sa prayoridad ng bus, pagkatapos ay nagbabago sa isang bus lane, pagkatapos ay nagbago sa isang kalsada ng bus at sa wakas ay sa isang metrobus.
Dolaşım Nilikha namin ang sirkulasyon scheme ng sentral na lugar at inirerekomenda ang mga puwang ng paradahan at mga sasakyan upang mabawasan at pedestrian zone. Gayunpaman, nakikita namin na may isang bagay na tinatawag na Amb Trambus ecek na hindi makagagawa ng malaking kontribusyon sa sentro ng lungsod nang walang mga mungkahi para sa sentro ng lungsod at nangangailangan ng malaking pamumuhunan. Sa katunayan, walang kahulugan ng teknolohiya sa pangalan ng Trambus, ito ay isang pangako na iminungkahi ng ilang munisipalidad sa ating bansa. Noong nakaraang taon sa ating mga lungsod, isang inabandunang teknolohiya, ang "Trolleybus" ay nag-aalinlangan na sabihin, ang citizen I "Trolleybus" ay natatakot na sabihin na ang mga lokal na pamahalaan na "Tram ngunit ito talaga ang bus" ay isang mas magandang porma ng pagsasabi, "aniya. Tram Tram sa mga tuntunin ng kahulugan ng salita: rail, Trambus: rail bus. Sa katunayan, walang riles dito, walang tram, isang bus lamang, kaya may isang bus na "
ANG tulay ay MONORAY
Sa pagsisimula ng pag-update ng 'Transportong Master Plan', na ihahanda alinsunod sa umuunlad na teknolohiya at mga bagong modelo ng transportasyon na kinakailangan sa lungsod, ang Kagawaran ng Transportasyon, Pagpaplano at Riles ng Sistema ng Samsun Metropolitan Munisipyo, ang mga sistema ng transportasyon ay binuksan upang muling talakayin.
Sinasabi ng mga eksperto na ang sistema ng Monorail ay isang maginhawang paraan ng transportasyon para sa morphological na istraktura ng mga pakikipag-ayos ng mga lungsod sa baybaying dagat ng Black Sea.
Sinabi ng High Planner ng Lungsod ng Gazi University at ng Pangkaraniwang Plano na si Tahir Çalgüner na sumangguni kami sa paksa; Salungat sa popular na paniniwala, ang sistema ng Monorail ay isang mas matipid na paraan ng transportasyon kumpara sa iba pang mga uri ng pampublikong sasakyan. Walang problema ng ekspropriyasyon. Ang sistemang ito ay hindi nagiging sanhi ng mga hindi na-planong pagpapaunlad. Ang mas mababang bahagi ay maaari ding maglingkod sa iba pang mga uri ng transportasyon, habang ito ay gumagalaw sa hangin suspendido girders. Ito ay isang mabilis at ligtas na pagpipilian ..
Si Tahir Çalgüner, "Ang pagpipiliang ito ay dapat isaalang-alang kapag gumagawa ng Samsun Transportation Master Plan. Si Erhan Öncü, Consultant ng Transportasyon ng Samsun Mayor, inirerekomenda ang paalala na ito dahil iminungkahi niya ang Metrobus sa bawat lungsod na kanyang pinlano.
Bile Sa pagsasaalang-alang na ito, kahit na ang pagtatasa ng pagiging posible para sa pagsasama ng opsyon ng Monorail sa sistema ng transportasyon ng Samsun ay isang paksa sa proyekto mismo. Ang Munisipalidad ng Samsun ay dapat magtatag ng isang koponan ng mga akademiko sa paksang ito at simulan ang gawaing ito. Kailangan nating gawin ang ating mga plano sa mahabang panahon upang hindi na baguhin ang ating mga lungsod sa Metrobus cemetery na nasa kamay ng mga bansa sa Kanluran. "
Naglista si Çalgüner ng mga pakinabang ng monorail bilang isang metrobus;
Dahil ang 1.Monorail ay maaaring gumamit ng 2 beam at 2 rails, na nakaupo sa isang solong haligi, ang mga umiiral na daan ay hindi makitid,
2.Metrobus ay hindi kailangang palawakin sa mga tulay upang magtayo ng mga espesyal na daanan,
3 Ang kinauukulang pangangailangan ng mga piraso ng kaligtasan ay nakansela at ang hindi pagkakasakit ay hindi na anyayahan muli.
4.Monorails ay kapaligiran friendly, kaya walang magiging polusyon ng hangin na dulot ng Metrobuses,
Sa high-rise monorail, ang mga tao ay maaaring maglakbay sa paligid,
Ang 6.Monoray ay maaaring maitayo nang mas mabilis at mas matipid,
7.Monoray ay hindi limitado sa gitna ng kalsada, ito ay maaaring tumalon mula sa gilid sa gilid at iwanan ang ruta.
Magiging mas kontemporaryong aesthetically ito.
Ang monorail, na mas mahal kaysa sa metrobus bilang gastos sa pamumuhunan, ay maaaring magbayad mismo sa isang maikling panahon.
Ang monorail ay ang ginustong sistema sa Europa sa mga tuntunin ng hindi paliitin ang kalsada, pagpapalaki nito, polusyon ng hangin at pag-save ng gasolina at ang pinakamahalaga ang panganib ng aksidente ay zero.
Maging una sa komento