Asya at Europa para sa unang pagkakataon sa pinakasahig ng dagat sa ilalim ng dalawang palapag na highway nagli-link Eurasia Tunnel tunnel, International Road Federation (Ang International Road Federation-IRF) sa pamamagitan ng 'IRF Global Achievement Award para sa' Construction Pamamaraan 'na kategorya ay iginawad sa grand premyo. Ang award seremonya ng Maritime Transport at Komunikasyon Ministri gaganapin sa Dubai Infrastructure Investments Vice President Shamil Kayalaka, Yapı Merkezi Construction at Eurasia Tunnel Chairman Basaran Arıoğlu at Eurasia Tunnel General Manager Sungjin Lee sinalihan.
Ang konstruksyon at pamumuhunan ng Eurasia Tunnel Operation, na pinangasiwaan ng General Directorate of Infrastructure Investments (AYGM) ng Ministry of Transport, Maritime Affairs and Communication (UDHB) na may modelo ng Build-Operate-Transfer (BOT) sa linya ng Kazlıçeşme-Göztepe, ang mga gawaing konstruksyon at pagpapatakbo na kung saan ay itinatag ng pakikipagsosyo ng Yapı Merkezi. A.S. (ATAŞ), ang Eurasia Tunnel ay nagdaragdag ng bilang ng mga international award na iginawad.
Ang International Road Federation (IRF), na itinatag upang itaguyod at suportahan ang pagpapaunlad ng mga network ng kalsada sa buong mundo, ay pumipili ng matagumpay at makabagong mga proyekto upang bumuo ng mga imprastrakturang teknolohiya sa taunang IRF Global Achievement Awards. Bilang resulta ng pagsusuri na ginawa sa taong ito, ang Eurasia Tunnel, ang mga proseso sa pagtatayo at operasyon na kung saan ay sinundan sa interes sa buong mundo, ay itinuturing na karapat-dapat sa grand prize ng kategoryang 'Construction Methodology'.
Dubai Waldorf Astoria sa seremonya gaganapin sa hotel Eurasia Tunnel prize Infrastructure Investments Vice President Shamil Kayalaka, Yapı Merkezi Construction at Eurasia Tunnel Chairman Basaran Arıoğlu sa Eurasia Tunnel Director General kinuha Sungjin Lee.
Teknolohiya ng transportasyon na isang halimbawa sa mundo
Ang Eurasia Tunnel ay nagtatakda ng isang halimbawa para sa buong daigdig na may advanced na teknolohiya, superior engineering work, natatanging lokasyon sa pagitan ng dalawang kontinente, ang ruta na dumadaan sa depth ng 106 ng Bosphorus at ang pag-unawa ng operating sa mga internasyonal na pamantayan.
• Ang seksiyon ng 14,6 na kilometro ng Eurasia Tunnel, na sumasakop sa kabuuang ruta ng 5,4 na may mga kalsadang diskarte, ay binubuo ng isang dalawang palapag na lagusan na binuo gamit ang espesyal na teknolohiya sa ilalim ng sahig ng dagat at mga koneksyon sa tunnels na itinayo ng iba pang mga pamamaraan.
• Ang Eurasian Tunnel ay nakumpleto na 700 buwan bago ang nakaplanong 12 engineer at 14, na may higit sa isang libong tao na nagpapatakbo ng 8 milyong tao / oras, nang walang anumang aksidente na nagreresulta sa kamatayan o malubhang pinsala.
• 13,7 meter diameter Tunneling Machine (TBM) na espesyal na dinisenyo para sa submarine tunnel excavation, 3,3 sa mundo na may 2 kW / m1 cutting power ulo. 12 na may presyon ng disenyo ng 2 bar. at 147,3 na may 2 m6 cutting head area. ay niraranggo.
• Nakabitin ang mga seismic na mga pulseras upang madagdagan ang paglaban sa malaking lindol, ang mga geometric na sukat at ang antas ng aktibidad ng seismic na nailantad, ang sektor ng TBM Tunneling ay ang unang application na may mga tampok na ito.
• Ang 788 ay hinukay upang punan ang Olympic pool. Ang kongkreto ay ginamit upang magtayo ng 18 stadium, ang bakal ay ginamit upang bumuo ng isang Eiffel Tower. Ang 10 libong metro kubiko metro ay ginawa. Mahigit sa isang libong mga eksperimento sa 80 ang ginanap.
• Ang 95 ay nagtatrabaho sa mga empleyado ng Turkey. Salamat sa tunel, ang kabuuang savings ng gasolina ng 1800 million TL (160 million liters) ay makakamit taun-taon. Sa ganitong paraan, ang mga emissions mula sa mga sasakyan ay mababawasan ng isang libong tonelada ng 38 bawat taon.
• Ang pagbawas sa dami ng emissions, fuel consumption at mga gastos sa pagpapanatili ng sasakyan ay isang positibong kontribusyon sa pambansang ekonomiya na may pagbawas ng 100 minutong paglalakbay sa oras na napagmasdan sa Istanbul sa mga oras ng peak hanggang 15 minuto.
Ipinagkaloob ang pinaka-prestihiyosong parangal sa mundo
Ang ilan sa iba pang mga parangal na kung saan ang Eurasia Tunnel ay itinuring na karapat-dapat sa pagtatayo ay:
Rekord ng Balita sa Engineering (ENR) '2016 - Ang Pinakamagtagumpay na Tunnel Project'
• European Bank para sa Pagbabagong-tatayo at Pag-unlad (EBRD) '2015 - Pinakamahusay na Award sa Kapaligiran at Panlipunan'
International Association of Tunnels and Underground Structures (ITA) '2015 - Project of the Year'
• IES (Illuminating Engineering Society) '2017 - Architectural Lighting Award'
Maging una sa komento